АКПП до 300 т.р.

**viktor322** · 08.11.2015 02:18

помогите советом пожалуйста.
Покупка первой машины.
Только автомат,бюджет до 300 тысяч.
На какие машины стоит обратить внимание при поиске?

**Titani-k** · 08.11.2015 02:26

Какой авто нужен,старый? тогда вариантов тьма тьмущая.
Если что то относительно из "свежего",то пожалуй...
-Гетц
-Рио2
-Верна
-Авео
-Акцент
-Алмера
-Корса
-Фьюжен
-Фиеста
-Лачетти
-Может быть Элантра...

Если постарее,может быть ФФокус2 ,Лансер и тп.

Зы-если брать первый авто,опыта никакого,то брать максимально свежего тогда,а это Гетц или рио2/верна/авео.

**Andrey2808** · 08.11.2015 02:29

+ за Гетца.

**viktor322** · 08.11.2015 02:38

Гетц к сожалению не рассматриваю вообще,по габаритам с ним никак)
Из того,что смотрел-рассматривал лансер/рено меган/акцент
Еще спектра понравилась более-менее,но по отзывам очень не рекомендуют..
p.s. Спасибо за совет)

**Andrey2808** · 08.11.2015 02:40

+Альмера и Лачетти.

**Titani-k** · 08.11.2015 03:31

Сообщение от viktor322

Гетц к сожалению не рассматриваю вообще,по габаритам с ним никак)
Из того,что смотрел-рассматривал лансер/рено меган/акцент
Еще спектра понравилась более-менее,но по отзывам очень не рекомендуют..
p.s. Спасибо за совет)

он внутри больше чем снаружи.
спектра отпадает.

**Московский праворульщик** · 08.11.2015 11:47

Меньше бюджет, но больше машина, больше головняков. :)

Если габариты так важны (хотя Гетц лучший вариант и это отличнейшая машина), то по сути только Алмера Классик и Алмера N16.

На авто типа Рио2 еще не хватит, Рио1 уже хлам. Разного рода красивые и дешевые спектры принесут много сюрпризов. Меган чуть поменьше.

Если Акцент устраивает, то его и берите. Хотя он во всем уступает Гетцу, там в салоне даже теснее, но такой же надежный.

**YaroslavS** · 10.11.2015 10:40

А почему именно автомат? Авто для девушки?
Я тоже примерно аналогичный выбор делаю, и начитан про черное масло в коробках и прочие рывки толчки, тупки АКПП. Думаю все-таки ручку брать, автомат если прям попадется без проблем и то подумаю. Т.к. лишние 80-100 тыс на замену АКПП очень не хотелось бы отдавать. Просто в этом ценовом диапазоне не очень денежные и щепетильные водилы (это не наезд, на конкретных обитателей форума). Обычная ситуация, когда пробег далеко за 100, а маслице в коробке от покупки не менялось. Ну это к целесообразности именно автомата.

**Московский праворульщик** · 10.11.2015 11:39

Сообщение от YaroslavS

А почему именно автомат? Авто для девушки?
Я тоже примерно аналогичный выбор делаю, и начитан про черное масло в коробках и прочие рывки толчки, тупки АКПП. Думаю все-таки ручку брать, автомат если прям попадется без проблем и то подумаю. Т.к. лишние 80-100 тыс на замену АКПП очень не хотелось бы отдавать. Просто в этом ценовом диапазоне не очень денежные и щепетильные водилы (это не наезд, на конкретных обитателей форума). Обычная ситуация, когда пробег далеко за 100, а маслице в коробке от покупки не менялось. Ну это к целесообразности именно автомата.

Ресурс АКПП не меньше чем двигателя. И контракт на распространенные модели стоит 20-40 тысяч, сотку стоит ломучий варик на Теану.

За 300 тысяч ЕСТЬ отличные авто на АКПП, просто это относительно малый класс, но для первого авто это более чем достаточно.

**YaroslavS** · 10.11.2015 11:57

По геше смотрел, все коробки в районе 40+ (может мало смотрел) Еще работа. Все равно риск это и потеря времени, если требует переборки или замены. Если на тест драйве прям все будет ок и в коробке без запаха гари и не черное, наверно можно взять. А у машин, которые без щупа, тут только с заездом на диагностику, иначе совсем уже лотерея.

**Московский праворульщик** · 10.11.2015 12:40

Сообщение от YaroslavS

По геше смотрел, все коробки в районе 40+ (может мало смотрел) Еще работа. Все равно риск это и потеря времени, если требует переборки или замены. Если на тест драйве прям все будет ок и в коробке без запаха гари и не черное, наверно можно взять. А у машин, которые без щупа, тут только с заездом на диагностику, иначе совсем уже лотерея.

1) Несвоевременная замена масла в классической АКПП не ведет к поломке. Да, это не есть хорошо, но не обязательно что сломается. Ломается у умников, начитавшихся не пойми чего, и меняющих масло в АКПП на стенде с прокачкой на авто, где долго не меняли масло в АКПП, в итоге автомат на выброс. А нужно-то всего-навсего слить по контору, и через какое-то время повторить, если очень хочется, то снять поддон.

2) Несвоевременная замена/несвежее масло и жженое масло - две большие разницы. По щупу сразу все видно.

3) На машинах без щупа достаточно смотреть на общее состояние авто и сервисную историю, ибо убить там масло очень сложно.

4) Диагностика АКПП на СТО - миф от разного рода сервисов.

**YaroslavS** · 10.11.2015 12:57

Сообщение от Московский праворульщик

3) На машинах без щупа достаточно смотреть на общее состояние авто и сервисную историю, ибо убить там масло очень сложно.

Скажем так, если пинается, или тупит при переключении или еле тянет без газа, или скрежещет вы бы сами взяли?

**Leopard** · 10.11.2015 13:08

Сообщение от YaroslavS

Скажем так, если пинается, или тупит при переключении или еле тянет без газа, или скрежещет вы бы сами взяли?

тыщ за 100..
И такие машины продаются..

**Калининградец** · 10.11.2015 16:33

альмера-классик с акпп 06-08годов будет самая безпроблемная в бюджет 300т.р.
ломаться глобально в ней нечему, моторы цепные, акпп и подвеска живучие.

**Московский праворульщик** · 10.11.2015 19:57

Сообщение от YaroslavS

Скажем так, если пинается, или тупит при переключении или еле тянет без газа, или скрежещет вы бы сами взяли?

А при чем тут это? Вы, видимо, как читаете, точнее понимаете смысл написанного, так и авто выбираете. :) Имелось в виду что если АКПП работает штатно и имеет только сервисный доступ к маслу, и пробег подтвежден и состоянием и документами и другими позициями, то можно не лазить для того чтобы посмотреть какого там цвета масло.