Куда новые колёса поставить?

[legus]

Есть заднеприводный авто. Момент двигателя около 230-250 ньютонов с 1300 и достаточно долго.
3 года назад поставил на него данлуп липучку. После этого колеса снимали на лето и ставили обратно на те же оси.
И вот, спустя три зимы передние колёса ещё очень ничего, мм 6-7 остаток протектора. А задние сточены до 4х мм ограничителя. Сегодня заказал 2 новых колёса. Хочу поставить их на заднюю ось, а передние оставить старые. Правильно ли размышляю?

[Vladimir_F]

Есть заднеприводный авто. Момент двигателя около 230-250 ньютонов с 1300 и достаточно долго.
3 года назад поставил на него данлуп липучку. После этого колеса снимали на лето и ставили обратно на те же оси.
И вот, спустя три зимы передние колёса ещё очень ничего, мм 6-7 остаток протектора. А задние сточены до 4х мм ограничителя. Сегодня заказал 2 новых колёса. Хочу поставить их на заднюю ось, а передние оставить старые. Правильно ли размышляю?

Нет не правильно! На перед нужно ставить, самые лучшие колёса, так как перед рулит и тормозит, а зад толкает и подтормаживает.

[Aleks24-ru]

Вопреки расхожему мнению:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...e-nazad/page-2

[legus]

Ну вот как раз про последнюю статью.
У меня у машины развесовка идеальная, 50:50. Даже двигатель начинается за передней осью.
Естественно есть и есп. А так же куча ещё электронных систем для заднего привода.
По этому задние колёса и стираются в разы быстрее передних.
Да и после покупки, вскоре после неё, мы планируем большой вояж в 4 тыс км на машине. Причём в плюсовую погоду. Но с минусом по возвращении.

[Клименкоff]

Нет не правильно! На перед нужно ставить, самые лучшие колёса, так как перед рулит и тормозит, а зад толкает и подтормаживает.

Добавлю свои "пять копеек" - если "стреляет" заднее колесо - все, что требуется - по возможности не тормозить, а при "выстреле" переднего - успеть продиктовать завещание на смартфон, особенно если это было переднее левое! Да и в статейке, говоря об усиленном износе задних колес, делают парадоксальный вывод об установке новых колес на "корму" - именно здесь собака и зарыта - водитель привык к определенному поведению авто в схеме - передние получше-задние похуже и вдруг полное изменение схемы и связанное с этим изменение поведения авто, особенно на скользких покрытиях - спереди поношенные-сзади новье??? Ну, и будет у авто нос постоянно "вываливаться" в сторону, противоположную направлению поворота, а при попытке все-таки "ввинтить" нос в поворот все закончится неуправляемым уходом авто по прямой - при правой дуге - на встречку!

[legus]

Но мы то рассматриваем переход на другую резину при сезонной смене резины. Следовательно привычки не будет.

[Клименкоff]

Но мы то рассматриваем переход на другую резину при сезонной смене резины. Следовательно привычки не будет.

Купи новый комплект и народу мозг не выноси - разница между 6-7 мм протектора и 4 не очень то и велика - у меня срок службы резины и аккумулятора - 3 года, а потом на свалку - насмотрелся уже на "экономных" и "бережливых" после "стреляных" колес - ни у кого ремонт не был дешевле нового комплекта! Скупой платит дважды, а жадный - трижды!

[SG_]

Нет не правильно! На перед нужно ставить, самые лучшие колёса, так как перед рулит и тормозит, а зад толкает и подтормаживает.

свежие зимние ставлю назад. так шиповка прикатается без особого травматизма и вероятность заноса ниже

[legus]

Купи новый комплект и народу мозг не выноси - разница между 6-7 мм протектора и 4 не очень то и велика - у меня срок службы резины и аккумулятора - 3 года, а потом на свалку - насмотрелся уже на "экономных" и "бережливых" после "стреляных" колес - ни у кого ремонт не был дешевле нового комплекта! Скупой платит дважды, а жадный - трижды!

Вообще то в 2 раза выше протектор.
Да и выкладывать лишние 10 тыс неохота. За живую в общем то резину.

