Что за шина G15

[velebok]

Прошу помощи у знатоков.

Два года назад из Германии была ввезена тойота-карина. Дело было летом и продававший Чел в нагрузку дал четыре покрышки - типа зимних, почти новых.

До сих пор до них руки не доходили, а на днях (когда дошли) обнаружилось следующее (в чем прошу и разобраться):

1. Неизвестная мне марка. На шине написано: G15 - далее логотип фирмы в форме какой-то пятиножки - G5.5-2 165/65/R14 M+S ***(три снежинки) Made in Austrian.

2. На каждой покрышке с обеих сторн после цифр размера шины - явно спиленное-срезанное место шириной 3-4 см (там что-то было написано, угадывается последняя буква "h").

Что за чудо мне досталось? Кто знает, зачем так поступили с шинами? Для чего они?
Логотип прикрепляю.

С уважением, velebok.

[Nura]

Здравствуйте! М+S - снег + грязь. А кроме логотипа ничего не написано? Производитель обычно себя крупно еще пишет. В Австрии знаю только был Simperit (Continental принадлежал). А лучше если бы боковину на шине сфотографировали и прислали.

[velebok]

Спасибо за соучастие в проблеме.
Жизнь засосала своей обыденностью, поэтому не могу каждый день входить в Инет.
Значит производитель больше себя никак не проявил. Завтра будет фото.

А пока первые впечатления от эксплуатации этих шин.
При разгоне (до 60 км/ч) шум стоит как от турбины самолета. Вооще никакого комфорта! (наверное это плата за халяву - за бесплатно доставшиеся шины!?)

Склонен перейти на родные летние шины - при них хоть музыку слышно в салоне.

А что, вся зимняя резина такая шумная? Один Чел докладывает, что он "идет на взлет" только на мокром асфальте.
Что делать????

[velebok]

Вот ОНА - Шина.
Синие стрелки показывают противоречие реального направления протектора и надписи Rotation (значит куда шина должна вращаться).
С таким противоречием две шины из четырех. На двух других все нормально - совпадает!

Красная стрела указывает на то место где что-то стерто.

Ну подскажите, что это?

[Nura]

Да уж… Что за шина определить так и не удалось. После размера срезан индекс скорости. Зачем, опять непонятно. Направление вращения могли перепутать, когда прессформу собирали (боковину нижнюю с верхней перепутали).
Насчет шума – первоначально будет сильно шуметь шина или нет можно определить визуально по рисунку. Элементы рисунка должны быть разной конфигурации и величины, различного сочетания шагов рисунка, что ослабляет гармонические колебания. Но все равно не поможет, если на шипах по асфальту :-).
Можете посмотреть результаты тестов шин, там есть уровень акустического комфорта. Завтра еще один тест выложу

[NEMEC]

скорее всего это просто бюджетная, грузовая шина, для овощных авто!

[velebok]

Спасибо братцы за помощь!
В начале данного эпоса про неизведанную шину я упомянул про достаточную шумность этой шины.

Хочу пояснить, что тогда (12.11.07 г.) было сухо. А вот на днях, выехал я в мерзкую слякотную погоду. Температура около нуля и на асфальте полная мерзость. Никакого "самолетного взлета" НЕ БЫЛО. То есть, конечно, необычный шум был, но не такой как по сухому асфальту! (шипов нет!)

Во-вторых, при сбросе скорости при подъезде к светофору (препятствию и т.п.) около 5 км/ч - происходит такое покачивание всего авто, вроде как с ноги на ногу переминаешься.

Может и впрямь бюджетная шина для австрийцев? И третья смена у "них" тоже халявит (вместе с ОТК) - перепутали направление протектора с надписью о напрвлении вращения?! А мы все своих хулим! А я за дармовщину расплачиваюсь!?