Оптимальное авто для определённых целей в своей ценовой категории.

[Andriottti]

Народ, всем доброго времени суток. Обратил внимание на то, что многие владельцы авто упорно предпочитают какие-то определённые модели или определённую фирму выбранного авто. Ведь чем-то они (мы) руководствуемся, выбирая определённые модели. В связи с этим, предлагаю аргументировано поделиться своим мнением. У большинства из нас было много автомобилей, наверняка, есть с чем сравнивать. Предлагаю, вкратце описать запомнившийся автомобиль, глядишь, кому-то пригодится при выборе авто.
Критерии оценки:
1) Авто для определённой цели
2) Оптимальный вариант в деньгах, в сравнении с одноклассниками
3) Долговечность (ремонтопригодность)
4) Актуальность авто на сегодняшний день
5) Продаваемость авто
6) Минусы или ещё раз о плюсах. Резюме.
Начну первый.
Ниссан АД 4вд, 1,8 куб. автомат. 2001год. Универсал
1) 6,5 лет назад был в наличие рабочий авто. АД был куплен,как дополнение для перевоза лёгких, но объёмных грузов
2) 6,5 лет назад, все без исключения одноклассники были дороже АДэшки. Точно уже не помню за сколько покупал.
3) За 4 года, кроме расходников ничего не менял и не ремонтировал. Удивительно, но факт, подвеска неубиваемая.
4) На сегодняшний день, есть аналогичный вариант 1:1, 2007 год, цена примерно 270тыр. за б/п. Б/у можно взять до 200 тыр.
5) Авто пользуется огромным спросом, при продаже, потеря в деньгах минимальна, любят таксисты, колхозники, или просто у кого маленький бюджет
6) Минусы: шумоизоляция слабая, супердеревянный салон. Плюсы: расход топлива, в самом жёстком режиме, мах 11,8л/100км. Динамика разгона великолепная, на трассе ведёт себя отлично. Дорожный просвет нормальный. 4вд спасает по лёгкому бездорожью. Двигатель цепной, всё на виду.
Резюме: Считаю, что для перевозки *****а, авто в кузове универсал оптимален в этой ценовой категории. Следует учесть, что АД в другой комплектации - совсем другой автомобиль.

[SlesaРЬ]

Корча: Королла 93 год,1.6 на механике,4вд
1)нужна была машина до 140 тыр,чтобы не ломалась хотя бы год
2)в 140 только это
3)долговечность...ну машина себя оправдала,впрочем ломаться нечему
4)машина актуальна для таксеров и первой машины
5)продать можно сейчас за столько,за сколько купил год назад
6)минусы:т.к 4вд постоянное,расход большой даже на механике,в силу возраста мелкие неприятности в эксплуатации есть .Плюсы: неприхотливое к топливу,к маслу,расходникам и т.д.Дешевизна обслуживания

[*ALKO]

До*** бкаф Палавину не вижу, третий нах!!! )

[Andrey_25RUS]

Ниссан скайлайн, **** про него писать, щас начнут помидорами закидывать, единственный плюс взял за дешево, его сверстники порядка 50+ тыщ дороже стоят, но с другой стороны вкинуто уже немало (состояние не ахти, да и че взять с 15 летней машины), и будет вкинуто еще больше.

[Мих@лыч]

Жип-чтобы не думать какая погода, какая дорога и как проехать(машина не ограничивающая твоё передвижение куда либо)

[Nikitamr]

Жип-чтобы не думать какая погода, какая дорога и как проехать(машина не ограничивающая твоё передвижение куда либо)

...... а тоько дополняет твое движение.

[Andrey_25RUS]

чем круче жип тем дальше за трактором *****шить))))))

[Мих@лыч]

чем круче жип тем дальше за трактором *****шить))))))

соболезную....

[deka_86]

жип это марка авто jeep, правильнее говорить внедорожник)))))))

[Andrey_25RUS]

соболезную....

да мне то не за что....

