[Без флуда] Мне очень понравилось на Алтае

[mishkaSE]

Поехали мы с женой чуть раньше, чем планировали, в 20:20 проехали под мостом на ЦКПП г. Северск Томской области в сторону Новосибирска. Скорость выбрал с наименьшим расходом бензина и комфортной ездой-порядка 90 км\ч. По бортовому компу выдавал расход 3,5-4,5 л\ч в зависимости от нагрузки на небольшие подъёмы. Ехать было легко, так как машин попутных на трассе почти не было. Кое-какие POI записывали, но не все, по желанию и во время бодрствования жены(она у меня засоня, проспала большую часть пути).
Дорога до места отдыха порадовала, не беру во внимание до Новосиба(обидно за дормоедов-автодорожных строителей).
Докатились до Республики Алтай около 7 часов утра, точно не помню.
Солнце уже начало открывать перед нами красоты края. Лучшим подарком стала пустынная дорога в это время, видать все ещё спали.
Заехали на оз.Манжерок, но там не увидели ни отдыхающих, ни собирающих деньги за стоянку. Да и вообще- это просто лужа с илистой водой и единственным подводным колючим цветком(говорят во всём мире!). Есть катамараны и лодки, недалеко построили новый подъёмник, на котором мы так и не прокатились ввиду раннего часа.
Выбрав красивое и уединённое местечко на берегу Катуни(их там просто море), поставили палатку, позавтракали и с дорожки проспали до вечера. Позвонили в Акташ и забронировали места в доме на следующую ночь(350 с чел + 500 баня). Остаток времени до глубокой ночи наслаждались красотой, но никак ни тишиной,-дорога находилась метрах в 50, и она была нагруженной грузовым транспортом, который сильно рычал преодолевая подъём. Но это нам никак не испортило настроения отпуска.
http://hdd.tomsk.ru/file/sdmhjnof
http://hdd.tomsk.ru/file/iafuvlwm
Проснувшись ранним утром двинулись дальше на Чемальскую ГЭС.
http://hdd.tomsk.ru/file/nrrxcfwt
http://hdd.tomsk.ru/file/oqhrofhc
То же были рады безлюдности в 9:30 утра, никто не «шнырял» под ногами и мы свободно передвигались по этому красивому месту – впадению р.Чемал в р.Катунь.
http://hdd.tomsk.ru/file/osuaxphc
http://hdd.tomsk.ru/file/tkeldddo
Там много аттракционов, тарзанка, канатка, водная горка, катамараны(Чемал перед ГЭС), киоски с разными поделками и т.п..
http://hdd.tomsk.ru/file/pwwidmhc
Насмотревшись и нафотавшись двинули в сторону Куюса. Долина тоже красивая и стоит там побывать.
Стоянка платная: палатка + машина(100+100). N51.26907 , E86.05698
http://hdd.tomsk.ru/file/asonpifm
http://hdd.tomsk.ru/file/hucaldkb
http://hdd.tomsk.ru/file/hqakaiad
Позавтракав и налюбовавшись пейзажами, решили потихоньку двинуть на Акташ-промежуточная точка к главной цели: перевалы «Улаганский» и «Кату-Ярык».
Чике-Таманский немного видео:
http://hdd.tomsk.ru/file/briovbcp
спуск с Чике-Таманского:
http://hdd.tomsk.ru/file/dyltzjgz
Потом такие вот пейзажи:
http://hdd.tomsk.ru/file/qlcdigxd
http://hdd.tomsk.ru/file/kzfoumov
http://hdd.tomsk.ru/file/evdvbjmi
и немного видео:
http://hdd.tomsk.ru/file/bizzbemf
Только проехали «Белый Бом»(там есть водопад-800м пешем ходом), нам позвонила хозяйка из Акташа за подтверждением нашего приезда(типа новосибирцы просятся). Мы конечно подтвердили, что едем. Сюрпризом стало повышение цены с 350р до 500р\чел, так как комната осталась на 5-х, а нас только двое. Ну и ладно, зато 2-х спальная кровать посредине и 3 по бокам, и мы в этой большой комнате из 2-х одни. Чистое бельё застеленное, телевизор(с 3 программами), кухня со всей нужной посудой, газовая печка, умывальник и конечно комната с диванами и столом для приёма пищи. Всё уютно.
Загнали авто в ограду, заплатили за баньку по 150р(банька натопилась для других постояльцев, которые там часа по 3 отдыхают, мы с женой сходили первыми минут на 30-40. Про новую баню здорово сделанную, другая тема, не здесь.
Соседями-постояльцами оказались иностранец из Саудовской Аравии, его жена и её подруга из Севастополя. По нашему приезду он был один и дожидался супруги и её подруги с ледников. Они туда ушли пешком на 2 дня, так как никакая машина кроме «Урала» туда не пройдёт, да и местные на этом зарабатывают, не делают туда дорогу.
Утром, положив в терминале деньги на сотовые и уведомив родных о нашем благополучае, выдвинулись в долину Чулышман за перевалы «Улаганский» и «Кату-Ярык», что конечно превышало наше желание. Машина-то не 4х4, а простая ВАЗ-2115. Мы это особенно ощутили при возвращении.
«Хочу заметить, что не подготовленным машинам, включая внедорожники, там придётся трудно. А именно: тормозная система должна быть на отлично!, охлаждение двигателя-на отлично!, подвеска как минимум –на хорошо!, трос буксировочный с хорошим набором ключей для ремонта; кроме запаски как минимум ещё одна,(я брал 2 зимние шипованные); защита картера двигателя; все заправочные масла ближе к максимуму; запас горючего и конечно полные карманы оптимизма.
Последняя сотовая связь от «Би-лайн» в Балыктуюле перед подъёмом на Улаганский перевал, потом только в долине Чулышман в с.Коо, и то не везде, в определённых местах.

