Новосибирск - Екатеринбург - Казань - Сеченово (нижегородская), посоветуйте маршрут

[Trainer]

Собираемся через месяцок совершить небольшое путешествие. Как понял из форума пробовать через Челябинск даже не стоит - пробки, дпс и т.д.и.т.п. Так что походу получается через Екатеринбург. Пока набросал следущее:

Новосибирск - Омск - Ишим - Тюмень - Екатеринбург (этот маршрут проверен, катались ни один раз :)). А вот дальше уже сомневаюсь :(

Этап 1: Екатеринбург - Казань
варианты:
а) Екатеринбург - Пермь - Воткинск - Можга - Набережные Челны - Казань
б) Екатеринбург - Кукуштан - Оса - Чайковский - Можга (в окружную Ижевска) - Набережные Челны - Казань
в) Екатеринбург - Орда - Чернушка - Куеда - Чайковский - Можга (в окружную Ижевска) - Набережные Челны - Казань

Этап 2: Казань - Сеченово (чем дальше на запад, тем больше вопросов)
тут вообще даже не знаю за что зацепится, получается так:
Казань - Цивильск - Шихазаны - Калинино - Шумерля - Порецкое - Сеченово

покритикуйте плиз. каково состояние дорог, загруженность? или может кто знает более оптимальные маршруты?
а может все-таки через Челябинск?

Спасибо.

[Astra]

Ехал по б) - очень доволен, красиво и дорожка пустая и хорошая. Но я ехал через Ижевск правда, хотел город посмотреть...

[Trainer]

Ехал по б) - очень доволен, красиво и дорожка пустая и хорошая. Но я ехал через Ижевск правда, хотел город посмотреть...

Тоже больше склоняюсь к варианту б).
Т.е. вариант через Челябинск - Уфу лучше вообще не рассматривать?

[Бурмат]

На М5 ночью ещё ничего... я по дороге на юг ни одной пробки не увидел, ни плёлся ни за кем... трасса почти пустая, встречку видно издалека.
А днём м5 это такая засада((((((((((

[Trainer]

На М5 ночью ещё ничего... я по дороге на юг ни одной пробки не увидел, ни плёлся ни за кем... трасса почти пустая, встречку видно издалека.
А днём м5 это такая засада((((((((((

Понятно. значит мимо :) т.к. планируется двигаться все-таки днем

[Анатолий 86]

неделю назад приехал из Шумерли,от Казани до Порецкого дорога хорошая.До Сеченово- какая не знаю, так как ездил на юга через Алатырь -Саранск и тд.Кстати автобусы на Сергач через Порецкое вроде ходят.

С Цивильска я ехал через Красноармейский и на Калинино(он чють короче).
Ну а с Ебурга вариант "Б" однозначно правда от границы Свердловской об
на Пермь вся дорога в заплатках, но можно потерпеть до Кукуштана,а там на Осу

[Trainer]

а с Осы до Чуйковского как ехать? через Елово - Дуброво - Засечный - Фоки? Или надо через Большая Уса?

[Анатолий 86]

а с Осы до Чуйковского как ехать? через Елово - Дуброво - Засечный - Фоки? Или надо через Большая Уса?

через Елово )))после Осы там уквзатели есть- на ЧайковскиЙ и Воткинск.

[Глеб16]

б) Екатеринбург - Кукуштан - Оса - Чайковский - Можга (в окружную Ижевска) - Набережные Челны - Казань

