переезд из Владика в Москву на авто)) в связи с этим пара вопросов для начала!

[V-LaMAR]

Граждане товарищи!

подскажите с какими возможными трудностями можно столкнуться, если при переезде в Москву я поеду на номерах приморья, и останусь там на долго) как ведут себя ГАЙцы на трассе, завидя регион 25, как в Москве?

может все таки ехать транзитами? правда еще не представляю как в Москве получать номера без прописки)
а оставлять ее сдесь и лететь туда и становиться пешеходом как то совсем неохота..

хотелось бы услышать ваши мнения, опытом поделитесь в обсчем!

Спасибо!

[ЛукичЪ]

Даже не знаю, что тебе написать...Почитай отчеты о перегонах машин и там наверняка найдешь все ответы на свои вопросы.

[V-LaMAR]

судя по отчетам, проблем в дороге не будет.. если не лихачить.

Больше волнует ситуация в самой столице.. какие траблы я поимею во время проживания и езды по городу на наших номерах?

во владивостоке знакомый ездил черте скока времени на новосибирских номерах и без проблем..

В москве будет также?

[алек7]

закинь эту ветку в правовой форум там должны больше толковых ответов дать

[V-LaMAR]

сенкс!

[Le(vsha)]

Проблемы будут с тех. осмотром. т.к. его надо проходить каждый год. Ну и потом, при снятии с учета, документы и номера надо будет отправлять во Владивосток.

[CLEO]

https://info.drom.ru/adventures/peregon/10112/
вот наш парень ехал из Находки в Питер, если интересно - почитай...

ИМХО лучше ехать на номерах, ну и что что 25 регион, посмотри, у нас в Приморье кого только нет: и 39, и 79, и 28, и 27 регионы. Они ж не боятся у нас кататься...

[Автоматчик]

..... как ведут себя ГАЙцы на трассе, завидя регион 25, как в Москве?

Так же как и ГАИшники Приморья завидя московские номера во Владике. НИКАК если не нарушаешь. Я проблем не ощущал. :)

[V-LaMAR]

[QUOTE=CLEO;1076154866]https://info.drom.ru/adventures/peregon/10112/
вот наш парень ехал из Находки в Питер, если интересно - почитай...

классный отчет! спасибо за ссылку!
читаю уже 3 тий подобный, но никак не могу встретить внятный перечень городов и городков, в порядке их проезжания на пути ВЛК-МСК.

если не через казахстан, и самый оптимальный по длине-качеству покрытия.

Большущее спасибище тому кто даст ссылку или составит по памяти сам!

ЗЫ: жепеесов не будет, поэтому поеду по указателям) и боюсь что намотаю лишнюю тыщу км. пока буду плутать.

[Van]

Так же как и ГАИшники Приморья завидя московские номера во Владике. НИКАК если не нарушаешь. Я проблем не ощущал. :)

Уазики гаишникам неинтересны с любыми номерами :)

А по теме: нормально в Мск с нашими номерами. Техосмотр проходить в Москве, а талон получать во Владике, для этого кому-то тут доверенность надо сделать. Тоже самое про снятие с учета.

[dreamport]

Я в Тольятти уже второй месяц катаюсь на 25 номерах - никаких проблем с ГАИ нет. По дороге сюда + Украина тоже без проблем. Хотя и опасался начитавшись отчетов. Особенно про юг. Поэтому лучше думай про машину. В смысле подготовки. Имею ввиду масла и жидкости, подвеску. Последнее актуально. Нормальную запаску - обязательно. По рекомендациям форума на "федралку" поставил новую летнюю корейскую резину, на штамповке, по грунтовке не более 90 км. На сей момент воздух в шинах приморский. Почаще обращай внимание на знаки, особенно временные и разметку. И получишь удовольствие от дороги и путешествия. Удачи.

