Еду в Европу, действительно ли там наше водительское удостоверение?

[vova]

Маленькое такое - пластиковое, или надо оформлять международного образца (в виде книжечки)?

[галаннт]

если на своей машине проблем нет, если хочешь там брать машину на прокат в некоторых странах требует удостоверение международного образца- получается без проблем в ГАИ.

[vova]

Не на своей. Думаю там брать покататься, или домой на машине приехать...
Еду конкретно во Францию.

[галаннт]

тогда на всякий случай получи международное. лишним не будет.

[Gold68]

Во Франции в 2003 году я ездил по международному удостоверению. Причем потребовали его именно в прокатной конторе (название не помню - местная, французская контора).

[mac298]

В том же 2003 ездил по Европе, машину брал в Париже контора называется Herz права были пластиковые - никаких проблем не было
В 2005 ездил из Испании с теми правами-проверили один раз на границе с Италией тоже без проблем!

[vova]

Мне тоже рекомендовали Herz
Думаю может вообще там машину купить и домой уехать...

[галаннт]

будут большие проблемы- сначала надо оставить залог на таможне, иначе в Россию не пустят, если без залога, то у нас всего два пункта где можно машину растоможить. А новые требования по правам ввели недавно, официально они вступят в силу с 2010 г. но крупные прокатные конторы требуют новые права уже сейчас. удачи. Я хотел в испанию на машине,жаль не получилось, в сентябре лечу самолетом, тоже посмотрю может на день или два возьму машину в прокат.

[vova]

будут большие проблемы- сначала надо оставить залог на таможне, иначе в Россию не пустят, если без залога, то у нас всего два пункта где можно машину растоможить.

Порешаем.
5 лет инженером по внешнеэкономической деятельности работал. И Президентская программа за плечами по спец. "международный бизнес."

[галаннт]

думая на нашей таможне таких спецов как ты нет, но если порешаешь удачи.

[Eifel']

Никаких проблем нет во Франции с иностранными правами.
Скажу больше, мне лично приходилось брать на прокат грузовые автомобили под права, срок деиствия которых давно уже истек, и которые были вообще старого допотопного образца. Правда делалось ето в агенствах, где меня лично уже знали, и с хорошеи стороны. Просто ситуация тебовала.

От туриста никто не требует международных прав, купить машину также не составит проблемы.

[vova]

думая на нашей таможне таких спецов как ты нет, но если порешаешь удачи.

Специфика моей деятельности состояла в работе С таможней. А "спецы" там намного профессиональней меня, это очевидно, т.к. они потом уходят в контр-организации, т.е. в коммерческие структуры в качестве экспертов по работе с опять же таможенными органами.

[vova]

Никаких проблем нет во Франции с иностранными правами.
Скажу больше, мне лично приходилось брать на прокат грузовые автомобили под права, срок деиствия которых давно уже истек, и которые были вообще старого допотопного образца. Правда делалось ето в агенствах, где меня лично уже знали, и с хорошеи стороны. Просто ситуация тебовала.

От туриста никто не требует международных прав, купить машину также не составит проблемы.

У нас это называется простым русским словом "блатной")))
Новость оптимистичная.
Хочу из Парижа съездить на однодневную конвенцию в Гаагу - на машине интересно, с другой стороны на поезде не устанешь.
Купить машину подозреваю действительно проблем нет, а как здесь говорят въехать на Родину, может оказаться действительно вредно для здоровья.

[Eifel']

Ну, блатнои, не блатнои, не в етом дело вовсе.
Просто все прекрасно понимают, что ето простая формальность.
Там, где туристы, особенно крупных конторах, там придерживаются строго протокола принципиально, а где-то глубже, где иностранцев мало и вообще поток людеи гораздо меньшии проходит, иначе относятся.
Если попасть на сотрудника араба, то все упрощается еще больше, у них в крови желание заработать свои процентик, пренебрегая любыми формальностями вообще.
Самое главное - ето умение грамотно разговаривать, желательно на французсском.
НАпример, в одном агенстве проффесиональном, где только для предприятии прокат техники строительнои, я беру сеичас любую технику вообще без документов и без залога.
Не потому, что "блатнои", и кстати, даже взяток никому не давал, а просто потому, что неоднократно пользовался их услугами, и все понимают прекрасно, что мне более выгодно, когда все гладко проидет, чем наоборот.
Поетому упрощают жизнь и себе и мне, я иногда просто звоню, говорю, к примеру, что мне екскаватор нужен по телефону, и что кто-то там приедет его взять, или чтоб привезли мне его, и все. А в конце месяца прихожу расчитываться. Очень удобно, не тратится время и нервы на волокиту бумажную. И насколько я понял, я не один так в том агенстве беру. Оплаты все равно все по-белому со счета на счет, криминала нет никакого. Зато у етого агенства клиентов больше, чем у близлежащих конкурентов на порядок. НА столько, что они у конкурентов иногда технику взаимы берут, или клиентов передают.... Много все таки здесь делается на "честном слове", главное - "время-деньги"
;-)

***
Возвращаясь к вопросу: для покупки автомобиля у нас вообще водительские права не нужны.
Если у частника купить, то вообще документы не нужны никакие совершенно.
Просто человек отдает тебе машину, техпаспорт перечеркивает, и пичет на нем, что продано такого-то числа и подпись, и все....
Если нормально договориться, то перечеркивать не будет, чтоб больше времени было у покупателя на регистрацию, но ето дело доверия уже.
При покупке у проффесионала спрашиваю документ какои-либо, чтоб фамилию списать, но ето скорее для них (в случае проверки), чем для покупателя.