Позже продолжу..
P.S. Извините за ссылки на Томский сайт-хранилище.

[arcada]

поздравлю земляка с отличным отдыхом :)
...а может стоит сразу отчётик написать и на дроме выложить? ;)

[mishkaSE]

поздравлю земляка с отличным отдыхом :)
...а может стоит сразу отчётик написать и на дроме выложить? ;)

Спасибо.
..а я думал что отчёт пишу на дроме.. :) с ссылками на фото и чуть видео на Томское хранилище файлов.
Параллельно выкладываю и на нашем:
http://rusnavi.org/e107_plugins/foru...c.php?40470.50

[Vikings]

ну еще бы...

[St.Hidden]

Ну с почином Михаил! Молодцы так держать!
Жду продолжения... ))

[AMK]

нас в перуюпоездку несколько лет назад тоже оочень впечатлил Алтай
в этом году скатались (не были уже 3 года) как то вообще буднично прошло

[mishkaSE]

..продолжу..
Описывать особенно не буду природу. Не имеет смысла, потому что это невозможно, лучше один раз увидеть. Продолжу только сухой отчёт, возможно кому-то это даст хоть какое-то представление о состоянии дороги, или кто всё же захочет побывать в тех красивых местах.
..под колёсами щебёнка с камнями разных размеров, разные углы подъёма, ямки, надо быть внимательным для легковых авто, да и 4х4 не помешает смотреть куда едут. Дорога на Улаганский и впечатляет и восторгает своим разнообразием. Если хорошая погода, то виды открываются изумительные.
На вершине Улаганского перевала:
http://hdd.tomsk.ru/file/irkcobzf
Насладились красотой и начали спуск по сырой от прошедших дождей лесной дорожке. Где сухо, где лужи ещё стоят. И вот докатились до Кату-Ярыка:
http://hdd.tomsk.ru/file/nbdidzsh
http://hdd.tomsk.ru/file/mibcqvhx
Погода нас баловала, долина как на ладошке вся залитая солнцем. От величия гор захватывало дух.
http://hdd.tomsk.ru/file/oesiirtm
Сам перевал:
http://hdd.tomsk.ru/file/pkcpvgey
Высота, аж страшно около обрыва, адреналин участил пульс. Немного пофотав, решили спускаться в долину. С нами согласилась семья на ВАЗ-2112. Спуститься-то мы спустимся, а вот за подъём придётся платить штуку возможно.
Поехали..первая скорость и тормоза..
Видео пришлось сконвертировать с потерей качества и чуть обрезать для уменьшения размера:
ВНИМАНИЕ – объём видео 135,7 мегабайт !
http://hdd.tomsk.ru/file/xnehsnxu
Спуск занял порядка 13 минут. Немного переживал: не закипит ли тормозная жидкость с «последствиями».. Всё обошлось..
Немного отдышавшись решили ехать в сторону южного оз.Телецкого, хотя и тут были места в оазисах возле русла реки. Но мы же хапнув адреналинчика, стали пробираться дальше. Для нашей легковушки это было продолжением испытаний на прочность. Благо авто был загодя подготовлен к таким приключениям.
http://hdd.tomsk.ru/file/vnyybxez 57 мБ
http://hdd.tomsk.ru/file/bsqnbpgp 13 мБ
http://hdd.tomsk.ru/file/mewsrebt 47мБ
http://hdd.tomsk.ru/file/vwqhqgfp 27 мБ
http://hdd.tomsk.ru/file/npdykzqs 26 мБ
Основа дороги: грейдерованная тропа практически в одну машину с булыгами, внимание на все 100% ! чтобы ничего не повредить ходовке и днищу авто. Но неизведанное звало «только вперёд!», а что будет потом почему-то не очень уже волновало.. Долина залита солнцем, глаза и на дорогу и на окрестные скалы. Скорость иногда падала до 2-5 км\ч из-за объезда камней, и так продолжалось муторно долго, пока не «прискакали» к Усть-Чульчи. От Кату-Ярыка до туда 27 км.

