Porsche Cayenne 3.6 или Mercedes-Benz GLK 2.2

[Любовь S]

Здравствуйте. Ищу автомобиль, чтоб каждый раз видя его сердце радовалось)))
Денег до 1,1 млн.
И выбор между кайем рестайлом 3,6 на пружинах с пробегом в 100 т.км., типа весь живой до невозможности или мерсик (ещё и дизель), но 150 т.км.
Живу в Сибири. Понимаю, что из них лучше всего выбрать прадика, но... хочется чего-то такого))
Может, есть кто из реальных пользователей с добрым советом?

[Любовь S]

Вот ещё - авто типа на каждый день и хочется комфорта внутри, а вот гонять вообще не надо.

[Суходрищев]

Марк или Тиида

[Дениска09]

Марк или Тиида

классные кроссоверы

[spawn54]

Здравствуйте. Ищу автомобиль, чтоб каждый раз видя его сердце радовалось)))
Денег до 1,1 млн.
И выбор между кайем рестайлом 3,6 на пружинах с пробегом в 100 т.км., типа весь живой до невозможности или мерсик (ещё и дизель), но 150 т.км.
Живу в Сибири. Понимаю, что из них лучше всего выбрать прадика, но... хочется чего-то такого))
Может, есть кто из реальных пользователей с добрым советом?

Хотелки твои будут потом денег много просить, купить рафа и срв и радоваться

[вован-спорт]

для комфорта ровер нада

[КУ ба]

За лям сто можно два каенна взять.
Второго на зап.части.

[vadimsva]

В каких облаках автор витает))
Ну если так то можно взять в эти деньги подобные авто, смотреть на них и радоваться, они будут стоять, может даже внешне и внутри будут хороши, на этом все хорошее закончится)
Для кайена 3.6 это дно, пробег смело умножать в 2.5 раза чтобы получить реальный. Также смело +500 сразу на содержание и ремонт. Тогда на него можно не только любоваться, но еще и ездить. Кайен надо брать с другими двигателем и на пневме чтобы получить настоящего кайена.
Насчет глк тут ситуация лучше, в том плане что он более реален и расходы на него уже более менее адекватны, только опять таки почему "дно" в виде 2.2? Чтобы экономить на топливе и налоге?) В эти деньги будет только дорестайл, самый "лучший" двигателем это 3.0 бензин, у которого есть известные проблемы с цепью, звездами итд (если что ремонт от 100-150), с коробкой тоже проблемы, ну и по другим узлам может быть тоже приличные траты.
Прадо за 1.1 будет такой же старый хлам, хотя тойотофилы все равно одобрят - надежно)

В общем можно взять более адекватные и разумные авто, которые будут радовать в эту сумму. Хотя если знать все проблемы и быть готовым на это - почему бы и нет)

[Megamind]

Здравствуйте. Ищу автомобиль, чтоб каждый раз видя его сердце радовалось)))
Денег до 1,1 млн.
И выбор между кайем рестайлом 3,6 на пружинах с пробегом в 100 т.км., типа весь живой до невозможности или мерсик (ещё и дизель), но 150 т.км.
Живу в Сибири. Понимаю, что из них лучше всего выбрать прадика, но... хочется чего-то такого))
Может, есть кто из реальных пользователей с добрым советом?

Кайен , но не надо пружины, ищи пневму.

[Megamind]

В каких облаках автор витает))
Ну если так то можно взять в эти деньги подобные авто, смотреть на них и радоваться, они будут стоять, может даже внешне и внутри будут хороши, на этом все хорошее закончится)
Для кайена 3.6 это дно, пробег смело умножать в 2.5 раза чтобы получить реальный. Также смело +500 сразу на содержание и ремонт. Тогда на него можно не только любоваться, но еще и ездить. Кайен надо брать с другими двигателем и на пневме чтобы получить настоящего кайена.
Насчет глк тут ситуация лучше, в том плане что он более реален и расходы на него уже более менее адекватны, только опять таки почему "дно" в виде 2.2? Чтобы экономить на топливе и налоге?) В эти деньги будет только дорестайл, самый "лучший" двигателем это 3.0 бензин, у которого есть известные проблемы с цепью, звездами итд (если что ремонт от 100-150), с коробкой тоже проблемы, ну и по другим узлам может быть тоже приличные траты.
Прадо за 1.1 будет такой же старый хлам, хотя тойотофилы все равно одобрят - надежно)

В общем можно взять более адекватные и разумные авто, которые будут радовать в эту сумму. Хотя если знать все проблемы и быть готовым на это - почему бы и нет)

Дно каена, это вершины для более адекватных и разумных авто.

[spawn54]

800 у нас парень покупал прадика 2008 пересмотрел 25 шт, кое как нашёл нормальный вариант остальное ушатай начиная с салона

[вован-спорт]

800 у нас парень покупал прадика 2008 пересмотрел 25 шт, кое как нашёл нормальный вариант остальное ушатай начиная с салона

Ну всяко лучше и живее чем каен

[Megamind]

Ну всяко лучше и живее чем каен

????))))))

[вован-спорт]

????))))))

Что епта...я пра 10 летний так-то. ..
Бгг

[Megamind]

Что епта...я пра 10 летний так-то. ..
Бгг

Не ну хоть так то)
Спорить не будем, но я не согласен)))

[вован-спорт]

Не ну хоть так то)
Спорить не будем, но я не согласен)))

У тебя есть 10 летний каен. ? )

[Megamind]

У тебя есть 10 летний каен. ? )

11 летний, но никому не говори, могут признать меня в предвзятости.)))

[Любовь S]

В каких облаках автор витает))
Ну если так то можно взять в эти деньги подобные авто, смотреть на них и радоваться, они будут стоять, может даже внешне и внутри будут хороши, на этом все хорошее закончится)
Для кайена 3.6 это дно, пробег смело умножать в 2.5 раза чтобы получить реальный. Также смело +500 сразу на содержание и ремонт. Тогда на него можно не только любоваться, но еще и ездить. Кайен надо брать с другими двигателем и на пневме чтобы получить настоящего кайена.
Насчет глк тут ситуация лучше, в том плане что он более реален и расходы на него уже более менее адекватны, только опять таки почему "дно" в виде 2.2? Чтобы экономить на топливе и налоге?) В эти деньги будет только дорестайл, самый "лучший" двигателем это 3.0 бензин, у которого есть известные проблемы с цепью, звездами итд (если что ремонт от 100-150), с коробкой тоже проблемы, ну и по другим узлам может быть тоже приличные траты.
Прадо за 1.1 будет такой же старый хлам, хотя тойотофилы все равно одобрят - надежно)

В общем можно взять более адекватные и разумные авто, которые будут радовать в эту сумму. Хотя если знать все проблемы и быть готовым на это - почему бы и нет)

О каких моделях речь? Без всякого там - реально интересно. Не спроста на форуме. Сомнения таки гложут))

[vadimsva]

Дно каена, это вершины для более адекватных и разумных авто.

Когда он новый, а не 10 летний

[Любовь S]

А "дно" - потому как выбирается по комфорту внутри и харизме снаружи. Больше ничего не надо от авто. Как оно будет лихо ехать - вообще *****.