[Без флуда] Мучительный выбор первого авто, бюджет 400т.р. прошу помощи

[Gizo]

Здравствуйте форумчане!
Помогите, пож-ста, с выбором машины, а то у самого опыта в этих делах никакого, и ни как не определится.
Вводные:
-Первая машина,
-Езда по городу (С-Петербург), дом-работа-магазин, редкие выезди недолеко от города,
-Первая машина и особого опыта вождения нет, соответственно про стиль вождение судить рановато. Хотя по характеру, спокойная, безопасная езда, гонять не собыраюсь,
-Надежная машина, не совсем по спартански оборудованная,
-Сравнительно недорогое владение,
-Вместительный салон, чтоб переднего пассажира постаянно логтем не задевать,
-Я уже за 40 и в машине хочется вроде мелкие, но приятные вещи, как АКП, не очень жесткая подвеска, подогрев сидении для Питерских холодных зим и конечно кондей душным летом,
-Бюджет около 400т.р,
Варианты, что смотрью, но не как не могу решить на чем остановится:
-ФФ2,
-Ланцер 9,
-Ниссан Алмера,
-Лачетты,
-Опель Астра,
Буду искать машину с пробегом до 70т.км чтоб АКП еще послужила. У которых из выше перечисленных каробка долговечнее?
Так как нет опыта в машинах и чтоб не попастся, как вариант рассматриваю новый Сандеро с автоматом (Логан как-то совсем неказысто смотрится ИМХО). Или лучше искать 2006-2008 года машину и Сандеро отбросить?
Буду благодарень за любые обоснованные советы / реккомендации

[subarovod]

Я бы из этого списка выбрал лансер 9, надежный, но по запчастям по моему самый дорогой из представленных.
Фокус на автомате не советую.
Астру на роботе тоже не стоит.
Зайдите на секонд-кар.ру(писать латинскими буквами), там про все эти машины написано.

[Gizo]

Да, Ланцер 9 в ремонте дорогой. По этому и сомнение, что машина берется не новая, и если что-то не так, можно на хорошие деньги попасть.

Из этого списка есть на что лучше вообще не смотреть? Скажем Ниссан или Лачетти? Вроде многие ругают, а по городу полно таких машин.

Машину буду брать год-другой покататся, пока опыта наберусь. Потом уже буду смотртеть что-то по лучше. Соответственно и ликвидность машины не на последнем месте.

[subarovod]

Тогда я бы на Вашем месте смотрел алмеры, лансеры.

[Трезвый водопроводчик]

Против шевроле и опелей, да и фф2 туда же. За митсу и ниссаны. Может тииду посмотреть?

[AndreyIlim]

из списка Форд Фокус только, Ниссан и Мицубиси не лучшие японские авто.
посмотри короллы свежие есть и от 400. VW гольф посмотри по городу гонять самото.

[Gizo]

У Тиида ценник уже другой. Они уже в районе 500тр и выше идут. Да и предложений не много. Соролла автомат тоже от 500тр начинается. Если был бы опыт вождение можно было бы и такие варианты смотреть... Но пока бюджет для первой машины 400т

VW не рассматриваю вообще. Мне кажется, что у них цены неоправданно завышены.

Пока что однозначено понял то, что Лачетты не кто не жалует. Вроде машинка не плохая - по городу катайся не хочу, в обслуживании не прихотливая, и цена не плохая и предложении много.... Но вы люди с опытом в машинах и понятно, что если Лачеты ушел в аутсайдерах то есть за что. Астра, согласен для первой машины дом-работа-магазин многовато.

После отсева остаются Ланцер, Алмера, ФФ2.

[AndreyIlim]

https://barnaul.drom.ru/volkswagen/golf/4473303.html
вот торгуй до 400 и едь забирай))
я сам се такой взял да негде обслуживать такого)

[Gizo]

https://barnaul.drom.ru/volkswagen/golf/4473303.html
вот торгуй до 400 и едь забирай))

Машина интересная конечно. Нет, не кто не спорить, что у VW отличные машины! Вопрос стоят ли он тех денег (гольф класс), что просят. Если даже доторгуюсь с 470 до 400 (15%!) пока от Питера до Барнаула доеду чел может и передумать. Ну и всетаки еще надеюсь, что за те деньги, чем я распологаю автомат подискать — конечно ручка достоинее, но в Питерских пробках с ручкой мягко говоря не комфортно.

Фокус на автомате не советую.

А с атоматом ФФ2 что не так? Замечаний много по машине (в принципе, как и по всем маинам в этом классе), но по АКП особо жалоб и не видел

[Mike(Tomsk)]

В эти деньги попадают и Пыжики 307-е. Даже подешевле немного. Разницу в деньгах можешь отложить на возможный ремонт.
Мне вот представляется что во многом французские тачки жертвы стереотипов. Как думаете?