После Ижевска (по объездной само-собой) выходишь в районе Елабуги! Наб.Челны остаются в стороне. Они тут лишние.
От Елабуги, а лучше сразу после въезда в Татарстан, соблюдай ПДД. В этом году проехал 6000 км (в Восточно-Казахстанскую область и обратно) примерно по этому маршруту. Ехал через Пермь т.к. заезжал к друзьям. Привез 7 штрафов за превышение скорости. И все они на отрезке от Елабуги до Казани (около 180м)! Камеры стоят через каждые 20-30 км. Стоят и днем и ночью! В 01-40 ночи был зафиксирован камерой на подъезде к Менделеевску.
Дорога провоцирует притопить - М7 на этом интервале, на бОльшем его протяжении, сделана по типу автомагистрали, но не расслабляйся. Знаков "40" на ней понатыкано... Да и вообще ГИБДДунов у нас, что в Башкортостане - больше чем во всей России. А их техническое оснащение! За пределами Татарстана (за 6000 км пробега) краем глаза видел не больше двух камер (КРИС), а у нас через каждые 20 км стоят.

[Trainer]

Спасибо! будем осторожны!

[Анатолий 86]

Спасибо! будем осторожны!

едь в общем потоке и будет тебе счастье!(уч Елабуга-Казань)

[nik.serega]

Омск- Тюмень-Екатеринбург-Орда-Чернушка - Куеда. С Куеды поехал на Верх. Татышлы- Стараобалтачево-Бураево-Дюртюли.После Дюртюлей выехал на на федеральную трассу М7, по которой повернул направо в сторону Наб.Челнов и доехал по ней до Старо Байсарово здесь повернул и поехал на Чуракаево-Муслюмово-Заинск -Камские поляны- Чистополь-Казань. Дорога хорошая,машин мало, за исключением М-7.

[Сибирский Волк]

Есть еще варианты совсем уйти от федералок, что нынче и сделал я, когда поехал от Тюмени в нижегородскую область.
Можно вообще федералок М5 и М7 не касаться.
Вот мой отчет в нескольких словах - Тюмень - Дивеево (Нижегородская)
Единственное, когда переходишь Урал в Башкирии - 70 км грунтовки от Караиделя до Тастубы.
Но 60-70 можно идти легко на этом участке.
Кстати, из Татарии уже пришло первое письмо счастья;-))) На М7 подловили скорость -превышение на 21 км;-)) 300 рубчкиков.
В-общем, если чо - на будущее на эти федералки я не ходок..
А вообще, маршрут таков - Тюмень -Ебург(если к Ебургу подъезжать в часы пик, то из Тюмени лучше объезжать через аэропорт Рощино- Слобода Туринская-Ирбит-Байкалово-Артемовский-Реж - длиннее на 50 км, но есть свои плюсы). И обойти Ебург северным Екадом с выходом в сторону Перми киломтерах в 30.
Далее Дружинино - и налево Нижнии Серги - Большие Карзи - и в итоге надо попасть Сальевку-Ярославку-Вознесенку- в Тастубу - и вперед на Караидель.
Далее Бирск-выход на М7 - км 30-40 по ней и налево в Верхнеяркеево-Новоиликово-Старое Альметьево - и на Альметьевск - Нурлат-Кошки- выход на трассу Самара-Нижний Новогород. На Димитровград-Ульяновск-Саранск-Арзамас - Нижний Новгород.
На обратной дороге я вышел на М7 из Арзамаса на Лысково. Но лучше бы я этого не делал. Наехал на ментов в конце зоны действия знака Обгон. Да еще письмо пришло, пока одно, да до Чебоксар М7 - сплошной ремонт..
Нееее, уж лучше я буду есличо ездить указанным маршрутом.
Пустынные дороги Башкирии и Татарии, ни одного мента - так лучше.
Кстати, в конце моего отчета чел отписался, где можно еще немного спрямить и уйти от М7, но все равно по ней надо пройти км 400. Хотя М4 в той части неплоха, только ухо востро надо держать..

[Глеб16]

Нелюбовь к "федералкам" это из области "религии", как и выбор между М5 и М7. Я ТАК думаю.
А вот хорошо ли это - тут ответ неоднозначный. То, что на проселках нет "полиционеров" - несомненно "+". А ежели ты и так законопослушен, наркоты полный багажник не везешь и ничего нарушать и не собираешься...
Тогда во имя чего красться по "проселкам"???
Только "религиозные" мотивы могут на это сподвигнуть!
Либо обостренная любовь к "краеведению", когда очень хочется каждый проселок, каждую тропинку лично пройти. :)
Либо есть обстоятельства (типа друзей и пр., что я понимаю), которые тебя просят проехать именно по этим, "нехоженным тропинкам" и заехать к ним на "рюмку чая".

