Камера в безкамерку?

[Perets]

Опытные форумчане, услышал недавно такую тему, что если к примеру на трассе на большой скорости колесо влетает в приличную яму и лопается, и если это безкамерка то как говорится "на выстрел" и в кювет, а если в безкамерке стоит камера, то в таком случае машина еще неоторое время остается управляемой, пока камера держит.
Люблю на дальняк ездить, да с семьей, наверно есть смысл в камере?

[yuden]

Не правильно слышал.
На выстрел как раз идет камера. Безкамерка - медленно спускает.
Что касается ситуации с ямой - если влететь в такую яму, да на хорошей скорости, то может не только покрышка лопнуть, но и шаровые повырывать или нконечники рулевые...

[Meg@DED]

Что касается конкретно ситуации с ямой, то тут все равно что у тебя, камера или нет, в любом случае на выстрел, а в кювет или нет - уже от тебя зависит.

[Perets]

Ладно, другая ситуация, летом на сухом асфальте во время аварийной ситуации, при движении юзом бескамерка сразу спускает (сам видел джип после заноса на всех спущенных колесах), если присутствует камера, покрышка, даже при деформации относительно диска, остается надутой?
И что то непонтно, как при деформации диска бескамерка будет медленно спускать, да и при наличии внутри камеры она не перестанет оставаться безкамеркой, просто добавляяется лишний рубеж защиты...

[Alexeypas]

при сильном ударе и деформации бескамерка может хлопнуть, ставлю всегда камеры хотяб вперед , в эту поездку попал даже не в яму, но тачку тряхнуло будь здоров, одно колесо грыжа аж корт полез отовсюду. думаю безкамерка хлопнула бы в этом случае.
летом под Сургутом угораздило в яму, аж рычаг погнул, отпечаток от покрышки был на диске (пыль ровненько так сошла там где покрышка обняла диск)
думаю бескамерка стрельнула бы.

[anvary]

в бескамерной покрышке внутри ребристая поверхность и она жует камеры и в самый неподходящий момент камера может стрельнуть и на ровной дороге

[Василий Иванович]

На бескамерке надо правильно подбирать ширину диска и ширину покрышки и следить за давлением.

[Perets]

Если камера перетрется внутри покрышки, максимум на что она способна это медленно спускать, но не "стрельнуть".
Никто не агитирует нарушать общепринятые правила размерности покрышки относительно диска, тем более забивать на даление в шинах, но как быть с качеством дорожного покрытия в дальней дороге? Неужели лишний рубеж защиты помешает?
Для Alexeypas
Это я и хотел услышать земляк, спасибо!

[kir23]

на скоростях, если стоит камера в бескамерной шине, происходит перегрев внутри покрышки и как следствие пипец и колесу и камере может, или преждевременное старение как минимум.

[Budmaster]

Блин, ну как дети. Весь мир давно забил на камеры, где вы видели новые шины с камерами?
Какой такой дополнительный рубеж защиты? Дополнительный риск!
Шина с камерой при проколе теряет давление моментально, т. к. воздух быстро выходит как через вентильное отверстие в ободе колеса. А из бескамерки течет только прокол, а если пойманный шуруп остался в колесе, вообще можно подкачать и еще далеко-о уехать. Дырку от гвоздя или шурупа в бескамерке можно не снимая колеса законопатить шнурком, с камерой - будьте добры демонтаж - заплатка - монтаж.
Чтобы поставить в бескамерку на литье камеру - надо угробить литьё, рассверлив вентильное отверстие, а не рассверлите - срежет к маме сосок камеры в любой момент. Между камерой и шиной останется гуляющий воздушный пузырь, отсюда гуляющий локальный нагрев, неустранимый дибаланс, как следствие - высокая вероятность появления грыж и даже разрушения шины,
Бескамерная шина намного легче камерной, а значит, меньше нагружает подвеску и подшипники ступиц колес, а также меньше нагревается при длительной езде.

[Дмитрий.]

Это баян... Безкамерка надежнее и т.п. Весь мир на безкамерках не из за экономии ездит

[Perets]

Блин, ну как дети. Весь мир давно забил на камеры, где вы видели новые шины с камерами?
Какой такой дополнительный рубеж защиты? Дополнительный риск!
Шина с камерой при проколе теряет давление моментально, т. к. воздух быстро выходит как через вентильное отверстие в ободе колеса. А из бескамерки течет только прокол, а если пойманный шуруп остался в колесе, вообще можно подкачать и еще далеко-о уехать. Дырку от гвоздя или шурупа в бескамерке можно не снимая колеса законопатить шнурком, с камерой - будьте добры демонтаж - заплатка - монтаж.
Чтобы поставить в бескамерку на литье камеру - надо угробить литьё, рассверлив вентильное отверстие, а не рассверлите - срежет к маме сосок камеры в любой момент. Между камерой и шиной останется гуляющий воздушный пузырь, отсюда гуляющий локальный нагрев, неустранимый дибаланс, как следствие - высокая вероятность появления грыж и даже разрушения шины,
Бескамерная шина намного легче камерной, а значит, меньше нагружает подвеску и подшипники ступиц колес, а также меньше нагревается при длительной езде.

