а зачем большой размер колес???

[chaser]

почему ставят 18 диски с завода??? это чисто внешний вид или все таки что то дает автомобилю???
присматриваюсь к КРАУНу в 180 кузове...с завода идет 18 литье :-((( да красиво ....и только!!!! резина стоит 4 штуки 50000 деревянных........:-(((( кто знает 15 или 16 встанет нормально или блин арки слишком большие будут ....вобще кто нить щзнает по сути на сколько отличается диаметр всего колеса на 15 дюймов и 18....мне кажется разницы большой быть не могет......но напрягает то что на стикере в арке двери тока 18 размер...... :-(.........
я понимаю конечно если покупать то никуды не денешься если будет стоять на 18 литье хорошо если летом......то на зиму мона вместе с дисками резину взять на 15-16 и будет это счастье дешевле в 2 раза чем на 18 одну резину:-(

[Егор Новосиб]

смари шинныи калькуллятор

[Вуфер]

у меня на Паджерике диски на 15 стояли :-))) дело не в диаметре диска, а в размере (высоте) профиля. На Пульсаре стояли 195/65/14, поставил 195/55/15 - всё нормально

так что правильно тебе говорят - считай по шинному калькулятору и подбирай себе резину

[Bambino]

http://www.intershina.ru/tire_calc.php

З.Ы. Высота профиля измеряется в процентах к ширине, а она в миллиметрах

[Денис-мск]

Chaser:

Причин, почему стремятся к шинам большого посадочного диаметра и низкого профиля, несколько.

а) Установка тормозных дисков большего диаметра
б) Использование шин с меньшей высотой боковины -->меньшими уводами-->более острая, собранная управляемость
в) внешний вид

[Oleg-Sentia]

г) колесо становится легче

[kostyanet]

Точно, поставить на грузовичок гигантские диски и тонкую резину - это будет внешний вид в стиле "Я первый парень на деревне, вся рубаха в петухах"

[Vod]

почему ставят 18 диски с завода??? это чисто внешний вид или все таки что то дает автомобилю???
присматриваюсь к КРАУНу в 180 кузове...с завода идет 18 литье :-((( да красиво ....и только!!!! резина стоит 4 штуки 50000 деревянных........:-(((( кто знает 15 или 16 встанет нормально или блин арки слишком большие будут ....вобще кто нить щзнает по сути на сколько отличается диаметр всего колеса на 15 дюймов и 18....мне кажется разницы большой быть не могет......но напрягает то что на стикере в арке двери тока 18 размер...... :-(.........
я понимаю конечно если покупать то никуды не денешься если будет стоять на 18 литье хорошо если летом......то на зиму мона вместе с дисками резину взять на 15-16 и будет это счастье дешевле в 2 раза чем на 18 одну резину:-(

Советую смотреть в сторону всяких более дешевых машин и будут у них родные колёса на 13, как на Nissan AD

Ты бы ещё мерседес 600 себе покупал бы и говорил "Зачем на нём колёса 20 дюймов стоят, они же 3000 у.е стоят???" :)

А по делу, то можно смело ставить колёса на 16, на краун пойдёт и не будут ничего цеплять и тереть... Хотя вид будет уже не тот...

Да и на 18 у нас (Владивосток) б\у резина из японии стоит в раза полтора дешевле чем на 17. Не слишком ходовой размер.

Сильно низкопрофильную резину тоже не люблю, не практично для наших дорог. В яму попал и всё на резине грыжа, литьё погнул. :(

Тебе бы размер 17 и будет намного практичней и дешевле, хотя некоторые ездиют и на 19 дюймовых дисках и проблем нет говорят...

[Kaban]

******, на краун стовосьмидесятый хватает, а на резину восемнадцатую нет :))

по делу - 15/16 диски не налезут на тормоза, если штатно идет 18 литье значит и тормозные диски там соответсвующие.
можно поискать 17" с выносом наружу, могут подойти

[Vod]

На 16 налезут. Сильно ничего не меняется в таких машинах...

Зашел в каталог и посмотрел на 180 краун стандартная комплектация
Колеса 215/60R16 95H

Так что не надо ля-ля....

[Vod]

Хотя нашел этот краун. Это Краун Атлет, есть с такими родными дисками конечно. Но наврятли менялась тормозная система...

У него родные колёса такие
Колеса 225/45R18 91W

Красивый наверное Краун обалдеть на таких колёсах...

[Joze]

16 доложны встать врятли ступица и тормозной диск отлечается от простого 180 крауна. а вообще для точности эксперемента надо конешно же мерить по месту. у меня на проминенте хоть и говорят что копия виста камри 3Х кузовов на перед 14 диски не вставали, а на камри висты стандартно идут 14 колёса. так и тут может быть, просто неналезит на диск с супортом тормозным.

[deNSK]

г) колесо становится легче

совсем не факт!!!

[chaser]

смари шинныи калькуллятор

причем тут калькулятор?!?!?!? а???? я вообще то за общую картину а не про то как мне и че сделать.................

