[Без флуда] Вопрос электрикам,АВТОТЕМА!!!

[CR0WN]

Добрый вечер, подскажите мне пожалуйста. Имеем комплект для подключения ПТФ с реле и кнопкой включения,всего есть 3 провода которые нужно подключить, черный рядом с фишкой правой туманки, как я понял кидаем в любое место на массу(Минус). Далее красный с белой полоской через предохранитель и черный с белой полоской, красный подключаем на ПЛЮС,вопрос только куда, провод ведь короткий.. а второй провод(черный с белой полоской), это плюс или минус, куда его подключать?
по схеме я вижу что берется 2 плюса, один постоянный с акб, другой от включения зажигания например, так вот, какой из проводов куда подключать, может кто носом как говорится ткнуть, нужно чтобы работали туманки только при включенном зажигании..

[Antoni]

Туда где есть плюс при включённом зажигании

[CR0WN]

зачем 2 плюса один из которых постоянный а второй при включенном зажигании?

[Mad Doc]

на 85 контакт реле подай плюс от провода IGN на замке

[Mad Doc]

зачем 2 плюса один из которых постоянный а второй при включенном зажигании?

Один силовой, второй управляющий

[HOPKIN]

как то на зеленке брал тачку без туманок, заглушки.
купил китайские, полный комплект, поехал к установщику, он ценник обозначил норм такой, я согласился.
он при мне снимает заглушки, а там штатная проводка, даже фишка где кнопка..
и заднюю не включишь, согласился же. вот я лошара, хотяб в салоне бы выдернул заглушку и сразу бы все понял..

[CR0WN]

как то на зеленке брал тачку без туманок, заглушки.
купил китайские, полный комплект, поехал к установщику, он ценник обозначил норм такой, я согласился.
он при мне снимает заглушки, а там штатная проводка, даже фишка где кнопка..
и заднюю не включишь, согласился же. вот я лошара, хотяб в салоне бы выдернул заглушку и сразу бы все понял..

даже если есть проводка, гитара то без туманок, и нужно ставить реле в штатное место и работать они будут только в паре с габаритами..

[Хроники Пикирующего Летчика]

На гитаре нет туманок. Включил скорость - загорелись. Поставил паркинг - потухли. Захотел выключить их на ходу - нажал кнопку. Без всяких габаритов.

[CR0WN]

на 85 контакт реле подай плюс от провода IGN на замке

у меня 85й контакт если смотреть на мое реле это плюс постоянный, а второй плюс - черный с белым это 86 контакт, вообще с этой схемой тогда не сходится, потому что там(на схеме) постоянный плюс это 30, а у меня 30 это плюс на фишки к туманкам

[CR0WN]

На гитаре нет туманок. Включил скорость - загорелись. Поставил паркинг - потухли. Захотел выключить их на ходу - нажал кнопку. Без всяких габаритов.

ну значит кнопка туманок запитана на селектор кпп

[CR0WN]

у меня диссонанс какой то,я схему понимаю но смотрю на свои провода и не понимаю потому что оно не сходится.

Ладно, вопрос такой, если мне не удобно подключать постоянный плюс и тянуть его до акб, могу ли я объединить эти 2 провода(Красный и черный с белым) в один и подключить туда где есть питание когда включено зажигание?!

[DiscMan]

Зачем тогда реле?

У тебя один постоянный плюс, второй управляющий, который включает реле, которое подаёт плюс к нагрузке.
Плюс постоянный нужно брать от акб, плюс для включения реле от кнопки или от индикатора акпп, или от ручника или от габаритов. И тд

[CR0WN]

Зачем тогда реле?

