Выбор автосалона Trade-in для покупки авто с пробегом. Наиболее надежные места.

[Legard]

Учитывая нынешнюю тенденцию с задиранием оф дилерами цен на новые авто при том же качестве материалов\сборки задался вопросом покупки авто с пробегом, возможно с частью суммы в кредит. По этому из мест покупки подходят лишь салоны, то бишь юр лица у которых заключены договора с банками.

Всякие левые помойки типа Ansher-а и прочих неофициалов с темным прошлым\настоящим, думаю, стоит отбросить сразу. А это больше половины всех площадок представленных в Москве.

Я понимаю, что есть шанс нарваться и у официального дилера мерседес на ущербное авто, но процент такого думаю ниже, чем если брать на рынке или у частника\перекупщика.

Существуют так же салоны специализирующиеся только на трейд ин без покровительства белого дилера, или что идет в плюс - серого. Вполне возможно, что на этих площадках можно обнаружить вполне приемлемые условия для осмотра авто.

Может кто-знает более-менее честные, подобные места, где проводят предпродажную диагностику и не умалчивают о внутреннем состоянии авто?

[legus]

Учитывая нынешнюю тенденцию с задиранием оф дилерами цен на новые авто при том же качестве материалов\сборки задался вопросом покупки авто с пробегом, возможно с частью суммы в кредит. По этому из мест покупки подходят лишь салоны, то бишь юр лица у которых заключены договора с банками.

Всякие левые помойки типа Ansher-а и прочих неофициалов с темным прошлым\настоящим, думаю, стоит отбросить сразу. А это больше половины всех площадок представленных в Москве.

Я понимаю, что есть шанс нарваться и у официального дилера мерседес на ущербное авто, но процент такого думаю ниже, чем если брать на рынке или у частника\перекупщика.

Существуют так же салоны специализирующиеся только на трейд ин без покровительства белого дилера, или что идет в плюс - серого. Вполне возможно, что на этих площадках можно обнаружить вполне приемлемые условия для осмотра авто.

Может кто-знает более-менее честные, подобные места, где проводят предпродажную диагностику и не умалчивают о внутреннем состоянии авто?

А ты сам в это веришь? )))))))))))))))))

[Legard]

А почему нет? Если машину поднять и взглянуть на нее снизу, то можно сразу понять было ли авто в ДТП или нет. Да и наверняка существуют такие салоны, где более-менее дорожат своей репутацией и не будут цветмет продавать под видом авто, дабы не распугать потенциальных покупателей.

На форуме я не нашел темы с отзывами про салоны, хотелось бы услышать их тут.

[subarovod]

А почему нет? Если машину поднять и взглянуть на нее снизу, то можно сразу понять было ли авто в ДТП или нет. Да и наверняка существуют такие салоны, где более-менее дорожат своей репутацией и не будут цветмет продавать под видом авто, дабы не распугать потенциальных покупателей.

На форуме я не нашел темы с отзывами про салоны, хотелось бы услышать их тут.

Вот это весьма спорно.

По теме диллер тоже может скрутить пробег, умолчать об авариях, но при этом показать чистейшую историю своевременного обслуживания авто у них же. Диагностика опять же возможна только у них, а поскольку они заинтересованны продать авто, проблемы вряд ли найдутся. Моё мнение любой диллер тот же перекуп со всеми вытекающими, хотя возможно есть исключения.
Диагностику авто надо проводить у не заинтересованных людей, желательно знакомых, вероятность взять нормальную машину многократно возрастает.

[Legard]

Знакомых не напасешься, плюс у них нужно иметь определенную репутацию иначе, как часто бывает самое *****о народ покупает у знакомых по причине обоюдного незнания вопроса и часто невежества.

[him21]

дилер любой марки умышленно точно брать не будет проблемное авто . другой вопрос в специалистах которые там работают .

[Michael_jpn]

друзья купили 3 машины в Мэйджоре, все катаются, никаких проблем.

[Mike(Tomsk)]

еще есть bluefish рольфовский и used-cars от мусы-моторс
з.ы. по теме с автором солидарен- сам присматриваюсь, хотя бдительность терять не стоит - иногда и новые машины продают после покраски царапин, полученных после падения с автовоза ))) или продают машины без ПТС и т.д.

[Legard]

Хотелось бы салоны, если такие есть, где осуществляют детальную проверку авто на предмет неисправностей и поднимают на лифте, чтоб можно было снизу осмотреть. Из рекламы на автору и дром заходил на сайт салона fresh (только трейдином занимаются), там вроде как такую диагностику осуществляют, правда за деньги - 1800рэ. Кто-нибудь с ними сотрудничал?
Еще один салон с большой базой авто - авто-старт, вроде как на базе официального дилера (на сколько он благородный не понятно).
По обоим салонам на разных ресурсах куча невероятно отрицательных отзывов, и столько же положительных. Правда опять же не понятно сколько написано реальными клиентами а не сотрудниками или конкурентами.

