Выбор резины r16 205\55

[r1sh]

Всем привет!


Посоветуйте хорошие покрышки на нашу Питерскую зиму где 80% времени то +5 то -5 и буквально пару месяцев -20 может быть.


До этого был Bridgestone IceCruzer 7000 на r15, был вполне доволен, но шумновата, да и вдруг что-то получше есть?


Езжу динамично, используя мозги, преимущественно в черте города, в пригороде бываю очень редко.


Судя по отзывам владельцев слоняюсь больше всего к:


Goodyear Ultragrip Arctic Ice
Continental ContiIceContact \ IceViking
Michelin Ice North
Yokohama ig35 \f700s



Изначально смотрел Хакку, но по отзывам у неё борт тонкий и бывают пробои да и шипы быстро теряются (у тех которые произведены в России)


Подскажите, какие из них будут прочнее, дольше будут держать шип и не сильно шумные?

[japandisk17]

Самый лучший вариант для вас, сгонять лучше в финляндию за хапелитой

[r1sh]

Самый лучший вариант для вас, сгонять лучше в финляндию за хапелитой

а почем онам там нынче?

[Golden Retriever]

Самый лучший вариант для вас, сгонять лучше в финляндию за хапелитой

Российского производства ?

[Иван Степаныч]

Из списка за Контика!!!

[Иван Степаныч]

КонтиАйс Контакт2

[RX54]

Всем привет!


Посоветуйте хорошие покрышки на нашу Питерскую зиму где 80% времени то +5 то -5 и буквально пару месяцев -20 может быть.


До этого был Bridgestone IceCruzer 7000 на r15, был вполне доволен, но шумновата, да и вдруг что-то получше есть?

После 7000 тебя большинство других шиповок удивит. У них кроме ресурса и крепкой боковины из плюсов больше ничего нет. Для авто с большим пробегом аккуратно по пробкам кататься. Были еще положительные отзывы по укатанному снегу. Сам ездил и на 5000 и на 7000 (правда последние достались не новые, но с учетом минимальных отличий от предыдущей модели оценить могу).

Езжу динамично, используя мозги, преимущественно в черте города, в пригороде бываю очень редко.


Судя по отзывам владельцев слоняюсь больше всего к:


Goodyear Ultragrip Arctic Ice
Continental ContiIceContact \ IceViking
Michelin Ice North
Yokohama ig35 \f700s

Конти очень хорош как на льду, так и на любом другом асфальте. По Айс2 тестов практически нет, один европейский журнал отказался от них, типа шип сильно выпирает по их личному глазометру...
Про Йоку лучше забыть. Мишлен для себя взял бы разве что совсем даром и в идеальном состоянии не на основное авто.

Изначально смотрел Хакку, но по отзывам у неё борт тонкий и бывают пробои да и шипы быстро теряются (у тех которые произведены в России)


Подскажите, какие из них будут прочнее, дольше будут держать шип и не сильно шумные?

Шипы теряются не из-за российского происхождения. У нас в Новосибирске дороги не самые лучшие, но и не назвать совсем разбитыми, по объявлениям б/у много Конти Айс с пробитой боковиной, хотя у этой модели она очень крепкая. Тут главное за давлением смотреть.

[ИгoрЫч]

Соглашусь по бриджу 5000 и 7000, посредственная реза))
Часто бываю в Питере уже 4 года и буквально прошлой зимой заметил, что вместо реагентов начали лучше чистить дороги и использовать гранитную крошку, как у скандинавов!
Однозначно Хакка!

[Leopard]

Контикайсконтакт2 нада брать..

[Ocean_msk]

Контикайсконтакт2 нада брать..

У них хоть точно клей есть.

[Leopard]

У них и в первых был, шип терял тоже понемногу..

[RX54]

У них и в первых был, шип терял тоже понемногу..

У некоторых ездунов, преимущественно монопривод, за сезон-два вылетало прилично количество. На остальных других скорее всего практически всю зиму бы ездили без них.

[Vорчун]

из списка- за мишлен. не сильно дорогие, не шумные, держат нормально, не плывут в каше

[_PadonaK_]

Бери Gislaved 200, как раз под твои потребности, резина
супер тихая для шиповки. И цена адекватная,
без переплат за бренд.

[Ocean_msk]

Бери Gislaved 200, как раз под твои потребности, резина
супер тихая для шиповки. И цена адекватная,
без переплат за бренд.

Иными словами, без переплат за клей под шипами, потому что его нет.. без переплат за премиальный состав резины, потому что его нет.. и т.д и т. п? Скопировать протектор - не значит, скопировать свойства шины. Это и тесты подтверждают.

[Ocean_msk]

P.S. И около трети стримости Gislaved - переплата за бренд. Скромное мнение.

[ИгoрЫч]

Гиславед в конце 90х крепко держал лидерство в качестве шипованной резы, но за последние 20 лет баланс сил слегка изменился......
Сам пользовал нф-3 в 2005м, для своего времени это был уровень!

[RX54]

Иными словами, без переплат за клей под шипами, потому что его нет.. без переплат за премиальный состав резины, потому что его нет.. и т.д и т. п? Скопировать протектор - не значит, скопировать свойства шины. Это и тесты подтверждают.

С соткой не удалось, пошли по пути Нокиан. Тут как раз все логично, меньшие затраты на разработку, производство и на выходе характеристики для определенного сегмента. Меня больше беспокоит по одному тесту тема с шипами, типа легко вырываются, проверим этой зимой на заднем приводе.

P.S. И около трети стримости Gislaved - переплата за бренд. Скромное мнение.

Разве они стоят дороже конкурентов?

Гиславед в конце 90х крепко держал лидерство в качестве шипованной резы, но за последние 20 лет баланс сил слегка изменился......
Сам пользовал нф-3 в 2005м, для своего времени это был уровень!

Почему же 20, НФ5 брал примерно 4-6 место, одна из самых сбалансированных шиповок, потом такие свойства ушли в Айс Контакт.

[Ocean_msk]

Разве они стоят дороже конкурентов?

Дело не в этом. Любой бренд чего-то стоит. Я недавно неделю шины выбирал, даже с живым представителем Конти общался(он приехал на работу в соседний отдел). Хотел SF200, так как там копия Конти5, которым я был очень доволен 4 зимы. Так вот он и развеял мои сомнения по поводу состава резины. В итоге взял R2, и через 5 мин после переобувки понял, что нужно было брать Конти6. Но это по сухому асфальту. Уповаю, что на покрытиях, для которых они были созданы, у меня уйдет ощущение ошибки.

[SahkaRob]

Бриджстоун неплохая резина, но реально шумная. Попробуйте мишлен, они даже с шипами куда менее шумят, и мягче катят. На Мишке три зимы прокатал без износу пробки и дачи. С ними и продал.