Е38

[legus]

с небольшим двигателем, 730Д к примеру, ну или бензинку 730.
Или они все уже гнилые? Внешне нравится, фарша тоже там нормально. Такой семейный корабль для нечастых поездок.
Кто что думает?

[Power0904]

Лучше забудь) гниль, отнюдь не главная проблема тут будет

[Cappuccini]

Смысл какой брать с таким движком тухлым?
На налогах хочешь экономить?
Лучше уж тогда пропишись на время в Чечне. Там налогу нет на такие авто заметного.

[aspirant34]

Так Легус же олигарх вроде. Или кризис даже до олигархов добрался?

[Почетный_Хондавод]

E65/E66 и много денег/времени/нервов сверху.

[legus]

Не, интересна именно 38. Так как там ремонт простой. А по комфорту уже достаточно современно.

Двигатель тухлый? 180-190 лошадок на 2 тонны веса? Это мало? Разгон 8-9 секунд, максималка за 200. Зачем больше? Дизель интересен с точки зрения экономии при дальних поездках.

А что еще кроме гнили? Все остальное за очень небольшие деньги делается. Чем она от 39 отличается по технологиям, кроме размеров? Как раз 728i и 730d. А так да, хочется и налоги небольшие платить. Как и осаго.

[dzintars]

Авто супер. Высокого класса. Намечается явно как воскресный автомобиль, иначе зачем. 3л мало.

[legus]

Повседневным у меня 2х летка бмв первой серии. А второй, на дачу поехать всей семьей, в парк. В будни ребека в садик отвезти. Сейчас в роли такого авто сайбер. Хочется большего комфорта. Сайбер все таки совсем деревянный внутри.

[legus]

Авто супер. Высокого класса. 3л мало.

А куда больше? Если хочется больше, я копейку до 210 лошадей прокачаю, отличная гонка будет. Хотя мне и сейчас ее динамики заглаза по городу. На автобане немецком да, маловато. Но я там и не так часто бываю.

[dzintars]

А куда больше?

Фарш.

[legus]

Фарш.

Он от двигателя не сильно зависит. Длинная база не нужна. 4х местный салон тоже. Остальное, посредством разборок, можно доставить в любую версию. Если первый хозяин не стал на заводе заказывать.

[legus]

Да и движки более 6ти цилиндров не хочется. Дорогие и сложные. Машина то не новая. Что бы с 8-10ю цилиндрами проблемы иметь.
А м52 простой двигатель. Все проблемы лечатся. Это если про 728. Машина то не для понта.

[Power0904]

Он от двигателя не сильно зависит. Длинная база не нужна. 4х местный салон тоже. Остальное, посредством разборок, можно доставить в любую версию. Если первый хозяин не стал на заводе заказывать.

Лонг версии были и у 2.8, да разгон по паспорту не 8-9, а что то около 10, ввиду того, что авто не новый будет все 10. Вроде как был ещё двиг с 238 лс, но что с надёжностью у него не знаю. Расход тоже я думаю у той же 740 не намного больше чем у 730, машинка то тяжёлая, в8 на низах хоть тянуть будет. Да и комфорт подразумеват не только подвеску, шумку, пространство, но ещё и двигатель. Моё мнение, если и брать, то с мотором от 240 сил, а там что живее найдёшь. Но решать тебе

[legus]

Пускай 10. У сайбера 14. По городу ничего. На однорядках обгонять тяжко.

[dzintars]

Да нет там никаких проблем. 4-х литровый блок в8 до сих пор живет в новых моторах.
3,5 рядная шестерка.

[dzintars]

Хорош про сабера, нашел с чем ровнять)))

[dzintars]

Расход будет 20.

[legus]

Налоги. Я вот за свою бэху заплатил за год 4 тыс налог. А 20 тыс жаба душит.

[legus]

Хорош про сабера, нашел с чем ровнять)))

Так я его то менять хочу.
Нужна машина лучше его. И не менее вместительная. Е39 тесная. По этому в сторону е38 поглядываю.

[legus]

Расход будет 20.

20 до хрена. По городу до 15, по трассе до 10.
Опять же характеристики сайбера.

Да и была 528 в свое время. Примерно так и тратила. Пробки были не меньше, чем сейчас.