Глохнет Надя, идиотская плавающая проблема

[Dipslet]

Всем привет! Решил спросить тут, у сестры Надя, в одних руках уже долгое время. 10 кузов, обычный 3S-FE (не D4), 4WD. Стала возникать проблема, на даже небольших подъемах(да и не только на них) начинают плавать и падать обороты и глохнет. Иногда после этого заводится, иногда нет. Уже два раза была в сервисе, и вот вчера был третий эвакуатор. Сервис знакомых, вроде как делают на совесть, но не могут найти причину. Был поменян бензонасос, фильтра, свечи, бронепровода, крышка трамблера. Даже завозили к другим мастерам, они покатались в том числе и на подъемах, говорят машина огонь, движка тоже, в чем причина непонятно. Так же стоит старая сигналка, но она больше открывашка-закрывашка и иммо. Он тоже старого типа, в машине есть секретное место, там перед запуском поелозишь меткой, и она заводится, иначе никак. Грешим на него, но еще одни знакомые электрики говорят что вряд-ли, ибо он влияет на первичный завод двигателя. Может кто сталкивался с подобным ?

Извиняюсь упорол, 15 кузов, там по две катушки стоит, никаких трамблеров.

[Kostyan Primorsky]

После того как заглохнет и после запуска, CHECK не горит. Возможно сбои в работе иммо, надо смотреть, что он размыкает. Вообщем я думаю, вам к электрикам. Похоже, что падают обороты и потом глохнет, это насос, а именно отключения питания насоса и дальнейшая работа двигателя и его остановки на остаточном давлении в рампе. Возможно иммо стоит на насос.

[Zaharrka]

Бензонасос можно принудительно запустить скрепой в диагностическом разъеме под капотом и послушать циркулирует ли топливо, завести машину и можно поездить так.

[Kostyan Primorsky]

Всем привет! Решил спросить тут, у сестры Надя, в одних руках уже долгое время. 10 кузов, обычный 3S-FE (не D4), 4WD. Стала возникать проблема, на даже небольших подъемах(да и не только на них) начинают плавать и падать обороты и глохнет. Иногда после этого заводится, иногда нет. Уже два раза была в сервисе, и вот вчера был третий эвакуатор. Сервис знакомых, вроде как делают на совесть, но не могут найти причину. Был поменян бензонасос, фильтра, свечи, бронепровода, крышка трамблера. Даже завозили к другим мастерам, они покатались в том числе и на подъемах, говорят машина огонь, движка тоже, в чем причина непонятно. Так же стоит старая сигналка, но она больше открывашка-закрывашка и иммо. Он тоже старого типа, в машине есть секретное место, там перед запуском поелозишь меткой, и она заводится, иначе никак. Грешим на него, но еще одни знакомые электрики говорят что вряд-ли, ибо он влияет на первичный завод двигателя. Может кто сталкивался с подобным ?

Земеля ну, что там ?

[L.G.]

Земеля ну, что там ?

Меняет третью по счёту крышку трамблёра :-)


П.С.; имхо, тема - вброс.

[Nspire]

Не... контакт какой-то отваливается.

[Kostyan Primorsky]

Не... контакт какой-то отваливается.

Были похожие случаи, снимали китайские иммобилайзеры с метками от домофона, может не контакт или еще что-то, вообщем надо заниматься, заодно изучить свой автомобиль.

[Dipslet]

Добрый день! Было просто не до этого. Проблема в итоге оказалась в катушке зажигания. Взяли с разборки контрактные, а то новые говорят подделки. Уже неделю бегает нормально)

[Kostyan Primorsky]

Удачи!