[legus]

Потом, с чего это колесо стрельнуть то должно?
Если даже 4 мм это запрет эксплуатации на зиму, а по сухой поверхности еще большой запас по протектору.

[User667]

Я однажды купил новую резину (пару) и поставил ее вперед. Всю зиму машина ерзала на дороге задом, в том числе на трассе на скорости (Фокус, передний привод на механике). При экстренном торможении пару раз машина пыталась развернуться. С тех пор покупаю сразу 4 новых колеса.
В вашем случае можно пробовать и так и эдак. Ведь перекинуть колеса - недолго.
А вообще, нужно больше зарабатывать! (с)
Не помню, кто это сказал, но какой-то уважаемый человек из Москвы.

[legus]

кстати прогноз погоды обновился.
По маршруту в 4 тыс км, днем от +15 до +10. Ночью от +9 до +5.
Это в точке прибытия. Дома на момент выезда +2, на момент приезда около нуля.
По автобанам планирую идти около 130-140 км в час. Автобаны почти на всем маршруте.
Вот и думаю, не сточу ли новую резину, если поставить ее на переднюю ось?

По законам страны прибытия, зимняя резина обязательна с первого ноября, если это не нужно по климатическим условиям раньше. Мы покидаем страну 29 октября. То есть чисто теоретически, если погода не подведет, а прогноз пока положительный, там можно и на летней. Но пугает погода у дома и часть дороги от дома до границы. Хотя вроде снегопады тоже не обещают. Но минус вероятен.

[Aleks24-ru]

Я сегодня попал в ситуацию: уехал из дома был плюс, приехал снег лежал свеженький, градус -1. Резина летняя. Правда ехал 70-90. У Вас зимняя, что переживать? Я бы хорошую на зад поставил, и не парился. Имхо. Главное что бы дебил какой нибудь по дури в Вас не влетел, и Вам ангела своего не обгонять))
удачи, в общем.

[legus]

Я сегодня попал в ситуацию: уехал из дома был плюс, приехал снег лежал свеженький, градус -1. Резина летняя. Правда ехал 70-90. У Вас зимняя, что переживать? Я бы хорошую на зад поставил, и не парился. Имхо. Главное что бы дебил какой нибудь по дури в Вас не влетел, и Вам ангела своего не обгонять))
удачи, в общем.

пока я еще зимнюю не поставил, есть мысль сгонять на летней. Всю дорогу туда по прогнозам плюс. Причем достаточный, от 10 до 15. Жалко стирать резину, а ведь скорость придется держать высокую, большАя часть дороги ограничение 140, есть и 120-130. А вот обратная дорога под вопросом, для прогнозов еще точность никакая.

[Кемерунец]

пока я еще зимнюю не поставил, есть мысль сгонять на летней. Всю дорогу туда по прогнозам плюс. Причем достаточный, от 10 до 15. Жалко стирать резину, а ведь скорость придется держать высокую, большАя часть дороги ограничение 140, есть и 120-130. А вот обратная дорога под вопросом, для прогнозов еще точность никакая.

Едь туда на летней , а там зиму купишь дешевле чем у нас )))

[legus]

Едь туда на летней , а там зиму купишь дешевле чем у нас )))

А летнюю куда девать?

[Кемерунец]

А летнюю куда девать?

Почтой домой

[SG_]

пока я еще зимнюю не поставил, есть мысль сгонять на летней. Всю дорогу туда по прогнозам плюс. Причем достаточный, от 10 до 15. Жалко стирать резину, а ведь скорость придется держать высокую, большАя часть дороги ограничение 140, есть и 120-130. А вот обратная дорога под вопросом, для прогнозов еще точность никакая.

еду на алтай в майские выходные или осенью то не парю мозг на эту тему, а просто беру с собой комплект зимы на дисках. зря ты мультивен продал...

[legus]

еду на алтай в майские выходные или осенью то не парю мозг на эту тему, а просто беру с собой комплект зимы на дисках. зря ты мультивен продал...

да ну, везти с собой кладовку ради недели отдыха? Нафиг.
Я наоборот хочу на маленькой бмв поехать, быстро, кайф от рулежки, бензин просто нюхает.