[Gavrosh.68]

Едь и ничего не бойся, указателей везде хватает, не заблудишься. Я в июле-августе прокатился Владивосток-Москва-Волгоград-Владивосток, все было нормально. Маршрут примерно таков: естественно, Хабаровск-Свободный-Чита (трасса одна:-))). Потом Улан-Удэ – Иркутск-Тайшет-Канск-Красноярск-Мариинск. От Мариинска на Новосибрск можно ехать через Томск или через Кемерово. Через Томск дорога чуть длиннее, но гораздо свободнее, «движухи» меньше, едешь быстрее; правда, есть не глобальные куски гравийки. Через Кемерово дорога лучше, но движение плотнее, можно «прилипнуть» за фурами. Итак, если едешь через Томск, то оттуда – на Новосибирск, причем выезжаешь уже за Новосибом. Далее - Омск, за которым уходишь по указателям на Тюмень, затем едешь также по указателям на Ишим - Бердюжье - Частоозерье - Макушино – Курган-Челябинск – Уфа - Набережные Челны – Казань - Нижний Новгород – Владимир – Москва. В общем, как-то так…. У меня с собой был атлас автомобильных дорог, в нем заранее прорисовал маршрут, пригодилось. С «приморскими номерами» нет никаких проблем. Если что еще интересует (мотели, состояние дороги и т.д.) – спрашивай. Удачи…

[V-LaMAR]

спасибо! очень информативный перечень нас пунктов!

а ты как ехал? один? гнал резво?
может, если я примерно как ты буду шагать по трассе, мож и по мотелям совпаду) я понятия не имею скока проеду втот или иной день)

но если у тебя есть список ночлежекпо трассе, с дистанцией дневного перехода, то я буду очень благодарен за список!

[Gavrosh.68]

В Москву ехали вдвоем с другом, достаточно опытным водителем, поэтому шли быстро и помногу. Ну, правда до Хабаровска ехали "по-домашнему", вкатывались в трассу, ночевали в Хабаре у товарища. Следующая остановка была в Шимановске, он в 6 км от трассы, там есть единственная гостиница. Только не останавливайся в "люксе", т.к. неоправданно дорого и гостишка так себе. Там есть и другие номера, поспрашивай. Следующая остановка была в Байкальске, примерно 1200 км переход (могу чуть ошибиться). Там есть замечательная гостиница, к сожалению, забыли посмотреть. как называется, но оформлена в пиратско-морском стиле. Ориентир - почти посредине городка стоит рекламный щит другой помпезной гостиницы (там еще нарисована сама гостишка на берегу озера), рядом - поворот направо по асфальту, едешь вниз около 100 метров и поворачиваешь налево, проедешь еще около 100 метров и справа - мотель. По-моему, он трехэтажный, и в июле еще достраивался. Двухместный номер стоил 800 рублей, но дежурившие там пацаны, узнав. что мы утром уедем, взяли с нас 400 р. (кстати, ребята, если случайно прочтете - респект и уважуха вам). Номер с телевизором, душем и санузлом, чистое бельё и т.п., внизу - кафе. Дальше останавливались в 50 км. от Чернышевска, мотель "Огненный дракон", перегон примерно 1200 км. Тоже неплохо, двухместные номера, 1 койко-место - 450 р., хорошее кафе и хороший душ на этаже. Далее - перегон примерно 1400 км., перед Красноярском справа мотель и кафе, сделанные из вагончиков и обшитые красным рифленым железом (название не помню, что-то восточное). Цена,по-моему,900 руб. в вагончике две приличных кровати, умывальник, но туалет и баня - на улице. Но ночь провести - пойдет. Потом не свезло, ехали долго, остановились ночью далеко за Омском (перегон около 1700 км.), все мотели были заняты, пришлось единственную ночь спать в машине. Не советую слишком поздно вечером искать мотели - часто все бывает занято. Кстати, недалеко перед Омском есть пара мотелей, с виду неплохие. Потом докатились аж до Набережных Челнов, остановились примерно около 01 часа ночи перед городом, современный мотель "Автоград", 1000 руб за ночь. Очень хороший, современный, есть кафе. Длину перегона не помню, но тоже за 1200 км. Ну а следующим вечером были уже в Москве. Ну вот так. А вообще мотели есть, смотри внимательно на указатели. Правда, в Дальневосточной части страны их значительно меньше, особо не повыбираешь, но чем дальше на запад, тем больше.