Подскажите пожалуйста насчёт дизельного Хёндая.

[MAXAPIL]

Предлагают дизельный Хюндай Акцент 2003 года. Состояние очень хорошее. До 2006 был в Европе, откуда и пригнан. Были на СТО, сказали дизель в отличном состоянии. С момента как машина в России проблем по двигателю не было. В общем состояние машины очень хорошее. Вот только меня смущает что дизель. Насколько дороже в ремонте? Насколько дороже запчасти и насколько труднее найти? По ходовой вопросов нет, там тоже самое что и на бензиновой версии. А вот запчасти и ремонт дизеля? Предлагает родственник за очень соблазнительную цену. И хочется и колется. Машина у меня на глазах, я знаю что проблем с ней нет. Но поспрашивал у опытных водителей, у знакомого дальнобойщика - все отговаривают от дизеля. Может кто подскажет. В первую очередь меня смущает цена ремонта если что.

[Aleks24-ru]

Люди с салона новых дизелей брать опасаются многие, а Вы 10 летнего хотите.
Русская рулетка с 4 патронами ИМХО.

[Московский праворульщик]

Ну если там цена совсем уж сладкая, то можно попробовать. А двиг, если что, контрактный с Европы.

Но я бы все равно не стал бы.

[Сергей 74]

Нафиг....

[MAXAPIL]

Забыл добавить, корейская сборка. Даже качество салона, видно что лучше.

[Московский праворульщик]

Забыл добавить, корейская сборка. Даже качество салона, видно что лучше.

В Тагазовских Акцентах комплекты салонов были корейские, если что.

[dmitriy69]

Акцент дизельный - это , конечно ,пуля , а не машина.товарищ ездит , но у него дилерский, с салона.в сильный мороз один раз не завелась...вообщем , если есть гараж , то можно рискнуть. рассказывал : ездили на море всей семьей , машина груженная под завязку, расход по трассе в районе 5 л.

[UranXl]

Акцент дизельный - это , конечно ,пуля , а не машина.товарищ ездит , но у него дилерский, с салона.в сильный мороз один раз не завелась...вообщем , если есть гараж , то можно рискнуть. рассказывал : ездили на море всей семьей , машина груженная под завязку, расход по трассе в районе 5 л.

а у нас разве продавались официально дизельные акценты
по сабжу-мое мнение-вообще не вариант

[DIMCAN]

В Тагазовских Акцентах комплекты салонов были корейские, если что.

Ладно не свисти )) С амеровским акцентом рядом не стояли Тагаз салоны.

[Mr.LION]

корейская сборка. Даже качество салона, видно что лучше.

был у меня чистокровный "кореец", лифтбэк
никакого качества материалов не замечал

[DIMCAN]

Сейчас моей летучкой по Европе является ДИЗЕЛЬНЫЙ киа прайд (киа рио ) привезенный из новосиба. И что мы после первых 20000 тыс почувствовали это РАСХОД и ДИНАМИКА( ужасная ракета)) я забирал авто было 55 тыс ( конечно смотанные) сейчас 75000 и в четверг опять вояж в Польшу предстоит . Расход с кондером 5.5 литра на сотку и дизель в Европе 1.18 в Люксембурге и 1.35 ( в субботу вечером ) в Германии . А по России 1500 рублей на 1000 км . Вообщем я обеими руками за ДИЗЕЛЬ и ТС советую надо брать ) Тем более за последнюю неделю бенз на бирже поднялся на 5 руб за тонну ( короче зажигалки готовьтесь к осени будут подарки )

[DIMCAN]

был у меня чистокровный "кореец", лифтбэк
никакого качества материалов не замечал

Да качество пластика отстой +

[DIMCAN]

ТС да кто еще советует не брать это скорее всего ( я тоже недавно был в их числе ) жители за уралья . Потому что там хромает качество дизеля

[Московский праворульщик]

Да свежий дизель-то неплох. Но тут-то авто старый, и пробег, скорее всего, конский.

[Rolf]

а у нас разве продавались официально дизельные акценты
по сабжу-мое мнение-вообще не вариант

У нас-нет. В Украине-да.

[DIMCAN]

Ну что ТС решил

[Hasat]

я тоже альтруист.пригонял туссаны одно время.сам ездил и походу отдавал.покорил последний-150лс.турбина с изменяемой геометрией.приемистость с низов покорила.все мысленно" ставлю в пример" своему мерседесу-ты что так слабо тянешь с низов,задушили тебя евро-5.хотя у туссана было евро-4.ай-30 взял жене.мотор на цепи.форсунки обычные.расход-7л в пробках на автомате с климатом.вонючий выхлоп .это да.

[UranXl]

У нас-нет. В Украине-да.

аа, блин

[DIMCAN]

я тоже альтруист.пригонял туссаны одно время.сам ездил и походу отдавал.покорил последний-150лс.турбина с изменяемой геометрией.приемистость с низов покорила.все мысленно" ставлю в пример" своему мерседесу-ты что так слабо тянешь с низов,задушили тебя евро-5.хотя у туссана было евро-4.ай-30 взял жене.мотор на цепи.форсунки обычные.расход-7л в пробках на автомате с климатом.вонючий выхлоп .это да.

Забыл еще написать при перегазовке облако черного дыма сзади ))) но тянет как с ума сошел.

[San_Sanych]

Смотрю в полку дизелистов прибывает ))