ребята, выручайте, непонятки с "чеком"

[Anton Postnikov]

Всем привет, подскажите, такая ситуация - сам по себе загорается "чек", сам по себе гаснет, бывает на ходу, бывает после заводки... в сервисе говорят, что дело в кислороднике, но при умершем кислороднике "чек" не погаснет же сам по себе? Так что вопрос, что это может быть? И еще - скиньте ссылку, плиз, как сделать самодиагностику, чтоб код ошибки посмотреть? Заранее спасибо.

[kov_1970]

В каком кузове Королла? Полторашка?

[Anton Postnikov]

Блин, забыл уточнить - crown majesta, 1999 год, 1UZ-FE, 4WD, UZS173

[kov_1970]

Бывает, что гаснет и опять загорается. При изменении температуры там что-то происходит, глубоко в физику не лезем, но вроде сопротивление меняется. Сканер должен однозначно идентифицировать ошибку и показать, какой именно кислый помер.

[Anton Postnikov]

Они говорят левый задний, просто смущает меня, то что чек то горит, то нет... ну значит буду менять лямбду...

[kov_1970]

Пусть дадут распечатку сканера с ошибкой. Там будет типа sensor2 bank1 тогда сразу и поймешь, какой и где. Повторюсь, в зависимости от температуры он может то гореть, то не гореть.

[Anton Postnikov]

Лямбду заменил. Еще вопрос - при самодиагностике ошибка 28, что это такое?

[Конкретный редиска]

Пусть дадут распечатку сканера с ошибкой. Там будет типа sensor2 bank1 тогда сразу и поймешь, какой и где. Повторюсь, в зависимости от температуры он может то гореть, то не гореть.

На Гайя такая же проблема с D4 двигателем, а точнее 1AZ, меняем кислородник (а точнее 2) и все становится на круги своя, и машина, кстати, гораздо резвее становится

[Anton Postnikov]

Все, проблема решена, оказалось в переднем правом кислороднике был надорван провод и плохой контакт стал причиной этой фигни. Всем спасибо.

[kov_1970]

Поздравляю.