вот и у меня такой же вопрос, в чем разница будет если у меня будет один плюс постоянный а второй управляющий или оба плюса у меня будут только когда будет зажигание? включаться туманки то все равно будут через кнопку

[Mad Doc]

у меня 85й контакт если смотреть на мое реле это плюс постоянный, а второй плюс - черный с белым это 86 контакт, вообще с этой схемой тогда не сходится, потому что там(на схеме) постоянный плюс это 30, а у меня 30 это плюс на фишки к туманкам

Да, у китайцев все что хочешь может быть )

схема вообще от вертолета ))

[HOPKIN]

даже если есть проводка, гитара то без туманок, и нужно ставить реле в штатное место и работать они будут только в паре с габаритами..

он мне всю косу отдал, целиком. единственно кнопка китайская к родной фишке не подходила, он чета там мудрил.
а так да, только с габаритами, как и должно быть.
по сути я мог просто кнопку родную на разборке купить и сам все воткнуть в гараже.

[CR0WN]

Вообщем я беру, провод рядом с правой фишкой кидаю на массу, тут скорее без вариантов потому что провод черно-синий, он же на обоих фишках черно-синий и красный, далее красный с предохранителем- это по любому силовой ПЛЮС, его нужно кидать на аккум но во-первых, у меня аккум в салоне (Аква) во-вторых,наращивать не хочу провод, ну и черный с белым, нужно его подключать туда, где есть питание при вкл. зажигании,так?

Если черный с белым я могу подключить на ACC, то куда подключить красный силовой, кроме как к аккуму?

[CR0WN]

Зачем тогда реле?

У тебя один постоянный плюс, второй управляющий, который включает реле, которое подаёт плюс к нагрузке.
Плюс постоянный нужно брать от акб, плюс для включения реле от кнопки или от индикатора акпп, или от ручника или от габаритов. И тд

теперь понятно, что плюс который силовой будет нагрузочный с которого будет идти питание непосредственно на туманки, а второй просто для включения, и так, куда кроме акб можно подключить этот силовой плюс (в салоне ) чтобы не было нагрузки лишней, лампы диодные, потребляют не много..

[DiscMan]

он мне всю косу отдал, целиком. единственно кнопка китайская к родной фишке не подходила, он чета там мудрил.
а так да, только с габаритами, как и должно быть.
по сути я мог просто кнопку родную на разборке купить и сам все воткнуть в гараже.

У меня по штату, крутилка туманок на гитаре срабатывала только при включении габаритов. Я сделал чтоб туманки срабатывали независимо от габаритов, но при включенном зажигании. Днём ездить и жечь габариты не комильфо, да и табло не видно и кнопки..
В туманках у меня диоды, завёл авто - включились, заглушил - потухли. Но можно также включать/выключать и крутилкой на гитаре. Например когда корч ночует под окнами, чтоб при автозапуске не зажигались туманки, с вечера поворачиваю выключатель.
Переделывал очень просто: вытащил реле туманок из блока релюх в ногах, отогнул ножку на которую приходит плюс при включении габаритов, подпаял к этой ножке проводок и подключил этот проводок к плюсу, который появляется при включении зажигания. Там же по месту вызвонил. Вставил реле назад и всё.

[DiscMan]

теперь понятно, что плюс который силовой будет нагрузочный с которого будет идти питание непосредственно на туманки, а второй просто для включения, и так, куда кроме акб можно подключить этот силовой плюс (в салоне ) чтобы не было нагрузки лишней, лампы диодные, потребляют не много..

К замку, на контакт IGN

[CR0WN]

он мне всю косу отдал, целиком. единственно кнопка китайская к родной фишке не подходила, он чета там мудрил.
а так да, только с габаритами, как и должно быть.
по сути я мог просто кнопку родную на разборке купить и сам все воткнуть в гараже.

у меня то на машине кнопки для туманок не предусмотрено, туманки включаются на руле, там где свет, поэтому нужно мудрить с заменой гитары чтобы все было штатно, так же можно по родной проводке подключить эти туманки через кнопку, но чтобы загоралась пиктограмма туманок на спидометре но нужно опять же повторюсь ставить реле в штатное место и мудрить с проводкой, по готовому мануалу(именно с моим авто) я бы разобрался а так проще поставить кнопку и 3 провода подключить..