[Gregory_G]

Во фреше был, смотрел мини купер года не помню какого, ценник около 400,что конечно безумно дешево для такой машины. Оказался убитым сильно. Когда менеджеру сказал об этом, он ответил - а мы и не скрываем ничего, ценник поэтому и такой. Сказал, что было дтп, что есть косяки по ходовке и кпп. был такой же существенно лучше внешне, но и ценник другой уже.
Сегодня был в хонда русь, смотрел на их трейд ин. Что машины была в аварии рассказаои даже раньше, чем я сам заметил крашеные детали (я не профи, просто в цвет пипец не попали). посмотрел другой цивик 5д, вроде все честно, осталась гарантия, правда всего месяца три, но за них можно все косяки узреть и им же вынести мозг. Чисто визуально - хорошее состояние. Сервисная книжка, птс - все можно посмотреть и проверить. Оставил даже залог за авто. А так, никогда точно не узнаешь что и как с машиной, если ее не при тебе собирали и сразу из цеха отдали. даже если деталь крашеная, что в этом такого. У меня есть ральный офигенный пример - машина девушки, у нее крашеная дверь. Аварии не было - стояли возле метро, ждали человека, мимо шел алкаш какой то, шатался и навернулся рядом с маашиной, попав головой в дверь. По каско все сделали, красили. Она от этого дешевле что ли стала? если будем ее продавать, принципиально за это не скину...
Многие люди просто не хотят возится с продажей, показами и т.д. Им проще сдать в трейд ин, пусть и потерять немного в цене. Понятно, что самое хорошее уйдет по своим, но не могут же свои постоянно машины менять, да и вкусы разные у всех.

[Rolf]

Брал машины в БлюФише и Мэйджере(в 2008-2010гг).Диагностикой остался доволен.Всё рассказывали по телефону.Так что когда ехал, уже знал что покупаю.Used-cars по слухам вроде тож всё хорошо делают.
ИМХО: АвтоСтарт вроде обычная комиссионка, т.е. без диагностики.

[Mike(Tomsk)]

ну этого и следовало ожиать, как мне кажется, поскольку негоже крупняку заниматься хламом. А про Автомир никто ничего не слышал?

[Veltins]

Работаю у дилера (выше его упомянали), так вот , за комплексную диагностику платит отдел продаж б\у техники, пригоняют в сервис, механик делает комплекс абсолютно наплевав на интересы отдела продаж или допустим частного продавца\покупателя (Ну лично у нас так), пишет все косяки, что видит, протокол эл. опроса а\м так же прилагается. Мне нет смысла что-то скрывать, поэтому в дефектовочную ведомость заносится все, едиственно что никакой глубокой диагностики не делается, только по дополнительной просьбе клиента. Не знаю у кого, как , но мне пришлось ремонтировать Туарег лохматого года, купленный в нашем трейд ине, так вот сумма за ремонт превышала120рублей с работой, так вот оплачивали этот ремонт продавцы б\у техники, иначе клиент мог вернуть машину обратно. вот так.
Правда приезжали люди купившие а\м у других дилеров(битье крашеное) вообще не в курсе, что с машиной было, когда им показывали на косяки люди в шоке пребывали, кого предупреждали о "небольших" авариях , а кого и нет..
по разному бывает, но думаю всегда не лишне взять при осмотре а\м опытного маляра хотябы, кузовщина дороже всего стоит, ну и репутация дилера конечно не на последнем месте!

[Artline]

Я догадываюсь о каком дилере рассказывает Veltins,работаю там же) Думаю это про Мейджер.
Компанию дорожит своей репутацией,плюс реально гарантирует юридическую чистоту.
По поводу ответсвенности за диагностику,то больше она лежит на сервисе,его проводившем.Ну а поводу окраса- можете спросить,какие детали красились,либо взять у оценщиков прибор и проверить сами.

[Veltins]

Аrtline-верно говоришь! + дополнительно, если машина понравиласьи предварительно все устраивает, потенциальный покупатель может сделать более глубокую диагностику того или иного узла или агрегата(за свой счет правда)

[Dunmer]

Был в салоне официального дилера chevrolet. Смотрю Круз стоит. Стоит почти 700т.р.. Все вроде тип-топ. Пошел багажник смотреть, поднял крышку - смотрю по краям у швов закрашенная шпаклевка. Что за дела? Пошел смотреть фары спереди, рукой веду, левая выступает над капотом, правая ниже, зазоры неравномерны. Причем еще по вертикали смещены. Залез в моторный отсек - откровенно заметны не заводские выправки металла. В результате дальнейших осмотров нашел неравномерность покраски бампера. Короче под видом не то что trade-in, а нового авто толкают битый и восстановленный. Вот так вот :(

[Заxap]

При сдаче авто в трейд-ин теряешь минимум 50 т.р., а в среднем около 100т.р. по сравнению с рыночной ценой авто. Мне предлагали цену на 120 т.р. ниже средней рыночной на машину, у которой еще 1,5 года гарантии, не крашеная (проверяли прибором). Что мешает найти машину и с владельцем приехать к дилеру на ту же самую диагностику? Только машина вам обойдется дешевле, можно поторговаться (в салонах торга нет). Единсвенный плюс трейд-ин, если не хватает денег, можно оформить кредит.

[Mike(Tomsk)]

Что мешает найти машину и с владельцем приехать к дилеру на ту же самую диагностику?

Для продавца может и не выгодно. А Для покупателя? Где искать? По объявлениям? А потом с десятком вариантов на диагностику, да хотя бы и просто на "просмотр" по разным углам накатаешься... Не очень удобно для покупателей получается, особенно для иногородних и ограниченных во времени.

[TCH]

Я, чтобы не решать таких проблем с б/у машиной (трейд-ин, диагностика и т.д), беру машину в Германии у оф. дилера. С прозрачной историей. По цене почти так и выходит. Дома 2 машины, взятые трехлетками б/у. Одна скоро год по Москве катается, вторая 2,5 года. Прчем, я взял комплектации и пробег, который меня устроил.

[Заxap]

Для продавца может и не выгодно. А Для покупателя?

Повторю, выгода в цене! Если для вас, как покупателя, 50-100 т.р. не деньги, а время дороже, то да.... Салоны, кстати, высталяют хорошие машины выше рыночной цены