На Газике на Кавказ

[575bender]

Всем привет! Каждый год путешествую на авто, на Северный Кавказ к родственникам. Ездил на Тойоте Калдина затем на Форд Фокусе, в данный момент я пешеход, но есть авто Волга 29, 1992 года выпуска, состояние ржавый, но едет. Самалёт, поезд не вариант, так как очень много пересадок, а с вещами неохото таскаться. Кто, что скажет? Доедем мы на этом авто?! Что посоветуете? Авантюра, но очень охото поехать.

[Sliv]

Не еврей :) но вопросом на вопрос. За какое время вы проехали на ней 10 т.км. И что сломалось в это время? Это тема к размышлению, что может сломаться.

[575bender]

проехали на ней 5000 км глушитель прогарел, и выключатель фар перегорал, мы на ней поменяли колодки, все. тормозные шланги и манжеты на торм. целиндрах, с виду волга, ну очень страшная, хотим поменять задние амортизаторы, замена масла в двс, коробке, мосту. ихотелось бы запралять авто аи 92, но говорят, что то может прогареть.

[Sliv]

ихотелось бы запралять авто аи 92, но говорят, что то может прогареть.

А что она у вас на 80 едет. Не детонирует часом?

[575bender]

да 80 бенз, так она на нем и должна ездить

[Игорич]

Лучше подумай. Я как-то не сторонник путешествий на отечественном автомобиле, тем более таких годов и не понятном для вас состоянии.

[575bender]

Лучше подумай. Я как-то не сторонник путешествий на отечественном автомобиле, тем более таких годов и не понятном для вас состоянии.

вообщем, авто младшего брата. хочет к родителям на ней съездить! Я тоже как то переживаю за этот аппарат, но другого авто нет, а мы каждый год катаемся домой на авто и соответственно традиция, что ли уже, а тема создана просто узнать, что люди скажут, мнения или может кто юзал такую технику. Я согласен авантюра! я писал один отчёт о поездке на Кавказ, но если эта машина проедет столько км, то думаю напишу ещё. Друзья одни говорят, что масла, ремни, свечи поменять и можно ехать, другие категорично против поездки на Волге.

[volvo-hater]

По-моему, волга это такой автомобиль, который может сломаться, но в любом сельпо стоит такая же дохлая волга, которую можно подербанить.

[Игорич]

Да, плюсом является наличие запчастей в каждом насел пункте). У меня когда-то давно была тоже Волга 29-я 1994 г.в., по мелочам постоянно что-то ломалось, но ездила. Но дальше чем 50 км. от города я на ней не ездил.
Был на Дроме отчет, как прани с Подмосковья на Запоре поехали в Крым. Постоянно что-то ломалось, перегревался и т.п. Но съездили туда и обратно с заездом в города Украины. Так что подготовте как следует аппарат и впуть. Даже если где-то сломаетесь, то в любом сервисе починитесь.

[Alkus]

Так что подготовте как следует аппарат и впуть. Даже если где-то сломаетесь, то в любом сервисе починитесь.

самый толковый совет :)
была бы иномарка ушатанная особенно японка, там да, там рисковать не стоит влипнуть можно, а волга. чё ей будет :), даже если поломаетесь, запчасти в любом сельпо, ремонтируется под любым столбом, а если машину подготовить, то и вообще без проблем туда обратно съездите

[575bender]

спасибо огромное, думаю значит поедем.

[Гимли@]

Авто отечественное, в любом месте можно отремонтировать все, что в ней есть за недорого. Не думаю, что есть основания чего-то опасаться.

[Игорь154]

радиатор продуйте(промойте) чтоб не грелась и в добрый путь....

[ldd]

радиатор продуйте(промойте) чтоб не грелась и в добрый путь....

Согласен, летом это актуально для баржи на юге!

[575bender]

:))) всё это смешно! Если небыло бы так грустно:))) поездка на волге, так далеко, многи друзья отговаривают. Всю жизнь свою проездил на авто инпортного производства и никогда в дороге ничего не ломалось, а тут ГАЗ, но мы уже поменяли аммортизаторы, промыли радиатор, с проводкой немного разобролись, установили брызговики, заменили колодки, осталось фары поменять, а то нифига не светят. единственное, что пугает, что авто преднозначено для АИ-80, а мы хотим 92 лить, так как у нас безнальная карта на АИ-92 и 80-ый, где сейчас найдёшь?! Выезжаем примерно 30 июля, Волга серого цвета на транзитах.

[Antel]

92-й горит медленнее, чем 80-й - собственно более высокая детонационная стойкость в более медленном горении и заключается. Поэтому может продолжать гореть даже при открытии выпускного клапана - тогда он и седло прогорят. Чтобы этого не было можно поставить зажигание чуть раньше - градуса на 3..6, но без фанатизма, а главное НЕ КРУТИТЬ движок. До 3000 оборотов вообще никакой разницы нет какой там бензин, 92-й даже лучше.
А выше 3500 только кратковременно, на обгонах и с тапкой поближе к полу. Т.к. чем больше наполнение цилиндра, тем быстрее горит смесь. Поэтому самый худший режим - большие обороты при небольшом нажатии на газ.

[Als93]

Не передумал ехать то ? В какое место , если не секрет. Вдруг чё(тьфу3р), я на Сочинской трассе живу, 120км от Краснодара. Помогу. Ноу проблем.

[575bender]

[QUOTE=Als93;1123091221]Не передумал ехать то ? В какое место , если не секрет. Вдруг чё(тьфу3р), я на Сочинской трассе живу, 120км от Краснодара. Помогу. Ноу проблем.[/QU
спасибо конечно огромное! но еду я в г.Нарткала, КБР. из Новосиба.

[575bender]

92-й горит медленнее, чем 80-й - собственно более высокая детонационная стойкость в более медленном горении и заключается. Поэтому может продолжать гореть даже при открытии выпускного клапана - тогда он и седло прогорят. Чтобы этого не было можно поставить зажигание чуть раньше - градуса на 3..6, но без фанатизма, а главное НЕ КРУТИТЬ движок. До 3000 оборотов вообще никакой разницы нет какой там бензин, 92-й даже лучше.
А выше 3500 только кратковременно, на обгонах и с тапкой поближе к полу. Т.к. чем больше наполнение цилиндра, тем быстрее горит смесь. Поэтому самый худший режим - большие обороты при небольшом нажатии на газ.

я больше 80ти км/час и не поеду, так значит ничего и не прогорит:))) спасибо.

[Als93]

[QUOTE=575bender;1123094477]

Не передумал ехать то ? В какое место , если не секрет. Вдруг чё(тьфу3р), я на Сочинской трассе живу, 120км от Краснодара. Помогу. Ноу проблем.[/QU
спасибо конечно огромное! но еду я в г.Нарткала, КБР. из Новосиба.

Чечня что ли ?