АКПП подвела на трассе

[VaDaN]

Предыстория.
Когда купил машину, то на холодную сразу после заводки коробка еле-еле двигала машину, неважно на какой букве стоял селектор (L,D,R). Двигать начинала только после раскрутки больше 3000об. Стоило чуток проехать, коробка просыпалась и работала по моим ощущениям на твердую 5.

История
Поехал я за 300 км от дома в гости ночью. Всё отлично, но где-то после 200 км, в режиме 130 км/ч сначала не замечал, но потом стал обращать внимание что двигатель делает "вжжжж" до 4.5 - 5 тыщ оборотов, через секунду обратно ставит 3000 и едет нормально. Ну что делать? - машина едет и ладно. Через 250 км тяга совсем пропала а двигатель как на нейтрали крутился, коробка на обороты не реагировала вовсе. Машину не глушил, остановился, вышел посмотреть на щуп - уровень жижи примерно на 7 мм выше верхней отметки HOT. Ну не сливать же прям на трассе... Сел, D, жму газ - едет! Чуток проезжаем, опять лажа... И тут повторяется история, как на холодную, когда я только купил машину. 3000 об - трогаемся и дальше нормально переключаемся и едем... больше мозг коробка не ******а.... в этом городе...

Еду назад
Помню что коробке нездоровится, гоню 130 чтобы побольше успеть проехать и .... всё, тяга заканчивается. Останавливаюсь, курю, думаю, что сейчас, раскручусь до 3000 об и поеду - хреназдва! Какая то слегка уловимая тяга есть и еле-еле едет. Ну ладно, едет же! Остановка ,глушу.
Завожусь, D, тяга есть (!) ура! но какая то вялая, необычная, разгоняюсь на 1500 до 30 км/ч, опять обороты вверх, скорость вниз - не тянет. Давлю газ дальше, 5000об - пинок в спину, 6000 об - скорость 50км/ч, но скорость не переключается. Долго так не еду - бензин в трубу летит, да и двигателю ничего сладкого не перепадает. Еду 100 км со скоростью 30 км/ч на 1500 об. Если обороты повышать, то они начинают плавать от 1500 до 3000 и тяга так же рывками есть только от 1500. Выше этих оборотов провал и дальше пинок только с 5000 об.
Пока жал газ на 30 км/ч успел постпать, руль отдал подруге держать с пассажирского места )

Выспался, надоело... Глушу машину, сдергиваю "-"вую клему с акб, ждем 20 секунд, обратно, заводим, D, о чудо!!! Машина едет как ни в чем не бывало! - переключения есть, тяга нормальная. Опять 130 км/ч - не нарадусюь, хочу домой. Начинается город, начинаются светофоры. Останавливаюсь, начинаю ехать, опять провал... В итоге, сдергиванием "-"вой клемы эта ошибка устраняется, но только до первой остановки.

Вчера после 2-х суточного отстоя решил на машине прокатиться. Не тянет на холодную. Прогреется - тянет, но вяло, переключения только после 3000об и то с затяжкой на переключении.

Сумбурно получилось конечно...

Скажите кто че знает и думает по этой ситуации???

Коробку поменять - не проблема, но в ней ли дело? Может электроника какая виновата? Лампочка o/d не мигает. Но из под машины слышно шорканье - знаю точно что из коробки. Но она так же шоркала, когда нормально тянула.

Всем заранее спасибо

[Dimas_nsk]

похожая ситуация.
описываю.
есть краун 143 кузов, проблемма едеш или в горку или в разгон. начинается жуткое дерганье, двигатель ревет машина недет, чтотольконе делали и так и сяк.,постоит вроде поедет. блин и не поймеш как проявляется то. первый раз скинул после отсановки и глушения клему, поехала, подумали электроника. Поехали в сервис там типа разбирать му хрю. Сняли поддон сами, выяснили такую хрень так как масло не менялось в коробке много грязи и она забивает фильтр после долгой работы, и вообще вся гряь когда едеш в горку или с большой скоростью поды мается. А когда глушиш она опускается. Вылечилось промывкой фильтра (грязи было очень много) и заменой масла.

[VaDaN]

ну видать схожие случаи... я сегодня послушал из ямы - шорканье идет из передней части коробки, там же вроде гидротрансформатор? сл-но насос там же или я ошибаюсь? очень вероятно что на большой скорости муть вся поднимается и засоряет фильтр...
после 3-х дневного отстоя машина поехала как ни в чем не бывало, завтра буду скидывать поддон и чистить фильтр, возможно с заменой жижи