Да.нет.Дорога отвратительна до указателя на Петухово,по маршруту

[slud]

Бердюжье-Петухово сильно лучше чем Бердюжье-Макушино? Есть смысл в таком крюке?

Да.нет.Дорога отвратительна до указателя на Петухово,по маршруту Бердюжье-Макушино. От данного указателя немного получше,но фуры идут именно там,т.к.у них график и маршрут,потихоньку добивая.

[Forik-KiroF]

а у Плохиша Рязань-Шацк нет в маршруте ;) и объездной в т.ч.
с Шацка на Ряжск хочет, я там никогда не ездил

тады ой)
с Рязани ездил в сторону Тулы, подумал что так же хочет. но понятное дело длиннее намного
на Ряжск тоже не приходилось...

[alekc_]

да вроде он там уже чуть ли не весь плохой. Поправят если ошибаюсь, я не проезжал этот год..
До Кургана да, не очень получается, а вот до Челябы через Ялуторовск-Шадринск всего км на 30 длиннее чем через Бердюжье.

Согласен. Там и перед Макушино местами не очень дорога. Если латать не будут, то трафик в Казахстан добьёт её. После зимы ещё хуже станет и через Бердюжье -Макушино идти на юг будет себе дороже.

[boris demenkov]

Объезд Коченево открыли. Еще бы третью полосу до Чулыма и Юрги.

[slud]

Объезд Коченево открыли. Еще бы третью полосу до Чулыма и Юрги.

И знаки бы 70 убрали.

[EduardS]

Объезд Коченево открыли.

хорошая новость!!... (только к М5 не относится)

[Samarin86]

Для тех,кто ненадолго съезжает с м5 через Северное-Бугуруслан-Отрадный.
Участок Отрадный-Самара отреставрировали немного расширили, но к сожалению вместе с тем добавили камер, а главное в виду менталитета,или сложившейся местной традиции здесь очень неохотно берут правее от осевой.
И по отношению к попутным обгоняющим, и по отношению к встречным. Миллиметруют, бьются,хотя здесь еще сухо. А уж уступить и пересечь сплошную справа за которой не съезжая с асфальта вполне может уместиться и целая фура здесь могут процентов 10-15 водителей. Будьте осторожней и внимательней.

[EduardS]

в виду менталитета,или сложившейся местной традиции здесь очень неохотно берут правее от осевой.
И по отношению к попутным обгоняющим, и по отношению к встречным. Миллиметруют, бьются,хотя здесь еще сухо. А уж уступить и пересечь сплошную справа за которой не съезжая с асфальта вполне может уместиться и целая фура здесь могут процентов 10-15 водителей. Будьте осторожней и внимательней.

первый раз когда по "Кавказу" (федералка) ездил - обращает на себя внимание что там наоборот количество таких водителей близко к 100%, ну может 90. Понравилась традиция. Обгоны легко даются.

[Smit74]

первый раз когда по "Кавказу" (федералка) ездил - обращает на себя внимание что там наоборот количество таких водителей близко к 100%, ну может 90. Понравилась традиция. Обгоны легко даются.

А мне наоборот по трассе Кавказ не комфортно было ехать. Выходят в лоб на обгон даже там где запрещено, буквально выдавливая тебя на обочину(хорошо хоть они на ней широкие), висят на хвосте также вынуждая смещаться - вообщем своя специфика присутствует. После размеренной езды по нашим федералкам, приходится напрягаться...

[Smit74]

первый раз когда по "Кавказу" (федералка) ездил - обращает на себя внимание что там наоборот количество таких водителей близко к 100%, ну может 90. Понравилась традиция. Обгоны легко даются.

А мне наоборот по трассе Кавказ не комфортно было ехать(особенно после пятигорска). Выходят в лоб на обгон даже там где запрещено, буквально выдавливая тебя на обочину(хорошо хоть они на ней широкие), висят на хвосте также вынуждая смещаться - вообщем своя специфика присутствует. После размеренной езды по нашим федералкам, приходится напрягаться...

[Samarin86]

Что мешает сместиться? Здесь например, мне на запрос в эфире местные ответили: "Щас штраф за пересечение сплошной справа 1500"(с)

[EduardS]

А мне наоборот по трассе Кавказ не комфортно было ехать. Выходят в лоб на обгон даже там где запрещено, буквально выдавливая тебя на обочину(хорошо хоть они на ней широкие), висят на хвосте также вынуждая смещаться - вообщем своя специфика присутствует. После размеренной езды по нашим федералкам, приходится напрягаться...

чужакам, кто к такому не привык и не может такое быстро принять/"переформатироваться" - некомфортно, согласен. Действительно, получается летят тебе в лоб, и непонятно с х*ра ли... горячие кавказцы )) Однако я быстро просёк фишку и перестроился на их традиции, и очень понравилось.

[EduardS]

Что мешает сместиться?

да я думаю просто это непривычно. Обочина есть обочина, по ПДД по ней ездить нельзя (может где-то и наказывают за такое, но не слышал). Не сразу сообразишь что её иногда бы надо(полезно) пересечь, не сбавляя скорости.

[Samarin86]

да я думаю просто это непривычно. Обочина есть обочина, по ПДД по ней ездить нельзя (может где-то и наказывают за такое, но не слышал). Не сразу сообразишь что её иногда бы надо(полезно) пересечь, не сбавляя скорости.

Так и напрашивается назревшее уточнение в ПДД. Нужно разрешить, с целью предотвращения дтп ,как в дополнение к существующему запрещению препятствовать обгону, ну и отделить реальную обочину без покрытия , от реальной "запасной " полосы

[Samarin86]

Для тех,кто ненадолго съезжает с м5 через Северное-Бугуруслан-Отрадный.
Участок Отрадный-Самара отреставрировали немного расширили

Упс.. Несколько дней прошло,как выпал снег и.. через пару обработок реагентами на идеальном неделю назад асфальте полезли ямки и трещины. Что будет к марту..

[alekc_]

Упс.. Несколько дней прошло,как выпал снег и.. через пару обработок реагентами на идеальном неделю назад асфальте полезли ямки и трещины. Что будет к марту..

К марту асфальт сойдёт весь и... снова начнут ремонт. Хорошо если подрядчик не исчезнет вместе со снегом.

[EduardS]

К марту асфальт сойдёт весь и... снова начнут ремонт. Хорошо если подрядчик не исчезнет вместе со снегом.

исчезнет. и нарисуется обратно, под новым именем

[Такеша]

вчера в районе сима жуткая пробка... на несколько километров

[Sergei24RUS]

исчезнет. и нарисуется обратно, под новым именем

... и чисто случайно выиграет тендер...

[Sergei24RUS]

Так и напрашивается назревшее уточнение в ПДД. Нужно разрешить, с целью предотвращения дтп ,как в дополнение к существующему запрещению препятствовать обгону, ну и отделить реальную обочину без покрытия , от реальной "запасной " полосы

Именно так. Иначе любое послабление с обочиной без покрытия-это финиш.