Toyota или Subaru

[АзаТТ]

Други, на данный момент владею прав. тойотой королла в 121 кузове 2001г. Все устаивает, не шумит, не скрипит, масло не ест, не тупит. Короче все в норме. Но, после рождения ребенка задумался о покупке универсала (коляска и все такое). Перебрал разные варианты и остановился на Toyota Avensis и Subaru Forester. Бюджет, с учетом удачной продажи короллы, 500тыс., левый руль. Хочу услышать ваше мнение об этом вопросе. Прочитал кучу отзывов, и те и другие хвалят/ругают и avensis и forester. На какой машине сделать выбор?

[Rolf]

Если тебя во всём устраивает Королла, но нужен универсал, то не изменяй марке-бери Авика...

[Lan333]

бери тойоту

[VIC]

зачем сравнивать две абсолютно разные по назначению машины? Авенсис для хороших дорог, форег для умеренных говен с нормальным клиренсом. Если ездить только по асфальту и не лезть в дебри, то однозначно авенсис он и по трассе идет ловчее.
Но у форега подвеска покрепче будет.
Я бы лично взял аутбэка..но это мое имхо.

[АзаТТ]

зачем сравнивать две абсолютно разные по назначению машины? Авенсис для хороших дорог, форег для умеренных говен с нормальным клиренсом. Если ездить только по асфальту и не лезть в дебри, то однозначно авенсис он и по трассе идет ловчее.
Но у форега подвеска покрепче будет.
Я бы лично взял аутбэка..но это мое имхо.

у аутбэки двигло минимум 2,5. Зачем мне такой.

[Rolf]

АзаТТ, у тебя на Королле какой привод?Если передний и тебе его хватало-бери Авенсис...

VICСогласен, что Форик и Авик машины разные, но ежели аффтор просит выбрать между этими двумя, то давайте как нибудь поможем ему.
А почему у Форестера подвеске крепче, чем у Авенсиса?

[АзаТТ]

АзаТТ, у тебя на Королле какой привод?Если передний и тебе его хватало-бери Авенсис...

VICСогласен, что Форик и Авик машины разные, но ежели аффтор просит выбрать между этими двумя, то давайте как нибудь поможем ему.
А почему у Форестера подвеске крепче, чем у Авенсиса?

Привод передний, вполне достаточно. Но, никогда не было ни универсала, ни внедорожника, только седаны.

У меня сейчас два четких убеждения:
1. Авик ругают за двигатель;
2. Форик ругают за ценник на обслуживание.

Имхо, Тойота надежнее, а Субарик интереснее.

[DIman_K]

http://www.all**********/cars/used/sale/4530358.html
http://www.all**********/cars/used/sale/5376719.html
а чем не вариант?))

[Rolf]

Привод передний, вполне достаточно. Но, никогда не было ни универсала, ни внедорожника, только седаны.

У меня сейчас два четких убеждения:
1. Авик ругают за двигатель;
2. Форик ругают за ценник на обслуживание.

Имхо, Тойота надежнее, а Субарик интереснее.

А за что Авик ругают за двигатель???

[oleg olast]

а в России не продавали короллу универсал в предыдущем кузове?
жаль отличный агрегат с двигом 1,8 вполне и без всяких роботов...

[АзаТТ]

Но опыт показывает, что лучше все же найти автомобиль с мотором объемом 2,0 л, который выдает 147 л.с. (или 155 л.с. на японском рынке). И связано это в первую очередь с низкой надежностью 1,8-литрового мотора серии 1ZZ-FE. В связи с недостаточным отводом масла и неэффективным охлаждением днища поршня маслосъемные кольца этих моторов теряют подвижность в поршневой канавке уже при небольших пробегах. Результат — повышенный расход масла и шум двигателя вследствие недостаточного давления в натяжителе цепи ГРМ. В запущенных случаях расход масла может достигать одного литра и более на 1000 км пробега. Способ «лечения» только один — замена поршней и поршневых колец либо замена «короткого блока» в сборе.

[Rolf]

Но опыт показывает, что лучше все же найти автомобиль с мотором объемом 2,0 л, который выдает 147 л.с. (или 155 л.с. на японском рынке). И связано это в первую очередь с низкой надежностью 1,8-литрового мотора серии 1ZZ-FE. В связи с недостаточным отводом масла и неэффективным охлаждением днища поршня маслосъемные кольца этих моторов теряют подвижность в поршневой канавке уже при небольших пробегах. Результат — повышенный расход масла и шум двигателя вследствие недостаточного давления в натяжителе цепи ГРМ. В запущенных случаях расход масла может достигать одного литра и более на 1000 км пробега. Способ «лечения» только один — замена поршней и поршневых колец либо замена «короткого блока» в сборе.

Во-первых: это касается моторов, выпущенных до мая 2005года.
Во-вторых: таких машин на рынке практически нет, т.к. реальные пробеги у них под 100т.км(и выше).А данный дефект проявлялся на пробегах в р-не 50-70т.км.Практически все а/м 2003-2005гг на рынке с заменёнными по гарантии 1ZZ-FE.В ПТС у них указано: "Модель,№ двигателя б/н", т.е. без номера.И таких машин бояться не стоит...
P.S.Был у меня как то дилерский Авенсис 2004г.в.(пригонял на заказ из Москвы) с родным (незаменённым) мотором 1ZZ и пробегом около 110 000км-масло от Москвы до Мурманска (2000км) не съел ни грамма...Видимо повезло.

[АзаТТ]

а в России не продавали короллу универсал в предыдущем кузове?
жаль отличный агрегат с двигом 1,8 вполне и без всяких роботов...

я бы взял универсал в новом кузове, но их не производят :(((

[АзаТТ]

Во-первых: это касается моторов, выпущенных до мая 2005года.
Во-вторых: таких машин на рынке практически нет, т.к. реальные пробеги у них под 100т.км(и выше).А данный дефект проявлялся на пробегах в р-не 50-70т.км.Практически все а/м 2003-2005гг на рынке с заменёнными по гарантии 1ZZ-FE.В ПТС у них указано: "Модель,№ двигателя б/н", т.е. без номера.И таких машин бояться не стоит...
P.S.Был у меня как то дилерский Авенсис 2004г.в.(пригонял на заказ из Москвы) с родным (незаменённым) мотором 1ZZ и пробегом около 110 000км-масло от Москвы до Мурманска (2000км) не съел ни грамма...Видимо повезло.

У субарика большое преимущество в виде клиренса. Хочется и рыбку съесть и в Кремль сесть.

[АзаТТ]

http://www.all**********/cars/used/sale/4530358.html
http://www.all**********/cars/used/sale/5376719.html
а чем не вариант?))

просто не нравится

[DIman_K]

тогда авенсис)

[Приоровод]

Странный выбор!
не рав вс форик ни авенсис вс легаси

[oleg olast]

я бы взял универсал в новом кузове, но их не производят :(((

ну в новом и ценник был бы кусачем даже на седан..

[АзаТТ]

ну в новом и ценник был бы кусачем даже на седан..

как раз за 450-500 можно взять 2-х летний.

[maxmaniac]

2Rolf: вот как то крепче ходовка у форика..
2АзаТТ: а мой опыт показывает что субарик не менее надежен, да и не намного дорог в обслуге..
но выбор все равно крайне странный, их сравнивать то не корректно))
как здесь правильно заметили, если ездили на переднем приводе и все устраивало, зачем менять?! проставочки поставить, пружины, колеса на пару см больше - вот вам и клиренс как у форя! ))