Все это конечно красиво написано, и во многом вы правы, но не во всем, речь то шла не о банальных проколах, а о биче путешествующих по бескрайним просторам страны - ямы и камни на трассах встречающиеся внезапно и на большой скорости, при встрече с которыми происходит деформация шины а то и диска, и камера тут поможет, при всех своих упомянутых недостатках, а если едешь с семьей то безопасность превыше всего. А мир ездит по автобанам а не по "федералкам".

[kir23]

Все это конечно красиво написано, и во многом вы правы, но не во всем, речь то шла не о банальных проколах, а о биче путешествующих по бескрайним просторам страны - ямы и камни на трассах встречающиеся внезапно и на большой скорости, при встрече с которыми происходит деформация шины а то и диска, и камера тут поможет, при всех своих упомянутых недостатках, а если едешь с семьей то безопасность превыше всего. А мир ездит по автобанам а не по "федералкам".

за рулем 10 лет, в год накатываю порядка 80-90 тыс км... по разным дорогам, и ни разу не выстреливало колесо, с камерой никогда не ездил, нужно -
1. быть внимательным на дороге
2. соблюдать скоростной режим
3. следить за давлением в шинах
4. ездить на безаварийной резине( т.е. чтобы корд не торчал))))

[Budmaster]

...камера тут поможет...

Да не поможет! Вас не убеждают здесь в чьей-то правоте, а предостерегают от ошибок.

мир ездит по автобанам а не по "федералкам".

Объездил весь край, трижды ездил на север Амурской области, там автобан гравийный и между поселками поболе 100 км - бескамерка не подводит. Однажды на охоте зимой проехал по колючей проволоке в снегу - все четыре колеса продырявил. Жгуты на морозе не клеились. Отвинчивал из машины саморезы и вкручивал их в проколы - так до базы доехал.

[Топор]

безкамерка при правильной эксплуатации безопаснее на относительно ровной дороге и относительно высоких скоростях. При движении по "буеракам и прочему грязелину" с маленькой скоростью - камеры пожалуй получше будут

[Alexeypas]

Все это конечно красиво написано, и во многом вы правы, но не во всем, речь то шла не о банальных проколах, а о биче путешествующих по бескрайним просторам страны - ямы и камни на трассах встречающиеся внезапно и на большой скорости, при встрече с которыми происходит деформация шины а то и диска, и камера тут поможет, при всех своих упомянутых недостатках, а если едешь с семьей то безопасность превыше всего. А мир ездит по автобанам а не по "федералкам".

+1, недавно в Вартовске парень на бескамерке влетел на неровность , и стрельнуло колесо, оказался он в сугробе. вроде все целы остались кроме обвеса.

[Ron_Irkutsk]

камеру надо ставить тем кто любит дальние поездки - жизнь бесценна

[yuden]

Не понимаю автора данной темы. Зачем спрашивать совета, что бы потом, доказывать приемущество одного над другим.
Уверен в своей правоте - поступай, как считаешь правильным. Но факт остается фактом - безкамерка безопастнее чем колесо с камерой. Далее, безкамерная покрышка не предусматривает установку в нее камеры. Что касается баек о разувающихся при торможении безкамрках, дак следить за давлением надо время от времени.
Продолжу о дальних поездках. Риск поймать гвоздь или отверку в колесо на наших дорогах и тем самым почти мгновенно остаться на диске у нас значительно выше и непредсказуемее, чем поймать достаточно большую яму, из-за которой нормальная, накачанная безкамерка вдруг резко спустит.
Далее про ямы, а какого собствно хрена лететь по дороге, которую не знаешь или не видишь?

[Perets]

Мнения разделились, поспрошаю еще шиномонтажников, знаю что у нас многие этим балуются...
для yuden
Тем не менее в прошлую поездку в отпуск колесо не разу не прокалывал, но ям штук пять словил, думал диски треснут... пронесло. Сильно не гнал, днем 100-110, ночью 80-90.

[NOI]

я за бескамерку