[vova]

на "честном слове"
;-)

Да - репутация много пользы приносит хоть там, хоть тут - безусловно.
Кстати, удивительно - давно здесь не встречал людей из Европы, в осн. бывшие ностальгирующие соотечественники с примесью пессимистической любви к Родине из США и Японии голос подают. Ты в Париже постоянно проживаешь?

Машину купить - в смысле потратить деньги - я подозреваю везде просто, но формальности ты описал забавно)))
Так вот - повторюсь - хотел посетить Гаагу (если расписание позволит), поездить по Европе, да может домой на чем нибудь приехать (категории на грузовик и автобус тоже есть)))) - с одной стороны.
С другой стороны - на общественном транспорте всегда проблем меньше - больше времени для удовольствий.

[vova]

ps
Да - у нас тоже для покупки водительское удостоверение не требуется (должна быть прописка для резидентов, для нерезидентов - не знаю), однако покупка не означает, что после этого управлять транспортным средством можно)))

[Eifel']

Да, на машине конечно интересно поездить, посмотреть окресности, и т.д. , но ето все, по-моему мнению, удобно, когда есть лишнее время, чтоб остановиться в пути на обед где-нибудь, и т.д.
Если времени не много, то все же стоит предпочесть поезд, ибо в нем можно: а) спать, б) есть, в) туалет, не удлиняя время поездки ;-)

В расчет следует принять следующие факторы:
- на авто: длина пути 470 км, стоимость проезда по автостраде 13.60 евро (все в одну сторону), время + бензин.
- на поезде: в одну сторону 3 с половинои часа, около 90 евро.

[Eifel']

Машину купить - в смысле потратить деньги - я подозреваю везде просто, но формальности ты описал забавно)))

НА самом деле формальностеи нет вообще никаких. :-)
Помню, когда первое свое авто здесь покупал у частника, то был удивлен, просто приехал к нему, он мне дал ключи от машины и техпасспорт, а я ему чек выписал, и все. :-)
Вышел, нашел авто на улице, сел и поехал.

Живу я здесь 10 лет ужо как.
Тоже ностальгирую вот.... :-)

[vova]

Да, на машине конечно интересно поездить, посмотреть окресности, и т.д. , но ето все, по-моему мнению, удобно, когда есть лишнее время, чтоб остановиться в пути на обед где-нибудь, и т.д.
Если времени не много, то все же стоит предпочесть поезд, ибо в нем можно: а) спать, б) есть, в) туалет, не удлиняя время поездки ;-)

В расчет следует принять следующие факторы:
- на авто: длина пути 470 км, стоимость проезда по автостраде 13.60 евро (все в одну сторону), время + бензин.
- на поезде: в одну сторону 3 с половинои часа, около 90 евро.

С первым абзацем согласен полностью - по Японии очень понравилось на скоростных поездах ездить, про rent-a-car - мгновенно забыли. Да и дешевле.
Расстояние посчитал - есть такой сайт autotransinfo.ru - с указанным тобой совпадает - не врет значит портал)))
13,60 евро это за все 470 км что ли?
Бензин по чем у вас?
Знакомый хвастался что брал в прокат бмв тройку дизель, она у него 5 литров ела.
Если график будет плотным, то поезд действительно предпочтителен. по всем трем перечисленным параметрам. Хотя как там выспаться за 3 часа...
Интересно насколько он дешевле получится? Или дороже.

Тебе может русской водки привезти? Или хлеба черного корочку?)))

[Eifel']

С первым абзацем согласен полностью - по Японии очень понравилось на скоростных поездах ездить, про rent-a-car - мгновенно забыли. Да и дешевле.
Расстояние посчитал - есть такой сайт autotransinfo.ru - с указанным тобой совпадает - не врет значит портал)))
13,60 евро это за все 470 км что ли?
Бензин по чем у вас?
Знакомый хвастался что брал в прокат бмв тройку дизель, она у него 5 литров ела.
Если график будет плотным, то поезд действительно предпочтителен. по всем трем перечисленным параметрам. Хотя как там выспаться за 3 часа...
Интересно насколько он дешевле получится? Или дороже.

Тебе может русской водки привезти? Или хлеба черного корочку?)))

Ну, етот поезд скоростнои что-то как-то долго едет до Гааги етои, видимо по голландии волочится медленно, потому, как во Франции он преодолевает подобное расстояние обычно не за 3 с половинои часа, а меньше, чем за два, я часто в Лион езжу, 463км на машине ,поезд за 1 час 50 минут доходит.
Вот точныи километраж до Гааги по ссылке с маршрутом, и с указанием, на каких километрах радары будут.
Они расчитывают 472.22км, и на ето 40 литров бензина (50.59 евро)
Получается, что считали по 8.5 литров на 100 по цене среднеи за литр.
Дизель дешевле, цены меняются постоянно, но сеичас в среднем от 1.05 до 1.15 евро за литр.
Ну и вполне возможно, что небольшои обьем по трассе будет есть 5 литров, если не давить в пол, сам как-то проверял.
Да, 13.60 евро ето за всю дорогу стоимость автострады.

Однако чуть не забыл то, что сеичас период отпусков, и на автострадах пробки сеичас, есть риск потерять время , и расход бензина будет инои.

Поезд какои-то дорогои до Гааги, странно - 90 евро или 100, в зависимости времени суток.
Я за то же расстояние в Лион за 50 езжу.
Мне в Лион получается гораздо выгоднее поездом, чем машинои, и намного быстрее, и намного дешевле.


За предложение спасибо, однако у нас здесь есть русские магазины, где хлеб есть, а водку я не пью вообще, не стоит заморачиваться. :-)


http://www27.mappy.com/sidMU5kCx9go4...=euro&ireimb=0