Причин, почему стремятся к шинам большого посадочного диаметра и низкого профиля, несколько.

а) Установка тормозных дисков большего диаметра
б) Использование шин с меньшей высотой боковины -->меньшими уводами-->более острая, собранная управляемость
в) внешний вид

вот вот это по теме!!!

г) колесо становится легче

от чего оно легче то станет...металл всяко тяжелее резины........

Ты бы ещё мерседес 600 себе покупал бы и говорил "Зачем на нём колёса 20 дюймов стоят, они же 3000 у.е стоят???"

во блин вумный как утка......а что если мерседес покупают так значит все---- бабки из кармана вываливаются так.......!?!? и нужно их налево и направо кидать??? а на АД ты сам лучше катайся!!!! вопрос то собственно ЗАЧЕМ??? а не почему???? разницу видишь???

******, на краун стовосьмидесятый хватает, а на резину восемнадцатую нет :))

а НХ она нужна скажи???повыеживаться или как...........я знаю кучу людей которые низкопрофильную поменяли на обычную кады каждый день да через день колеса зимой качали, диски гнули, и резину искали по полгода, а еще маркообразные и крауны превращаются на такой резине в короллы и спринтеры:-(((............да КАБАН представь хватает......тока я пока не собираюсь брать его, и если в ближайшие полгода на него цены не упадут(а у вас продованы иногда борзеют не по детски.....я к тому что в центральной россии мона купить дешевле авто чем у вас)....я лучше се МЕРИНа возьму....НХ мне праворукий седан за 35 баксов???

если штатно идет 18 литье значит и тормозные диски там соответсвующие

вооот уже горячее......так и до истины не далеко-ЗАЧЕМ??? 18 литье на этом КРАУНе??? про внешний вид дизайнеры мне кажется думали в последнюю очередь.......мож правда колодки не влезут....хотя эта проблема может возникнуть тока у АТЛЕТа

[Oleg-Sentia]

от чего оно легче то станет...металл всяко тяжелее резины........

Не любой металл. Всяко резина тяжелее лименя.
Лименевые самолеты летают а резиновых я не видел ни разу.

[deNSK]

Не любой металл. Всяко резина тяжелее лименя.
Лименевые самолеты летают а резиновых я не видел ни разу.

там момент какой, например при увеличении диаметра диска, приходиться ставить более широкую резину(чтоб меньше риск пробить) , которая за каждый сантиметр ширины будет прибавлять наверно по кг.....
плюс за счет того что резина шире, и диск тоже соответственно будет шире...

более простым языком - если взять например 17 железный диск с шириной допустим 7, и сравнить его с 17 аллюминевым с шириной 7, то естественно второй будет легче.

но в жизни как бывает - стояли например стоковые 15диски с шириной 6,5 дюймов + резина 195\65,

там ставят замену 17диски с шириной 7,5 дюймов, и резина 225\45,
так нужно еще очень сильно постараться найти путевые легкие диски, и не тяжелючюю резину, чтобы 17 колеса весили хотябы также......

[STAG]

Это, как мне кажется, обще мировая тенденция на увеличение диаметра.
Ну нахуа опелю астра 16 диски? Авенсису- 17? Хотя, с увеличением диаметра увеличивается плавность хода, т.к. большой радиус не замечает многие бугорки и ямки.

[deNSK]

Это, как мне кажется, обще мировая тенденция на увеличение диаметра.
Ну нахуа опелю астра 16 диски? Авенсису- 17? Хотя, с увеличением диаметра увеличивается плавность хода, т.к. большой радиус не замечает многие бугорки и ямки.

так общий радиус то не увеличивается, только диаметр диска....

[4everFly]

Что тут спорить, в тойоте дураков мало, раз они поставили 18 катки, значит так действительно надо. Например тормозные диски большего диаметра, или еще какая замута. А вообще, чем выше резина, тем быстрее разгод и выше плавность хода (резина ест неровности, для ходовки намного лучше), чем ниже, тем выше точность руления, устойчивоть в поворотах и следовательно, управляемость. + с высокой резиной и дисками меньшего диаметра (так, чтобы общий диаметр был в норме) машина ест меньше. :)

[Bambino]

там момент какой, например при увеличении диаметра диска, приходиться ставить более широкую резину(чтоб меньше риск пробить) , которая за каждый сантиметр ширины будет прибавлять наверно по кг.....
плюс за счет того что резина шире, и диск тоже соответственно будет шире...

более простым языком - если взять например 17 железный диск с шириной допустим 7, и сравнить его с 17 аллюминевым с шириной 7, то естественно второй будет легче.

но в жизни как бывает - стояли например стоковые 15диски с шириной 6,5 дюймов + резина 195\65,

там ставят замену 17диски с шириной 7,5 дюймов, и резина 225\45,
так нужно еще очень сильно постараться найти путевые легкие диски, и не тяжелючюю резину, чтобы 17 колеса весили хотябы также......

А почему бы не взять 205/50 R17 с диском тойже 6,5-дюймовой шириной

Все будет очень хорошо подходить