И опять выбор зимних шин )))

[japandisk17]

чем дороже тем лучше

[KonstantinoS-02RUS]

чем дороже тем лучше

+1

[Vорчун]

чем дороже тем лучше

+1

не поверите, далеко не всегда это так. мне бриджстоун липа нравится, не думаю что она самая дорогая

[geonic]

чем дороже тем лучше

+1

А чем они лучше ? Что цена придает какие то уникальные свойства ?

В нашей стране, цена зачастую раздувается искусственно и ни какого отношения к качеству не имеет, а просто типа модный бренд.

[RX54]

А чем они лучше ? Что цена придает какие то уникальные свойства ?

В нашей стране, цена зачастую раздувается искусственно и ни какого отношения к качеству не имеет, а просто типа модный бренд.

В случае с шинами такое не всегда справедливо, каждый производитель выбирает, в какой категории он будет реализовать свою продукцию. К примеру, шиповка Бридж дешевле Конти/Нокиан, продукция которых совершенно на ином уровне, расходы по разработке шин и технологии круче и это могут не сантиметры тормозного пути, а более существенные цифры. Мне вот лето особо без разницы, лишь бы не Китай и т.п., а из именитых брендов шибко не выбираю. С зимней резиной совсем иная история.

[KonstantinoS-02RUS]

А чем они лучше ? Что цена придает какие то уникальные свойства ?

В нашей стране, цена зачастую раздувается искусственно и ни какого отношения к качеству не имеет, а просто типа модный бренд.

Брэнды первого эшелона цены завышают, согласен
Но! Дешёвых и качественных фрикционных шин, близких по характеристикам к шинам премиум сегмента, что то не встречал.
Хотя, возможно и есть такие

[KonstantinoS-02RUS]

Если возможность есть, брать премиум сегмент
Если нет, смотреть корейские шины

[RX54]

Брэнды первого эшелона цены завышают, согласен
Но! Дешёвых и качественных фрикционных шин, близких по характеристикам к шинам премиум сегмента, что то не встречал.
Хотя, возможно и есть такие

Смотри, если занизят, то получится цена среднего сегмента с характеристика скорее всего более низкими. Зимний сезон, допустим в Сибири, это не только лёд и снег, а месяц до постоянного минуса и ещё пару до весны/лета. С такими погодными условиями нужны сбалансированным шины, коих будет не много. Конечно, большинству водителей все это совсем не важно, но если хочется предсказуемый контроль, то переплата 6-15тр за несколько лет не покажется сильно значительной. Все сказанное относится к шиповкам, иные зимние шины интереса для меня не представляют, но уверен, что будет актуально и для других. Не самые дорогие шины так же могут вполне удивить, все зависит от многих факторов и потребностей.

[Leopard]

Контикайсконтакт 2 бери - отличный шип!

[RX54]

Контикайсконтакт 2 бери - отличный шип!

Это кому сообщение?
Катался уже на них, можешь сравнить с первым Айсом?

[adeev]

Под весну купил близак лм-25. 235х65 R18 фрикционка , шипы на.. больше не нужны. Летом тока не желательно на ней ездить.

[RX54]

Под весну купил близак лм-25. 235х65 R18 фрикционка , шипы на.. больше не нужны. Летом тока не желательно на ней ездить.

И какие, если не секрет, были ранее покрышки с шипами?

[adeev]

И какие, если не секрет, были ранее покрышки с шипами?

Да почти на всех покатал шипованных , акромя корейцев.

[Serg 42]

У меня зимние стоят Bridgestone Blizzak VRX 245/55 R18.
Проблем с ней не возникает, тормозит, в морозы не дубеет. Её и посоветую, если сравнивать с предыдущими поколениями "липучки" от Бриджей, то VRX больше всех понравилась, хотя в "каше" мне больше нравилось поведение у WS60.

[RX54]

У меня зимние стоят Bridgestone Blizzak VRX 245/55 R18.
Проблем с ней не возникает, тормозит, в морозы не дубеет. Её и посоветую, если сравнивать с предыдущими поколениями "липучки" от Бриджей, то VRX больше всех понравилась, хотя в "каше" мне больше нравилось поведение у WS60.

Вот именно из-за WS60 не планирую ездить на липах, хотя в свое время была достойной в своём классе. На льду опасно.

[adeev]

На льду любая ошиповка опасна как и фрикционка , тем более если следовать логике , руль придумали трусы , тормоза неуверенные.

[adeev]

Интересный момент вспомнил. Товарищ купил авто с абс , то этого не было. Прем по зимнику под 80 км впереди поворот говорю тормози , а он абс нам поможет как он сильно ошибался. В итоге улители за бровку , резина была шипованая.

[RX54]

На льду любая ошиповка опасна как и фрикционка , тем более если следовать логике , руль придумали трусы , тормоза неуверенные.

Задний привод на двух тоннах с неработающей системой противоскальжения норм было.

Интересный момент вспомнил. Товарищ купил авто с абс , то этого не было. Прем по зимнику под 80 км впереди поворот говорю тормози , а он абс нам поможет как он сильно ошибался. В итоге улители за бровку , резина была шипованая.

АБС к поворотам не имеет отношения. И шипы на зимнике не дают особо преимуществ имхо.

[Дяденька из Новосиба]

Брэнды первого эшелона цены завышают, согласен
Но! Дешёвых и качественных фрикционных шин, близких по характеристикам к шинам премиум сегмента, что то не встречал.
Хотя, возможно и есть такие

бриджи блаззак были в свое время на пассате (ESP очень хорошая была). Ездил и удивлялся (параллельно фултайм на шипах был в семье)

[рус1]

Ответы хоть и с опозданием , но всё равно спасибо .
Заказал континенталь 6
Надеюсь не разочарует .