[Reiter_alik]

Мицубиси Галант, передний привод, 1.8 куб, автомат, 99 год, седан!
1) для комфортной городской и загородной езды, вполне пригоден как семейный авто
2) заметно дешевле одноклассников..почти класс «Д» за меньше чем 250 тысяч сейчас..
3) тут уж как повезет. У кого то сыпется, у кого то ничего не ломается. В общем достаточно надежный авто, но все таки требует внимания. После привоза в Россию 3 года не ремонтировалось ничего. После периодически что то ломается, но как правило не особо крупное. Самая серьезная поломка – смерть ТНВД, ремонт занимает несколько часов! Многое можно сделать и самому, так что в обслуживании не особо сложен!
4) думаю актуальность не высока...
5) спроса особого не вторичном рынке нет..покупают как и продают в основном молодые по большей части из–за цены и внешности! Найти достойный вариант все сложней!
6) плюсы — внешний вид, автомобиль действительно красивый! Удобный и достаточно просторный салон. Хорошая динамика и невысокий расход топлива! Отличная подвеска, рулится великолепно, при этом довольно комфортная.. К тому же действительно крепкая, хоть при этом и сложная и довольно дорогая!
Минусы — требователен к качеству топлива и масла! При плохом бензе часто забиваются фильтра.. При плохом масле гидрики тарабанят как на дизеле (напрягает)! Основная проблема от нашего бензина – двигатель сильно засажевается, что влечет за другие проблемы!
В целом комфортный, быстрый, красивый авто за небольшие деньги! Езда на нем доставляет удовольствие, в него действительно приятно садиться!

[Andrey_25RUS]

Самая серьезная поломка – смерть ТНВД, ремонт занимает несколько часов!
При плохом бензе часто забиваются фильтра.. При плохом масле гидрики тарабанят как на дизеле (напрягает)!

че то здесь я не понял....

[witalex]

gdi - че не ясно-то???

[Reiter_alik]

че то здесь я не понял....

купишь - поймешь!!!
ТНВД - топливный насос высокого давления
тарабанят как на дизеле - работает на холодную, как какой-нибудь дизельный двигун...

[Andrey_25RUS]

gdi - че не ясно-то???

я с джидиай не сталкивался. просто не знал что на них тнвд стоят, обычно тнвд на дизелях и стоят.

[Boltov]

Ну и я свои 5 копеек вкину,про все не буду,только про две последние.
Nissan Wingroad в 10-м кузове,практически то же что описано выше про AD,только салон более комфортный ну и ходовка слабоватая(а может я её так жестоко убивал),продана и до сих пор бегает по городу.Toyota Suucced (в настоящее время) рабочая лошадка,за те деньги что была куплена уже себя оправдала,не зря Suucced-ов и Probox-ов сейчас развелось как собак не резаных,расход по трассе 6,5-7 литров,по городу 10 хоть летом,хоть зимой.Ходовая действительно неубиваемая,за 9 месяцев владения было проехано 32000 км,кроме замены жижь,фильтров и колесьев не делалось ничего,все остальное родное яповское.Единственное что добавлю от себя,если кто будет выбирать подобный автомобиль,берите на 4-х кнопках,при выборе обратил внимание,что на соседах с 2-мя кнопками задний диван более жесткий чем на таком же с 4-мя,для меня это было немаловажно,т.к. супруга если не за рулем,ездит сзади,а я стараюсь заботиться о её комфорте.

[Danil125]

Ну и я свои 5 копеек вкину,про все не буду,только про две последние.
Nissan Wingroad в 10-м кузове,практически то же что описано выше про AD,только салон более комфортный ну и ходовка слабоватая(а может я её так жестоко убивал),продана и до сих пор бегает по городу.Toyota Suucced (в настоящее время) рабочая лошадка,за те деньги что была куплена уже себя оправдала,не зря Suucced-ов и Probox-ов сейчас развелось как собак не резаных,расход по трассе 6,5-7 литров,по городу 10 хоть летом,хоть зимой.Ходовая действительно неубиваемая,за 9 месяцев владения было проехано 32000 км,кроме замены жижь,фильтров и колесьев не делалось ничего,все остальное родное яповское.Единственное что добавлю от себя,если кто будет выбирать подобный автомобиль,берите на 4-х кнопках,при выборе обратил внимание,что на соседах с 2-мя кнопками задний диван более жесткий чем на таком же с 4-мя,для меня это было немаловажно,т.к. супруга если не за рулем,ездит сзади,а я стараюсь заботиться о её комфорте.

О каком комфорте в этих машинах речь??? Этож коммерческий транспортер для малогабаритных грузов.

[deka_86]

Хотел написать про ланк, но передумал:-) че тут скажешь субару и ниедет:-)

[Charlye]

Хотел написать про ланк, но передумал:-) че тут скажешь субару и ниедет:-)

молодец, а то ты достал в остальных темах про ланк)), скоро всем сниться будет

[deka_86]

молодец, а то ты достал в остальных темах про ланк)), скоро всем сниться будет

субару уже не актуальна:-) ждем что напишут нам примусоводы:-)