кто занимается ремонтом китайских самосвалов?

[Valodya)]

нужна помощь по китайскому самосвалу Shaanxi Shacman.......проблема с бортовым компьютером, сначала горел чекен двигателя на панели и на 5-ой передаче больше 1500 оборотов не поднимался.....купили новый мозг, поставили, в итоге вообще не заводится.......есть ли у нас в городе спецы по китайской технике? или ещё где нибудь

[Рефмеханик25]

Вряд ли проблема с компьютером, включился режим ограничения мощности по какой-либо причине. Диагностику сканером перед заменой блока управления делали?
Тест на слив каждой форсунки в обратку что показывает? Давление в рампе при наборе оборотов?

[Valodya)]

Вряд ли проблема с компьютером, включился режим ограничения мощности по какой-либо причине. Диагностику сканером перед заменой блока управления делали?
Тест на слив каждой форсунки в обратку что показывает? Давление в рампе при наборе оборотов?

если бы кто нибудь там что нибудь понимал.......)) вот ищем спецов)) меня по трассе недавно обгоняла машина какая-то не успел даже разглядеть что за машина и у неё на заднем стекле напеисано "Ремонт, компьютерная диагностика китайских самосвалов и тракторов (и номер телефона)"........так быстро обогнала что ни номер не записал и машину не разглядел

[Рефмеханик25]

если бы кто нибудь там что нибудь понимал.......)) вот ищем спецов))

А для какой цели тогда меняли блок управления двигателем, кто сделал вывод, что он неисправен, наугад чтоли? В старом блоке прописаны id коды форсунок, для каждой форсунки он индивидуальный и несёт информацию о её производительности. В новый блок нужно сканером обязательно ввести эти данные.
На китайцах в основном денсовская аппаратура стоит, такая же как на Хино. Основная проблема - слив одной или нескольких форсунок в обратку из за износа, в следствии чего падает общее давление в рейле. Двигатель теряет мощность, троит, не заводится со стартера на горячую - только со шкворки. Заменой неисправных форсунок не обойдёшься, нужно снимать и промывать всю топливную - рейл, ТНВД, трубки, проверять сетки в насосе на наличие металлической пыли от износа узлов ТНВД. Ну и естественно, в начале ремонта нужно провести диагностику сканером, посмотреть текущие параметры с двигателя и ошибки, чтобы сделать вывод о причине неисправности.
В Уссурийске занимаются ремонтом коммонрейла на ул. Губрия, в районе перекрёстка с Новоникольским шоссе.

[Valodya)]

А для какой цели тогда меняли блок управления двигателем, кто сделал вывод, что он неисправен, наугад чтоли? В старом блоке прописаны id коды форсунок, для каждой форсунки он индивидуальный и несёт информацию о её производительности. В новый блок нужно сканером обязательно ввести эти данные.
На китайцах в основном денсовская аппаратура стоит, такая же как на Хино. Основная проблема - слив одной или нескольких форсунок в обратку из за износа, в следствии чего падает общее давление в рейле. Двигатель теряет мощность, троит, не заводится со стартера на горячую - только со шкворки. Заменой неисправных форсунок не обойдёшься, нужно снимать и промывать всю топливную - рейл, ТНВД, трубки, проверять сетки в насосе на наличие металлической пыли от износа узлов ТНВД. Ну и естественно, в начале ремонта нужно провести диагностику сканером, посмотреть текущие параметры с двигателя и ошибки, чтобы сделать вывод о причине неисправности.
В Уссурийске занимаются ремонтом коммонрейла на ул. Губрия, в районе перекрёстка с Новоникольским шоссе.

ну механикам говорили....они не послушали.....ну они же как бы механики умные, техникумы заканчивали))))) вот теперь за голову хватаются))

[Рефмеханик25]

ну механикам говорили....они не послушали.....ну они же как бы механики умные, техникумы заканчивали))))) вот теперь за голову хватаются))

Ну это получается устранение не причины неисправности, а следствия. То же самое к примеру, если в двигателе нет масла - отключать горящую лампочку давления на панели и ездить дальше, а масло не наливать.

[Valodya)]

срочноооо! проблему так и не устранили...ездим на 1500 оборотах.......где в городе мастера по диагностике найти?? спецы не могут ничего толком объяснить.....на панели все так же горит чекен двигателя...и обороты больше 1500 не набирает HELP!

[An1201]

Парни, подскажите! Шакман F-3000 2012 г. ев.-2 при переключении на повышенную слышен треск в КПП, все остальные переключения в норме. Что может быть? С чего начинать?

[Рефмеханик25]

Парни, подскажите! Шакман F-3000 2012 г. ев.-2 при переключении на повышенную слышен треск в КПП, все остальные переключения в норме. Что может быть? С чего начинать?

Начинать менять коробку)

[An1201]

Очень исчерпывающий ответ!!!
А что нибудь по существу?

[ДРомыч]

Очень исчерпывающий ответ!!!
А что нибудь по существу?

А по существу самосвал менять нужно!!! иди в спецтехнику.

[Рефмеханик25]

А по существу самосвал менять нужно!!! иди в спецтехнику.

Это да, у этих самосвалов срок службы два-три года, первый они свою стоимость отрабатывают, второй - приносят прибыль, а на третий год разваливаются в хлам. Мне так объяснял человек, который занимается продажей и сдачей в лизинг китайской техники.

[Valodya)]

ну у нас с шаманом была проблема с форсунками.......столько диагностик делали и все без толку, в итоге приехали парни с Артема, поколдовали там, 3 рубля содрали с нас и сказали проблему

[An1201]

В общем людей кто сталкивался с ремонтом КПП пока нет.

[MONAH&Co]

ну у нас с шаманом была проблема с форсунками.......столько диагностик делали и все без толку, в итоге приехали парни с Артема, поколдовали там, 3 рубля содрали с нас и сказали проблему

все китайцы которые евро три имеют траблы с форсунками... практически все. есть правда исключения...но они крайне редки.... лучше при покупке евро третьего переделать сразу на евро два и будет счастье. сами мучались с ховой пока на евро два не переделали. потом песня была а не грузон.

[An1201]

Подскажите хотя бы "специалисты" в КПП 12 ст есть насос масленный или нет?

[MONAH&Co]

В общем людей кто сталкивался с ремонтом КПП пока нет.

да коробку убить на них умудриться надо...

[An1201]

А кто сказал что она убилась? Повторюсь: при переключении на пов. есть небольшой скрежет,заменили масло скрежет меньше но есть. Всё остальное переключается без проблем, пробег 59 000 км. Подскажите кто с подобным сталкивался а не пургу всякую писать менять машину, переходить на спецтехнику.

[MONAH&Co]

А кто сказал что она убилась? Повторюсь: при переключении на пов. есть небольшой скрежет,заменили масло скрежет меньше но есть. Всё остальное переключается без проблем, пробег 59 000 км. Подскажите кто с подобным сталкивался а не пургу всякую писать менять машину, переходить на спецтехнику.

а где ты разглядел пургу мил человек??
если есть скрежет значит коробу заломали... просто еще не до конца на шестерни зубы сожрало вполне может быть что на валу передачи подшипник разбило и шестерня гуляет. гадать можно до бесконечности пока коробку не вскроешь и не посмотришь что с ней!

[ДРомыч]

В общем людей кто сталкивался с ремонтом КПП пока нет.

А откуда им взяться??? Или ты думаешь что здесь каждый второй ездит на кит самосвале???? Еще раз говорю иди в спецтехнику.