Duke'm vs ДВС- хождение по мукам

[Duke'm]

2 куска за клапан???я ничего не путаю???о_О

1950... так и есть.. + 8ка за работу по башке..(

для тех, кто не в курсе..
спекся выпускной клапан на SR18, ниссановский цепной.. после всех прикидок и приценок, загнал всеж на сто, разобрать бошку и поменять клапан..
двигу менять или голову - не по финансам... теперь жду клапан с японии.. как-то так..

[Jacson]

1950... так и есть.. + 8ка за работу по башке..(

без гарантии результата? не проще было голову заменить?

[Duke'm]

без гарантии результата? не проще было голову заменить?

проще, но дороже.. а еще проще движку заменить, но еще дороже..
а так какая гарантия? ему только того клапана и не хватает..

[Jacson]

проще, но дороже.. а еще проще движку заменить, но еще дороже..
а так какая гарантия? ему только того клапана и не хватает..

да просто однажды мне предложили переборку двс без гарантии, типа машина старая и т.д и т.п

[Duke'm]

кста. подскажет кто, как зажигание выставить?? (мастеровых проверить))
там метки есть: на шкиву, на коленвале, 6 рисок.. и на распредвалах на звездах по точке стоит.. вот как это все дело выставить? схему там, ссыль на книжку, может на словах?

[Jacson]

кста. подскажет кто, как зажигание выставить?? (мастеровых проверить))
там метки есть: на шкиву, на коленвале, 6 рисок.. и на распредвалах на звездах по точке стоит.. вот как это все дело выставить? схему там, ссыль на книжку, может на словах?

www.yandex.ru ссылка на все случаи жизни ))

[Duke'm]

да просто однажды мне предложили переборку двс без гарантии, типа машина старая и т.д и т.п

так то я дилетант конечно. но из того, что знаю.. снять-поставить бошку - по сути ерунда, клапан поменять.. прителли б главное как следует)), и зажигание-метки выставили как положено..

[Duke'm]

www.yandex.ru ссылка на все случаи жизни ))

)))

[Jacson]

вот ещё, не читал, но думаю найдётся полезная инфа ОТЧЕТ: замена цепи ГРМ на SR18DE

[Zyamka]

так то я дилетант конечно. но из того, что знаю.. снять-поставить бошку - по сути ерунда, клапан поменять.. прителли б главное как следует)), и зажигание-метки выставили как положено..

ну если сомнения в качестве притирки клапанов, после того как соберут голову, перед установкой, ставишь голову на бок и наливаешь в каналы антифриз, а лучше керосин.. если не потекло значит норм притерли, только перед тем как наливать имеет смысл стукнуть слегка молотком по клапану со стороны стопоров, как бы сымитировать работу клапана.
По поводу установки цепи, там все просто - если не правильно поставят мотор работать не будет!
На счет выставить зажигание после сборки шуманешь, стробоскопом выставим. хотя в мастерских должен быть стробоскоп и думаю они тебе все выставят.

[Charlye]

не дай бог когда нибудь столкнуться интеллектом по работе с тем, кто 2Х5 в услуге, но, начитавшись пособий по интернету, будет проверять везде и заглядывать

[Duke'm]

вот ещё, не читал, но думаю найдётся полезная инфа ОТЧЕТ: замена цепи ГРМ на SR18DE

твою ж мать!! и в прямь метки стоят криво.. на 10 и на 20:30.. *****! - странные эти япошки))

[Duke'm]

не дай бог когда нибудь столкнуться интеллектом по работе с тем, кто 2Х5 в услуге, но, начитавшись пособий по интернету, будет проверять везде и заглядывать

так-то оно так.. но а как еще бороться с ..криворукими недотелывателями??

[Duke'm]

ну если сомнения в качестве притирки клапанов, после того как соберут голову, перед установкой, ставишь голову на бок и наливаешь в каналы антифриз, а лучше керосин.. если не потекло значит норм притерли, только перед тем как наливать имеет смысл стукнуть слегка молотком по клапану со стороны стопоров, как бы сымитировать работу клапана.
По поводу установки цепи, там все просто - если не правильно поставят мотор работать не будет!
На счет выставить зажигание после сборки шуманешь, стробоскопом выставим. хотя в мастерских должен быть стробоскоп и думаю они тебе все выставят.

ок! спрошу за стробоскоп

[Duke'm]

твою ж мать!! и в прямь метки стоят криво.. на 10 и на 20:30.. *****! - странные эти япошки))

..12:20)) у меня так они и стоят - а я думал цепь проскочила.. типа, ну не могут они несимметрично стоять..!?

[Duke'm]

а вообще, ******и мыс моей подачи ветку не по теме)) где тут продолжить, чтоб по теме?

[Zyamka]

не дай бог когда нибудь столкнуться интеллектом по работе с тем, кто 2Х5 в услуге, но, начитавшись пособий по интернету, будет проверять везде и заглядывать

полностью согласен! я бы отказался от такого клиента.
Когда-то занимался ремонтом машин, у нас висел плакат "Ремонт в присутствии клиента +50% к стоимости!!!"

[Zyamka]

а вообще, ******и мыс моей подачи ветку не по теме)) где тут продолжить, чтоб по теме?

Создать тему, потом Рыжую попроси чтоб перенесла все туда.

[Duke'm]

полностью согласен! я бы отказался от такого клиента.
Когда-то занимался ремонтом машин, у нас висел плакат "Ремонт в присутствии клиента +50% к стоимости!!!"

знаете?, есть честные мастеровые, ктр. говорит, нет книжки - не знаю че с зажиганием(метками) делать..
а есть ...х.з.мастеровые, говорит:" ну раз 50 прокрутить коленвал, они и выйдут обе вверх.."
еслиб все работали как профи, чтоб доверять можно было. а не вчерашний с 2ки на 3ку закончив технарь, стоит и корчит из себя профи, а знает лишь как вытрясти с тебя бабла поболе, и залечить, чтоб ты еще не раз вернулся... тьфу бля, этот бизнес по русски..!

[Zyamka]

А есть еще такие кто умеет сам находить в том же интернете мануалы и не греть заказчику мозг как там метки ставить..

Ведь согласись, заказчика по идее не должно е***ь что у мастера нет книжки...
А если мастер не может сам найти инфу, то это не мастер а гайковерт. К слову зная принцип работы ДВС можно легко и непринужденно поставить фазы ГРМ без меток. Ведь первый цилиндр выставить в ВМТ на такте сжатия не проблема ))

Ну и на худой конец, можно поставить метки на цепи и шестернях либо посчитать зубья.. короче книжка это чтоб легко!