http://hdd.tomsk.ru/file/tgtffzul 20 мБ
http://hdd.tomsk.ru/file/fxndslfk 16 мБ
С места стоянки организовывают поход к Каменным грибам и водопаду длиной 165 метров. Сами мы не пошли из-за не подготовленности(нет кроссовок, ветровок). На лодке с гидом отправляют на другую сторону реки, а там 4 часа ходу по козьим тропам до водопада.
Лодка пошла на другой берег за вернувшейся экскурсией:
http://hdd.tomsk.ru/file/windtavv 54 мБ
Пришедшие томичи были в восторге: «..не хотелось уходить..». Мы им позавидовали белой завистью и про себя решили на следующий год обязательно там побывать. Экскурсия стоит 1500р.
Стоянка поддерживается в порядке и чистоте добродушным и услужливым Петром с женой. Имеется многое из провианта и питья, включая водку и пиво разных марок. Под заказ разные блюда хоть с доставкой к палатке, хоть тут же на крытой веранде. Палатка и машина=100р.
Пообщавшись под пиво с томичами улеглись байки. Проснулся я рано, и умывшись решил поменять летнюю резину на зимнюю с шипами. Подумал легче на подъёме будет. Позавтракав и собрав палатку двинулись в обратный путь, который показался короче. Нас догнал ВАЗ-2114, парень с девушкой поинтересовались « как мы будем забираться по Кату-Ярык?», на что я уверенно сказал «без проблем». Слова оказались бровадой..
Подъехали к началу подъёма и без остановки начали подниматься на 1 скорости с бешенными оборотами двигателя. Температура полезла вверх до 101 градуса. Метров через 100 на пути встретились небольшие ямки из булыг скального происхождения и чуть круче уклон. Машина вытягивала, но начав подпрыгивать передние колёса пошли в пробуксовку, центр тяжести не на ведущих колёсах. Остановились..спустились вниз..мысли «..как так!..» выплеснули порцию адреналина в кровь. Решили попробовать задним ходом, но тяги двигла не хватило и было очень неудобно рулить: на том же месте - стоп!
Подъехала двенашка: «..ну и как?» - так и так.. Парень подспустил колёса(что я впрочем тоже сделал) и с первой попытки взял этот кусочек подъёма!. Мы с женой были в восторге, а я в то же время почувствовал себя «лошарой»: то ли я балбес , то ли машина не та? Поехали за ними.., почти прошли это злополучное место и, на тебе, вылетела 1 передача!..обидно блин!! Ещё две попытки не принесли результата. В машине пыль, движок долго остывал.
4х4 проходили мимо нас на подъём без проблем. Стали ждать какого нибудь УАЗа, тишина и неизвестно когда они появятся, стало грустно и мысли были всякими, не добрыми. Подняться под вечер означало – ночь в дороге по крутым подъёмам и спускам горных дорог, не «айс»!..
Подъехали 2 джипа 42 региона: один из них чёрный ссыкулявый «хамер». На просьбу «возьми на буксир первые 150 метров, дальше сам на буксире помогать-газовать буду..», «заплакал-запричитал»: «..у самих мотор греется, вам тут только Камаз, Урал поможет..»
Тьфу, чмошники! ,других слов нет!
