Шины для туризма. Какие лучше?

[mitay_f]

Выбираю летние шины. Ксловия эксплуатации:
Длительные прогоны по дорогам среднего состояния, в основном горы, втч грейдер галечный, щебёнистый, немного грунтовки - съезд на ночлег.
Какие качества нужны:
Твердая боковина (на спущеном можно пару км проехать и не срезать об обод, не пробить в яме)
Протектор нужен повыше. Дабы на глине не плавало.
По грейдеру нужна устойчивость.

Что было испытано:
Кама 217 - жесткая, пробить сложно, грунт и сухой нормально, мокрый не очень, грейдер на тройку, плывет по сухому. В колее не комфортно. Асфальт нормально, с учетом, что больше 110 не хожу.
Кама 224 - помягче, сдутая не порвалась, боковина крепкая, по грязи едет отменно, в глине едет, мокрый грейдер и грунт хорошо, асфальт хорошо. Сухой грейдер очень плохо, мотает, плывёт, из колеи выбрасывает, в занос норовит сорваться при колейности на скорости 60-70км в ч. Тормозит по суху хуже, чем на влажном.
Нордман сх - по асфальту идеально, мчгко и хорошо рулится. По сухому грейдеру нормально, но больше 60 страшно ехать, мягкая очень. (2,2 атм), сухой грунт хорошо. Мокрый грунт - не едет, мокрый грейдер - скользит в поворотах, чувствуется неуверенность, при пересечении глинистых участков начинает плыть и не ехать.
Не могу найти золотую середину. Свои мысли пишите ниже.

[japandisk17]

вам лучше спросить у единомышлеников, есть форумы любителей езды по грязям и авнам...
я бы посоветовал искать АТ или МТ , лучше с буквами LT. они чаще бывают с профилем 75

[mitay_f]

Расшифруйте "АТ" и "МТ".
подозреваю, что 14 радиуса таких шин в продаже может не быть

[njibr]

подозреваю, что 14 радиуса таких шин в продаже может не быть

dunop tg4 есть в размере 165R14

[japandisk17]

Расшифруйте "АТ" и "МТ".
подозреваю, что 14 радиуса таких шин в продаже может не быть

ат - 50% грязь / 50% асфальт
мт - 100% грязь (протектор как у трахтора ))) по асфальту не айс
думаю что на российских моделях таких буковок вы не увидите

[OFA]

На Виатти внимание обрати, отзывы почитай.

[BАNZАI]

Посмотри на легкогрузовые шины...например 185R14
Есть с интересными рисунками.
А так, АТ шины рулят

[FoBoss]

я бы рекомендовал эти шины

[FoBoss]

Hankook RF10 Dynapro. Под ваш запрос самое оно, оптимально цена/качество

[mitay_f]

Хагкук рф 10 нет в 14 радиусе!
Составил список примерно подходящих:
Нужна 185/65/14 размерности.
Ханук к715 - крепкая, но дорогая и есть только узкая 175/65, и выше профилем. Не то.
Сава префекта - недорогая и зубастая, но боковина настолько слаба и мягка, что не чувствуешь, спущено колесо или нет. Похожа на матадор стелла 2. (Со слов знакомого)
Кордиант роад раннер - тоже слабая боковина, хотя протектор хорош.
Всесезонки гудир вектор и мишелин кроссклимат - отлично, по отзывам, но ценник в 2 раза выше.
Камы описал, кроме 236. Многие пишут, что резина супер, но! Она на 14 радиус существует в размере 185/65! По таблице совмемтимости не подходит! Вот не знаю, что делать, хочу купить, а по таблице вроде как не влезет(((

[as70]

ТС, ты серьезно заморочен выбором резины на то авто, что в профиле у тебя?
Не найти тебе на Калину мудовой резины, да и с АТ будет сложно. Бери что в магазине есть в твоём размере с самым "злым" протектором.

[НАУНИТАЗЕ]

Выбираю летние шины. Ксловия эксплуатации:
Длительные прогоны по дорогам среднего состояния, в основном горы, втч грейдер галечный, щебёнистый, немного грунтовки - съезд на ночлег.
Какие качества нужны:
Твердая боковина (на спущеном можно пару км проехать и не срезать об обод, не пробить в яме)
Протектор нужен повыше. Дабы на глине не плавало.
По грейдеру нужна устойчивость.

Что было испытано:
Кама 217 - жесткая, пробить сложно, грунт и сухой нормально, мокрый не очень, грейдер на тройку, плывет по сухому. В колее не комфортно. Асфальт нормально, с учетом, что больше 110 не хожу.
Кама 224 - помягче, сдутая не порвалась, боковина крепкая, по грязи едет отменно, в глине едет, мокрый грейдер и грунт хорошо, асфальт хорошо. Сухой грейдер очень плохо, мотает, плывёт, из колеи выбрасывает, в занос норовит сорваться при колейности на скорости 60-70км в ч. Тормозит по суху хуже, чем на влажном.
Нордман сх - по асфальту идеально, мчгко и хорошо рулится. По сухому грейдеру нормально, но больше 60 страшно ехать, мягкая очень. (2,2 атм), сухой грунт хорошо. Мокрый грунт - не едет, мокрый грейдер - скользит в поворотах, чувствуется неуверенность, при пересечении глинистых участков начинает плыть и не ехать.
Не могу найти золотую середину. Свои мысли пишите ниже.

ищи гуд ир уг аис + , ПОВЕРЬ этим шинам сносу нет, грыжы ток во сне снились им, грунтовка 5+ , скальник 5+, асфальт 5+, грунт 5+, ну каша сложновата, по снегу прут.
Cтоят с Японии с 04 года крутятся по рф 12,5 лет!! износ 50 проц пережили все даже саммит АТЕС!!!! А ТАМ ПОЛНАЯ Ж была так что бери не раздумывая

[НАУНИТАЗЕ]

http://baza.drom.ru/vladivostok/whee...-48600608.html

[mitay_f]

Ну так к этому все и идет. Просто я ездил только на Каме, в этом вся беда. Ничего слаще морковки.
Щас в наличии там где я живу в магазине только бегун от кордианта и кама 217.
В профиле у меня предидущая машина, хотя новая не сильно отличается.