[Gizo]

Совершенно согласен на счет стереотипов. Правда больше в контексте марки а не страны. Рено Логан француз, но это самый что есть настоящий народный авто в России.
На счет Пежо вроде все параметры на уровне и ценник подходящий, но мне лично как-то, что-то отталкивает от него. Честно говоря, много вариантов авто пересматривал, но на счет Пежо как-то не интересовался. Может внешне слишком стильный что-ли для меня… Я как-то к Логану больше расположен, чем к Пежо. Конечно эти машигы и сравнивать нельзя, но как-то так получается.
Конечно, если случится, что близкий друг будет продавать Пежо в достойном состоянии, зная эту машину не понаслышке, и если и цена будет хорошая – оторву с рук. Но искать по объявлениям… нет. Это только чисто ИМХО.

[}{@vED]

Ланцер 9 с небольшим пробегом. Ломаться не будет, соответственно эксплуатация достаточно недорого. Главное не попасть на кузовщину (ДТП).
У фокуса АКПП старая надежная AISIN, туповатая зараза, но 145 л.с. двухлитрового двигателя сгладят все недостатки коробки.
Алмера - достаточно унылый авто, салон по ощущениям из 90-х годов.
Посмотри, покатайся, особых проблем у все предложенных тобой авто нет, тем более если брать с небольшим пробегом.
И главное: машину ты покупаешь себе, а не советчикам на форуме и выбор можешь сделать только ты.

[Ozonoff]

Совершенно согласен на счет стереотипов. Правда больше в контексте марки а не страны. Рено Логан француз, но это самый что есть настоящий народный авто в России.
На счет Пежо вроде все параметры на уровне и ценник подходящий, но мне лично как-то, что-то отталкивает от него. Честно говоря, много вариантов авто пересматривал, но на счет Пежо как-то не интересовался. Может внешне слишком стильный что-ли для меня… Я как-то к Логану больше расположен, чем к Пежо. Конечно эти машигы и сравнивать нельзя, но как-то так получается.
Конечно, если случится, что близкий друг будет продавать Пежо в достойном состоянии, зная эту машину не понаслышке, и если и цена будет хорошая – оторву с рук. Но искать по объявлениям… нет. Это только чисто ИМХО.

Рено вариант!

[Gizo]

Ланцер 9 с небольшим пробегом

Небольшой пробег на данные авто это примерно сколько? Я так понимаю, что у разных машин разный ресурс. Ну и конечно все зависит, по каким дорогам машина ездила. Но все таки Лансер до какого лучше брать, чтоб еще 30-40т.км накатать без особых поломок? От производителя есть какие-то данные по ресурсам, но хотелось бы узнать, как это на самом деле от опытных людей, а не по бумагам.

Посмотри, покатайся, особых проблем у все предложенных тобой авто нет, тем более если брать с небольшим пробегом.
И главное: машину ты покупаешь себе, а не советчикам на форуме и выбор можешь сделать только ты.

Да, конечно. Сначала хочется посоветоваться с форумчанами, с людьми знающие машины не понаслышке (я только понаслышке их и знаю), чтоб как-то сузить кол вариантов машин – желательно до двух, и потом уже щупать и смотреть эти варианты самому.

[Gizo]

Про новое Сандеро ни кто ничего не сказал. Может ли это означать, что брать 4 летный Лансер или Альмеру на много лучше, чем Сандеро (или Логан) даже если машина новая?

[kirim]

+1 за новый Логан-Сандеро с АКПП

[baxx43]

Пыжик - машинка прикольная, но зимой со воим выдающимся во всех смыслах бампером играет роль бульдозера :) У ФФ2 очень громкая подвеска и слабая шумоизоляция. Правда, подвеска живучая. Альмера (читай Самсунг) при немалых габаритах имеет самый тесный салон (короткая колёсная база). Да и не Тойота вовсе!!! :))) Я бы обратил внимание на Короллу. И на Октавию ещё.

[Mr.LION]

Октавия Тур или Ланцер. Корейцев посмотреть мона
Сандеро новый не взять. Тем более с АКПП
Пыжы БУ ф топку

[Suboch]

Я буквально только что купил Мазду6 '2006 года за 410 тыщ.
Тоже смотрел на Лансеры/Фокусы сначала, но, как оказалось, за те же деньги есть варианты и повыше классом. :)

[Gizo]

А есть какая-то тенденция, что скажем зимой больше вариантов продаваемых б/у машин, или весной предложении больше, или осеню? Т.е. когда лучше машину брать?
По логике наверно весной, после зимней спячки, или осеню, когда после отпусков можно и обновкой машины заняться. Или есть какие-то другие наблюдения?