Подъехал «нисан-патрол» 42 региона с той же стоянки Усть-Чульчи, сказал, что у него АКПП, на что я с пониманием сел опять в свою машину дожидаться ещё кого. И какова была моя радость, когда он начав подъём вернулся и предложил зацепиться! Есть ещё оказывается Мужики ! на просторах наших!.
Помог он мне эти злосчастные 150м начать, а дальше я сам на ослабленном буксире. Останавливаться не стали на протяжении всего подъёма, за мной шёл его друг(нисана-патрола). После половины подъёма отцепился трос и просто волочился за патрольчиком..Пылище,окна не закрыть жара, температура двигла достигла критической отметки в 105 градусов! ..лишь бы движок не клинанул – пронеслось в голове. Включил печку на полную и к концу подъёма температура снизилась до 97 градусов. УРА ! поднялись!
На вопрос хозяину Патрола «..сколько должен?..» он посмотрел на меня как на дурака и ответил что-то в этом роде: «..помогай братан другим, и будет тебе счастье..». Поблагодарив его, я с презрением посмотрел на тех, кто отказал мне в помощи(малюсенькой по объёму и огромной в ситуации), плюнув в их сторону поехали дальше: бог им судья..
Теперь очень жалею, что переволновавшись, не узнал имени спасителя, даже номер авто не запомнил.., стыд и срам.. Извини, друг, если читаешь- СПАСИБО ОГРОМНОЕ !
Далее наш путь решили продолжить до Куюса. Заменил на Улаганском перевале прилично подербаненную резину на летнюю.
По дороге с Улаганского перевала:
http://hdd.tomsk.ru/file/catqrigs 47 мБ
http://hdd.tomsk.ru/file/mztgqtcv 16 мБ
http://hdd.tomsk.ru/file/ayvoirjw 33 мБ
http://hdd.tomsk.ru/file/rdykiakn 17 мБ
Мёртвое озеро:
http://hdd.tomsk.ru/file/qgqlytia 57 мБ
Стала «выёживаться» машина, глохнуть на ходу, продул от пыли воздушный фильтр, помогло. В Белом Боме попытался поправить подстукивающий снизу по кузову глушитель, явно подогнутый где-то на перевалах. Но без ямы там делать было нечего, а легковых эстакад на всём протяжении пути просто нет. На водопад уже не пошли, впечатлений и так куча, устали видать от этого.
Ехали и наслаждались красотами до Чике-Таманского и Семинского перевала. Увидели на спуске Семинского уже обогонявшую в долине Челушман ВАЗ-2114 с лопнувшей задней балкой. Остановились, но в машине никого не было. С сочувствием поехали дальше. Заправились по 24.05р и ускорились, надо было успеть поставить палатку и поужинать до ночи. Остановились за 200р\сутки на берегу Катуни напротив лётчиков, так их там называют:
Фото
http://hdd.tomsk.ru/file/nfyakmwp
http://hdd.tomsk.ru/file/reuxzmyu
http://hdd.tomsk.ru/file/ubrvpxeh
http://hdd.tomsk.ru/file/iaujdfjk
Услуги полётов на самолётах, аэропланах типа вертолёта. Цену не спрашивали.
Видео
http://hdd.tomsk.ru/file/jexlwlan 13 мБ
http://hdd.tomsk.ru/file/ppwxiewk 17 мБ
Прожили там пару ночей и утром под испортившуюся дождём погоду поехали смотреть вокруг Марьиного острова(Куюс уже отложили). Там тоже очень красиво: лес, чистая горная река и куча мест для отдыха.
http://hdd.tomsk.ru/file/wqvayqbg
http://hdd.tomsk.ru/file/sqnfvhyr
http://hdd.tomsk.ru/file/aktfitpo 57 мБ
http://hdd.tomsk.ru/file/oxpeujro 17 мБ

