Зимние шины для комфортной езды

[mik100]

Здравствуйте друзья ! На днях покупаю новый автомобиль с салона , резина стоит 195.55.16 и как обычно летняя .
По моделям зимней спрашивать не буду ибо на сайте информации достаточно , а интересует меня вопрос в размерности.
Если куплю зимнюю данного размера , не будет ли жестко ездить и ещё вопрос если не на 55 взять , а на 60 комфортнее будет ?
Покупаю Шкоду Рапид.

[RoMaNS04]

Привет. Бери тогда 195/60/15 ну и диски соответственно.

[mik100]

Привет. Бери тогда 195/60/15 ну и диски соответственно.

Это понятно если диски на 15 купить , но в финансовом плане ещё и на диски придется месяц подкопить .

[RoMaNS04]

Это понятно если диски на 15 купить , но в финансовом плане ещё и на диски придется месяц подкопить .

Зато потом не париться в очередях на шиномонтаж теряя время и деньги. Выбор за вами)))

[mik100]

Так то да смысл есть да и на 15 резина гораздо дешевле .

[Asus]

Я бы на зиму "15ку поставил и мягче и дешевле. А если ценник не критичен, берите хаккапелиту, вот тут без компромиссов. А диски за 3-4 сезона на переобувке отобьются.

[Dadonushka]

Здравствуйте друзья ! На днях покупаю новый автомобиль с салона , резина стоит 195.55.16 Покупаю Шкоду Рапид.

Откуда такой диаметр 16 дюймов?
Пишут http://skoda-rapid-avto.ru/razmeri-s...v-skoda-rapid/ для Шкода Рапид штатные параметры шин:
175/70R14
185/60R15
195/55R15

А если ценник не критичен, берите хаккапелиту, вот тут без компромиссов

Голословное утверждение.

А диски за 3-4 сезона на переобувке отобьются.

Второй комплект шин на дисках: не отбиваться должен, а обеспечивать безопасность! Не придется по первому снегу, на цыпочках красться в ближайший шиномонтаж. Или, в бабье лето, в ожидании зимы, ездить на зимних шинах.

Если отбивать, то хватит одного комплекта дисков и одного комплекта шин - всесезонных. Про шиномонтаж можно забыть! :)))))))

[mik100]

[QUOTE=Dadonushka;1194379286]Откуда такой диаметр 16 дюймов?
Пишут http://skoda-rapid-avto.ru/razmeri-s...v-skoda-rapid/ для Шкода Рапид штатные параметры шин:
175/70R14
185/60R15
195/55R15

В салоне машина стоит на 16 резине . По этому и спрашиваю не будет ли жестко ездить.

[Ocean_msk]

Откуда такой диаметр 16 дюймов?
Пишут http://skoda-rapid-avto.ru/razmeri-s...v-skoda-rapid/ для Шкода Рапид штатные параметры шин:
175/70R14
185/60R15
195/55R15

Голословное утверждение.

Второй комплект шин на дисках: не отбиваться должен, а обеспечивать безопасность! Не придется по первому снегу, на цыпочках красться в ближайший шиномонтаж. Или, в бабье лето, в ожидании зимы, ездить на зимних шинах.

Если отбивать, то хватит одного комплекта дисков и одного комплекта шин - всесезонных. Про шиномонтаж можно забыть! :)))))))

Вот зачем второй комплект дисков, оказывается - только для тех, у кого мозгов нет)))).

[Dadonushka]

В салоне машина стоит на 16 резине . По этому и спрашиваю не будет ли жестко ездить.

Да, действительно, есть, в одной из комплектаций, ваш размер: 16 дюймов - диаметр; 195 мм - ширина; 55% - высота профиля http://www.skoda-avto.ru/models/rapid-fl/pricelist
Жёстко - это, кому как. Зубы на полочку, точно, не выложите. Плавность хода зависит не только от размера шины, но и её марки. Вы покупаете автомобиль в данной комплектации, 195/55R16 - один из штатных размеров. Должно быть всё ok. ;)
Если не понравится ездить на этих колёсах - продадите, купите другие. Проблема выеденного яйца не стоит.

[ИгoрЫч]

Вот зачем второй комплект дисков, оказывается - только для тех, у кого мозгов нет)))).

