Краун 171 1jz Нужна помощь(((

[vladimirpole]

Заводится На холодную с первого раза и быстро, постоит 10-15 минут и заводиться только с треть его раза. Делал три раза диагностику, пишет нет ошибок. Менял свечи, провода, толку нет. Едет нормально не дёргается. Что уже делать не знаю.

[kostet1975]

промой БДЗ и КХХ .

[Казахстанец(Лисаковск)]

Как выражается запуск с 3-го раза? Вообще не схватывает или заводится и глохнет? Подробнее бы. Если что то с холостыми, то при нажатой, слегка, педали газа должна запуститься и работать... Проверить бы давление топлива, т.е. с манометром завести, дать прогреться, заглушить и смотреть за давлением - насколько упадет, потом думать. И еще - когда глохнет или незаводится. кого нить попроси заводить, а сам слушай насос в баке - он вообще жужжит или нет.

[HEiz]

Мучился с такой проблемой)) Есть какой то момент от 15 минут до часу где то после остановки прогретого двигателя, когда запуск затрудненный. С первого раза не схватывает даж, отпускаешь сразу ключ, со второго раза либо заводится либо схватывает, тогда с 3го заведется. Ошибок нет, давление в магистрали держит после останова, бензонасос в баке работает норм. Свечи, катушки непричем, релюшки тож проверены, дроссель и кхх промыты прочищены. Изменений не было я в итоге забил так и не нашел причину. Стартер тоже кстати проверял вообщем остался только тнвд походу) Может ли он так себя вести не знаю но больше каких то проблем с двигателем нет. Едет хорошо, расход тоже.

[FedorFZ]

Есть какой то момент от 15 минут до часу где то после остановки прогретого двигателя, когда запуск затрудненный. С первого раза не схватывает даж, отпускаешь сразу ключ, со второго раза либо заводится либо схватывает, тогда с 3го заведется.

Тоже иногда такое бывает. ТНВД точно не при чем - у меня он относительно свежий - 40 тыс.км. пробежал всего после замены. Датчик температуры двигателя менял (который в радиаторе). Грешил было на свечи, но месяц наверное как их поменял и один раз уже снова было что не с первого раза завелся на теплую.
В итоге забил ибо случается такое оооочень редко. "Больше каких то проблем с двигателем нет. Едет хорошо, расход тоже в норме. "
П.С. Может датчик, который в корпусе воздушного фильтра стоит устал и глючит временами? Чего он меряет? Расход воздуха или его температуру?

[YDV]

Датчик температуры двигателя менял (который в радиаторе).
П.С. Может датчик, который в корпусе воздушного фильтра стоит устал и глючит временами? Чего он меряет? Расход воздуха или его температуру?

В радиаторе датчик, который включает электрические/электрический допвентилятор на пластмассовой рамке радиатора охлаждения двигателя. Датчик температуры двигателя (для ЕФИ который) в ГБЦ вкручен.
У тебя МАП ( не ДМРВ, а вакуумный). Датчик в коробе воздушного фильтра-это датчик температуры воздуха на впуске.

[FedorFZ]

В радиаторе датчик, который включает электрические/электрический допвентилятор на пластмассовой рамке радиатора охлаждения двигателя.

Во! точно-точно! А то я чего то не то сказал про него. Он в этой теме вообще не в тему ))

[FedorFZ]

Если что то с холостыми, то при нажатой, слегка, педали газа должна запуститься и работать...

А как чиститься датчик холостого хода? А то дроссель периодически мою, а в хх не лезу - боюсь )

[Казахстанец(Лисаковск)]

А он, клапан ХХ, есть на твоей машине то? Может и не быть... если заслонка полностью электронная (причем педаль может быть и с тросиком). Если он таки есь, его надо снять и карбклинером помыть и его и канал в БДЗ. в идеале разобрать его и помыть/почистить/смазать.

[FedorFZ]

А он, клапан ХХ, есть на твоей машине то?

Вроде есть - на корпусе дроссельной заслонки прикручен двумя болтиками по моему. Я думал он как-то особым образом там установлен, что если его снять, то потом просто так не поставишь на место чтобы все работало как надо.

П.С. Как там Лисаковский ЛВЗ? Жил в Петропавловске - одно время очень популярна его продукция была )). Давно правда это было...

[Казахстанец(Лисаковск)]

Значит таки простой БДЗ, без моторчика... Смотри если крепление с прорезями, то это датчик положения заслонки, не трогай его, а то придется настраивать с щупом.. Если отверстия под винты ровно круглые - это и есть клапан ХХ, можешь смело откручивать, а там по месту смотри стоит его разбирать или нет (если грязи много то стоит разобрать). Что бы снять клапанн ХХ, нужно снять БДЗ с двигателя, иначе не подобраться к нижнему винту крепления.

[FedorFZ]

Спасибо, Яков! Надо будет глянуть повнимательней, да если что, то по весне его почистить/смазать.

[HEiz]

Тоже иногда такое бывает. ТНВД точно не при чем - у меня он относительно свежий - 40 тыс.км. пробежал всего после замены. Датчик температуры двигателя менял (который в радиаторе). Грешил было на свечи, но месяц наверное как их поменял и один раз уже снова было что не с первого раза завелся на теплую.
В итоге забил ибо случается такое оооочень редко. "Больше каких то проблем с двигателем нет. Едет хорошо, расход тоже в норме. "
П.С. Может датчик, который в корпусе воздушного фильтра стоит устал и глючит временами? Чего он меряет? Расход воздуха или его температуру?

Да датчик температуры я тож менял - он непричем. Чистил ли ты EVAP? И стартер смотрел ли? оч интересно

[FedorFZ]

Да датчик температуры я тож менял - он непричем. Чистил ли ты EVAP? И стартер смотрел ли? оч интересно

Что такое EVAP я не знаю. Стартер крутит как молодой - к нему точно нареканий нет.

[FedorFZ]

дроссель и кхх промыты прочищены

Ты мне скажи плз где у нас на 2jz-fse клапан ХХ и как его мыть? А то придет весна - надо же хоть чего-то с машиной поделать будет для приличия ))).

[Казахстанец(Лисаковск)]

Его может и не быть..... кинь фото БДЗ.

[YDV]

Его может и не быть..... кинь фото БДЗ.

))))))

[FedorFZ]

Его может и не быть..... кинь фото БДЗ.

Это же крышку надо откручивать - подожду до весны ))
П.С. За участие спасибо !

[FedorFZ]

))))))

И я о том же!

[YDV]

И я о том же!

я немного не о том же) открутить крепления плиты-при желании дело минуты...
Яков извини-просто фото подкапотного фсе с желанием посмотреть что там как улыбает))))