[Бурмат]

И в деревнях и на деревенских дорогах можно попасть в дождь на такую грунтовку, что будеж кировца искать чтоб выдернули...

[Сибирский Волк]

Нелюбовь к "федералкам" это из области "религии", как и выбор между М5 и М7. Я ТАК думаю.
А вот хорошо ли это - тут ответ неоднозначный.Тогда во имя чего красться по "проселкам"???

Как часто тебе приходится передвигаться по федералкам?
Если тыщи 3-5-7 в год наезжаешь по ним, то тогда я соглашусь с тобой. Если же это рассуждения теоретика, тогда просто попробуй ткнуться в фуры, ремонты, десятки знаков, огрничений и проч. и проч.

И в деревнях и на деревенских дорогах можно попасть в дождь на такую грунтовку, что будеж кировца искать чтоб выдернули...

При желании можно и х*?й сломать;-))
Грунтовки - как правило имеются в виду дороги, покрытые щебнем. Т.е. заведомо на 100% проезжие на любой машине в любую погоду.
Ну и весь автопутешествущий народ если в здравом смысле, то всегда мечтает объехать наши знаменитые и всеми горячо любимые дороги, особенно участок Челябинск-Уфа-Самара. А вот далее их объедешь при поездке на юга только разными сторонами реки Волга;-)))

Желаю двум последним оппонентам приятных путешествий по М5 и М7;-)))

[Бурмат]

Да я не говорю что фанат федералок)))
Просто были у меня случаи, что выходил на такую дорогу, где местные тока на тракторах в дождь ездят... а раз водила с камаза-вездехода бросился тормозить меня и с выпученными глазами спрашивал : "Там что, есть дорога?")))
М5 тяжёлая трасса, но , как я уже говорил, я в этом году прошол её ночью, от Челябы до Бавлы... мне она пустой показалась)))

[Сибирский Волк]

Да я не говорю что фанат федералок)))
Просто были у меня случаи, что выходил на такую дорогу, где местные тока на тракторах в дождь ездят... а раз водила с камаза-вездехода бросился тормозить меня и с выпученными глазами спрашивал : "Там что, есть дорога?")))
М5 тяжёлая трасса, но , как я уже говорил, я в этом году прошол её ночью, от Челябы до Бавлы... мне она пустой показалась)))

Не, ночью-то понятно, что можно по этим федералкам пробросить на раз-два;-)) Но не всегда это получается.. Когда едешь на 2-3-5 тыщ км...
Да, прежде чем ехать по дорогам местного значения, я очень тщательно вентилировал вопрос на Е1 - там уже очень подробно весь народ отписывается, вплоть до каждого конкретного участка. Лишь после этого я поехал дорогой Караидель-Тастуба, хотя он и в дождь пройдется на отлично. Ну и печатал карты, рисовал маршруты - лишь после этого пустился в путь.
А так, с бухты-барахты - ну конечно, зачем лезть в различные дыры? Можно и таких вопросов, как у тебя, наслушаться;-))

[Глеб16]

Как часто тебе приходится передвигаться по федералкам?

"Творческий минимум" - 6000 км ежегодно. Теща в Казахстане проживает - это одно и сподвигает на перемещения на такие расстояния. Да и не особо я люблю эти самые федералки. Отношусь к ним, как к явлениям природы - типа восхода и захода солнца, ветру и пр.пр.
А фур не боюсь. Они большие и красивые :)

[Сибирский Волк]

А фур не боюсь. Они большие и красивые :)

Но, цуко, медлительные как улитки;-)))