Чего ты плетешь))
Здесь 98% аборигенов производную функции f(x)=|x| не в состоянии вычислить, а не то, что адекватно преимущества отдельных зимних шин обнаружить))
В моем варианте Ранфлет Р18 245/50 зимой и Р20 275/35 летом стоимостью за 2 комплекта больше чем по рынку стоят автомобили у половины форумчан)), лишний перебартуйчик это как минимум поиск специального 3х лапого станка для ранфлета и очень желательно не ПТУшника в качестве исполнителя, плюсом сложность самого мероприятия и стоимость тоже немного не такая, как на шинах с классическим тонким презервативным бортом

[Ocean_msk]

Чего ты плетешь))
Здесь 98% аборигенов производную функции f(x)=|x| не в состоянии вычислить, а не то, что адекватно преимущества отдельных зимних шин обнаружить))
В моем варианте Ранфлет Р18 245/50 зимой и Р20 275/35 летом стоимостью за 2 комплекта больше чем по рынку стоят автомобили у половины форумчан)), лишний перебартуйчик это как минимум поиск специального 3х лапого станка для ранфлета и очень желательно не ПТУшника в качестве исполнителя, плюсом сложность самого мероприятия и стоимость тоже немного не такая, как на шинах с классическим тонким презервативным бортом

Про большинство аборигенов, возможно, справедливо отмечено, но не очень скромно.
А вообще, меня повеселило, что человеку второй комплект дисков нужен только для того, чтобы по гололеду не ездить в шиномонтаж. То есть в список систем активной безопасности добавлено наличие второго комплекта дисков.

[vaniko64]

Вот зачем второй комплект дисков, оказывается - только для тех, у кого мозгов нет)))).

... сарказм неясен ... топику 2-й комплект на 15-х штампах по деньгам выйдет чуть дороже комплекта 16-й резины ...если диски б.у . взять с ***** например ( бывает практически новьё) то и в ноль выйдет ...с учётом того ,что не надо будет срок службы комплекта ( 3-4 года) выкатывать по косарю 2 раза в год на переобувку и балансировку то и в хороший плюс выйдет ... да и возможность без нервотрёпки поменять в любое удобное время самостоятельно тоже чего то стоит ... у меня похожее авто - октавия , колёса лето 16 ,зима 15 ... а раньше была резина зима 16 - не хочу больше этого гемороя с переобувкой 2 раза в год...

[japandisk17]

по поводу второго комплекта колес - вопрос спорный, лично я предпочитаю его иметь и даже есть люди которые имеют три комплекта (лето , зима и всесезонка)
экономия тут сомнительная, второй комплект все равно надо перед каждым обуванием балансировать и проверять давление, а также иметь место для хранения (гараж не у всех, балкон если есть , неудобно туда корячить, или платить за платное хранение) а также возможность самостоятельно поменять его в нужный момент (не все мушщины могут/не ленятся , а если девушка или пожилой человек, тем более)
зато при продаже авто его можно отдать бонусом или продать отдельно

[Ocean_msk]

... сарказм неясен ...

меня повеселило, что человеку второй комплект дисков нужен только для того, чтобы по гололеду не ездить в шиномонтаж. То есть в список систем активной безопасности добавлено наличие второго комплекта дисков.

Не знаю, как еще разъяснить).

[vaniko64]

.....экономия тут сомнительная, второй комплект все равно надо перед каждым обуванием балансировать...а также иметь место для хранения ..

.... зачем ??? ни разу за 30 лет владения не слышал чтобы колёса разбалансировались просто от лежания на хранении без каких либо внешних воздействий , вот покрышки могут деформироваться ,а накачаное колесо хрен... а хранить то какая разница ,колёса в сборе и покрышки имеют один и тот же объём , по любому место нужно ... и насчёт экономии извините бред - на мою машину ( октавия) комплекс переобуться тянет на 1200 рупий ,да дважды в год .. резина у меня ходит в среднем 4 года - 10 косарей на шинку ... а это цена комплекта дисков ,да сама резина 15-я зима на 4 косаря дешевле 16-го лета ( обе мишлены) .. для меня экономия очевидна ...

[japandisk17]

.... зачем ??? ни разу за 30 лет владения не слышал чтобы колёса разбалансировались просто от лежания на хранении

хранение тут ни при чем......во время эксплуатации резина изнашивается, грузики бывают теряются, шипы вылетают, диски деформируются, вот поэтому перед следующим сезоном нужно проверять балансировку

[vaniko64]

хранение тут ни при чем......во время эксплуатации резина изнашивается, грузики бывают теряются, шипы вылетают, диски деформируются, вот поэтому перед следующим сезоном нужно проверять балансировку

.. вот и именно -хранение ни при чём , если грузики теряются и диски деформируются и идёт дисбаланс то не надо ждать следующего сезона ,а делать сразу ... и ещё такой факт - у многих лето на хорошем литье ,а драть его на шинке 2 раза за сезон а потом солить зимой ниразу не разумно .. дорогие они и вид теряют..

[japandisk17]

а если водитель не такой опытный как вы и не может распознать дисбаланс ?

[User667]

Если водитель чайник, лучше переобуваться каждый раз.
Не каждый способен переставлять колеса (подписывать их, правильно затягивать, правильно устанавливать домкрат и т.п.). Запаску поставить не все могут, чего говорить про замену всех колес.
Плюс на шинке их проверят на грыжи и прочие повреждения.
На хорошей шинке даже помоют, дадут пакеты, нальют кофе :))