[Без флуда] Автотема.

[Nexus]

Форумчане, помогите. Есть Nissan Expert QG18. Печка дует холодным.
Заслонка двигается, майфун снимал, тросик на неё натянут, поток воздуха меняется. Дует холодным воздухом.
Как оказалось, обе трубки холодные, уровень антифриза в бачке выше MAX. Вчера прогрел машину, посдавливал и верхнюю и нижнюю трубку - верхняя нагрелась. Сел за руль, погазовал и послышались бульки из печки. В итоге пару секунд горячим подуло и всё по новой.
Почему верхняя трубка горячая, а не нижняя. Ведь если снизу подать тёплую жидкость, то она сама холодную выдавит вверх.
Чё делать?

[walker2]

Пузыри и бульканья-шмульканья наверное и сам понимаешь из-за чего.
Вставать мордой в горку покруче и крутить мотор поактивней несколько минут.

Разница температур шлангов радиатора -- закрытый термостат. В данной ситуации (холодный нижний шланг) он точно на холод с печки не влияет. Она на внутреннем контуре охлаждения.

[marka]

я сейчас поумничаю.. но кажись пузырь там воздушный застрял у тебя.

[NickyFor]

циркуляции нет

[OLEG JDM]

радиатор печки забился...

[Nexus]

Разница температур шлангов радиатора -- закрытый термостат.

от термостата отходит трубка на низ радиатора. Она минут через 5 становиться тоже горячей. Температура двиги в норме, стрелка выше середины не лезет.

[Nexus]

радиатор печки забился...

Антифриз чистый.
Блин, снимать шланги и промывать водой с лимонной кислотой?

[NickyFor]

от термостата отходит трубка на низ радиатора. Она минут через 5 становиться тоже горячей. Температура двиги в норме, стрелка выше середины не лезет.

ты прогазуй мордой вверх как посоветовали. пузыри выйдут.
ну и напугать можно тоже. трещина в голове. газы прут в систему охлаждения.

[OLEG JDM]

Антифриз чистый.
Блин, снимать шланги и промывать водой с лимонной кислотой?

ни епать мозг, заехать на сто и там промыть аппаратом, заодно и воздух выгонят...

[Nick_dv]

Скорее всего завоздушен. Пузыри иногда непросто выгнать. Можно поездить по пересеченной местности, чтобы были крутые подъемы и спуски, должно помочь. Еще может быть печка грязью забита, но на недревней машине это маловероятно.

[walker2]

Скорее всего завоздушен. Пузыри иногда непросто выгнать. Можно поездить по пересеченной местности, чтобы были крутые подъемы и спуски, должно помочь. Еще может быть печка грязью забита, но на недревней машине это маловероятно.

Бывает, что с подтеканиями борятся всякими интересными средствами ;)

[Pitrovi4]

радиатор печки забился...

+1

[MikeJapanTuning]

это ниссан...

[walker2]

это ниссан...

И шо? Там всё не как у людей? :)

[MikeJapanTuning]

И шо? Там всё не как у людей? :)

купил ниссан - ипись сам! (с)

[Silvist]

может банально клапан печки неисправен.

[Pitrovi4]

может банально клапан печки неисправен.

Не знаю как на ниссане,но на некоторых корчах за 96г.,нету этого клапана. Переключение гор/хол воздух идет посредством заслонки. Печка всегда горячая.

[Nexus]

2002 год. Не нашёл на схеме никаких клапанов. Пробег родной 130000.

[Nexus]

Всё оказалось просто. Поменяли антифриз, а воздух не стравили. Открутил болтик над термостатом, оттуда воздух пшикнул.
Прогрел, ещё раз приоткрыл, пошли пузыри. Как пошёл антифриз, закрутил и печка заработала.
Никому ничего не платил. Ремонт 10 минут.