Вот так в короткие сроки мы покатались по Горному Алтаю, впечатлений куча!! С ними и вернулись в родной город Северск. Спасибо Алтаю за то, что он есть!

[mishkaSE]

в Акташе бензин 28.0р\л
некоторые POI по дороге к Алтаю и по нему для информации(не все):

N55.64653 E84.36050 - Болотное, туалет
N55.47755 E83.79172 - АЗС “Газпромнефть» 22.80 р\л на 27 июня 2011г
N52.04988 E85.92411 - пост ДПС республика Алтай
N52.04633 E85.92229 - АЗС “Газойл» ц25.00 на 27 июня 2011
N51.80304 E85.74865 - место беспл. отдыха за Манжероком
N51.38789 E86.01051 - стоянка Чемальской ГЭС
N51.26907 E86.05698 - платная стоянка для отдыха
N51.22982 E86.08760 - подвесной мост
N51.42706 E85.99063 - АЗС №3 26,50 р\л на конец июня 2011
N51.50219 E85.95515 - подвесной мост
N51.55082 E85.91453 - АЗС «Олти» 24.5р\л на конец июня 2011
N51.31627 E85.67614 - АЗС «Роснефть» 24,10 р\л на конец июня 2011
N50.57144 E87.84746 - мост через р.Кубадра
N50.70386 E88.01292 - мост через р. Булаганчик
N50.92602 E88.18613 - турбаза «Эзен»
N50.92204 E88.21161 - вода
N50.82710 E88.18845 - вершина Улаганского перевала
N50.75097 E88.11015 - начало подъёма на перевал Кату-Ярык
N51.36879 E86.09090 - мост через р.Куба
N51.34787 E86.10844 - конец-начало асфальта
N51.37414 E86.09123 - мост на базу отдыха «Эрлагол» Марьин остров
N51.37559 E86.09137 - мост через р.Куба
N51.48053 E85.98975 - шиномонтаж в «Элекмонар», услуги по ремонту, эстакада
N51.64965 E85.76005 - АЗС «Роснефть» 24,05 р\л на конец июня 2011
N54.56982 E83.31474 - АЗС , туалет, кафе 23,30 р\л на конец июня 2011

[Юлия СМ]

mishkaSE, я в Горный езжу почти каждую неделю, но была только в 1\3 части из вашего рассказа. Супер!!!!! почитала и стыдно стало, что мы столько пропускаем мимо... Вопрос: сколько времени в целом вы там провели? и все же правда, что отдых на Алтае равен отдыху за границей? )))

[mishkaSE]

сколько времени в целом вы там провели?
полных дней 5..
правда, что отдых на Алтае равен отдыху за границей? )))
истина, но не для всех. Кому какой отдых: кому женщин(мужчин в бунгало), кому рестораны с дискотеками, кому рыбалка.. На вкус и цвет... придурков много..
Своё отношение мне кажется я уже выразил- очень экстремально(во всяком случае для меня и жены), красиво и познавательно! ..+ горный чистый воздух и свобода от сотовой связи(временами). Просто ЧУДО !!
Юля, вы там рядом и, грех не пользоваться природной красотой ! Это мы далече,.. возможно в этом тоже что-то есть..
Удачи на дорогах и в жизни!

[Юлия СМ]

Просто ЧУДО !!

отзыв ваш - просто чудо! попробуем как-нибудь повторить маршрут!

[mishkaSE]

отзыв ваш - просто чудо! попробуем как-нибудь повторить маршрут!

Треки до Алтая и по нему, и конечно обратно.. :
http://hdd.tomsk.ru/file/hkozwjqm

[St.Hidden]

Привет Михаил! Читаю...
махонькая неточность: Улаганский перевал, это там, где беседка и кедры с ленточками, а это по всей видимости оз.Укчель:
МммДА! Видео хорошее, если в качестве - можно и на youtube положить, дабы еще пуще глаз порадовать!

[mishkaSE]

Привет, Александр! Не мудрено собственно ошибиться после Кату-Ярыка с обозначением POI.
Спасибо за поправку.

[базилевс]

Были там 1 сент 2009г нынче снова поедем, в дождь-снег подымались на ланкастере, спокойно вытянул)) Вам Миша надо на Актру еще и девичьи плесы и мульт озера))) глянь мой фотоотчет в "курилке джипера", "фотоочеты путеш по Алтаю" с 12 стр.

[mishkaSE]

Вам Миша надо на Актру еще и девичьи плесы и мульт озера)))

Спасибо, на следующий год и туда проложим маршрут).

[Юлия СМ]

Были там 1 сент 2009г нынче снова поедем, в дождь-снег подымались на ланкастере, спокойно вытянул)) Вам Миша надо на Актру еще и девичьи плесы и мульт озера))) глянь мой фотоотчет в "курилке джипера", "фотоочеты путеш по Алтаю" с 12 стр.

вот на мультины и каракольские я больше всего мечтаю попасть, но времени все никак нет....

[Последний Праворульщик]

Автору респект! Особенно, за видео. Фотки так не отображают реальность.

[Ardeo 4wd]

Блин, читаю и радуюсь, за автора) Сам в четверг выдвигаюсь на Чулышман)

[Белочка]

Привет Михаил! Читаю...
махонькая неточность: Улаганский перевал, это там, где беседка и кедры с ленточками, а это по всей видимости оз.Укчель:
МммДА! Видео хорошее, если в качестве - можно и на youtube положить, дабы еще пуще глаз порадовать!

скажем так, это между Улаганским перевалом и Кату-Ярыком ))