[Без флуда] Первая машина — семья, на 3-5 лет, до 1.5млн

[pgregory]

Первая машина. Для семьи, с 1 (скоро 2) детьми. Город, загород (лыжи/сноуборды/велосипеды), летом поездки в деревню.

Надо:

• просторный салон
• комфорт для семьи
• удобство перевозки коляски, беговых лыж, горных велосипедов
• возможность периодических (не очень частых) поездок по убитым дорогам и легкому бездорожью
• безопасность на уровне (пассивная, ABS, ESC)
• уверенность, что в ней можно проездить лет 5 без особых проблем

Хочется, но не критично:

• высокая посадка
• парктроник / контроль слепых зон
• Android Auto

Хочется иметь минимум головной боли с машиной после 3 лет эксплуатации, поэтому не хочу играть в рулетку с TSI, GDI, DSG и прочим. Идеальный вариант — не особо форсированный атмосферный бензиновый мотор плюс обычный автомат.

Новая или б/у — не принципиально. Бюджет до 1.5.
«Большой семейный автомобиль» это обычно кроссовер, но новые стоят в хороших комплектациях от 1.7 — дороговато.

Вы будете смеяться, но пока как основные варианты рассматриваю новую Kia Soul (~1млн), или старый Lexus RX (~1.2–1.3млн за 2008+).
Киа — новая, современная, недорогая, гарантия 5 лет. Из минусов — мелкий багажник, жесткая подвеска, непонятно что с надежностью.
Лексус — хм, это Лексус. Большой, комфортный, надежный. Из минусов — конский налог и расход, ненужная мощность, ну и немного странно покупать как первое авто такой премиум.
Я же предупреждал — будете смеяться.

«Что делать?!»

[Московский праворульщик]

Не подходит ни Лексус, ни Соул для убитых дорог и легкого бездорожья.

[Московский праворульщик]

Если не брать необходимость 4ВД, то я бы взял RX270, и налог маленький, и роскошь на высоте.

[Станислафф]

Если не брать необходимость 4ВД, то я бы взял RX270, и налог маленький, и роскошь на высоте.

+ комплектацию Executive

[OFA]

Первая машина. Для семьи, с 1 (скоро 2) детьми. Город, загород (лыжи/сноуборды/велосипеды), летом поездки в деревню.

Надо:

• просторный салон
• комфорт для семьи
• удобство перевозки коляски, беговых лыж, горных велосипедов
• возможность периодических (не очень частых) поездок по убитым дорогам и легкому бездорожью
• безопасность на уровне (пассивная, ABS, ESC)
• уверенность, что в ней можно проездить лет 5 без особых проблем

Хочется, но не критично:

• высокая посадка
• парктроник / контроль слепых зон
• Android Auto

Хочется иметь минимум головной боли с машиной после 3 лет эксплуатации, поэтому не хочу играть в рулетку с TSI, GDI, DSG и прочим. Идеальный вариант — не особо форсированный атмосферный бензиновый мотор плюс обычный автомат.

Новая или б/у — не принципиально. Бюджет до 1.5.
«Большой семейный автомобиль» это обычно кроссовер, но новые стоят в хороших комплектациях от 1.7 — дороговато.

Вы будете смеяться, но пока как основные варианты рассматриваю новую Kia Soul (~1млн), или старый Lexus RX (~1.2–1.3млн за 2008+).
Киа — новая, современная, недорогая, гарантия 5 лет. Из минусов — мелкий багажник, жесткая подвеска, непонятно что с надежностью.
Лексус — хм, это Лексус. Большой, комфортный, надежный. Из минусов — конский налог и расход, ненужная мощность, ну и немного странно покупать как первое авто такой премиум.
Я же предупреждал — будете смеяться.

«Что делать?!»

Соренто-СантаФе обрати внимание. Места там достаточно, есть полный привод и моторы подемократичней. Особо слабых мест за ними не отмечено и всяко свежее Лексуса будут. Все самое необходимое в них есть. Ну или Паджеро4 можно еще посмотреть, как городской внедорожник с редкими вылазками в пампасы тоже сойдет. Вполне надежный аппарат с просторным салоном.

[Парусник]

Прадо 120 по всем критериям подойдет

[UranXl]

да ладно

смотрел бы кроссы все среднаразмерные-пробовал бы вымутить новую

[Mr.LION]

Соул совсем никак не подходит
кроссы нужно смотреть

Венза идеально вписывается

[вован-спорт]

аутбек

[Mr.LION]

аутбек

фпесту БУ вариаторы

[вован-спорт]

фпесту БУ вариаторы

У зубар лучшие вариаторы епта

[вован-спорт]

Соул совсем никак не подходит
кроссы нужно смотреть

Венза идеально вписывается

Вензу хрен найдешь....редкий неликвид. ..
Бгг

[pgregory]

Езда по бездорожью часто не планируется (а если и будет, то по очень легкому). Про убитые дороги — это поездка несколько раз в год в деревню, там да, жесть местами.

Вопросы:

- чем страшен Соул?
- какова вероятность проехать в хорошем б/у лет 5 и не иметь проблем?
- что думаете про RX 400h?

[pgregory]

И вдогонку: если все-таки подкинуть до нового кроссовера, что самое надежное? RAV4? Что CX-5 самый кайфовый я в курсе :-)

[UranXl]

соул не страшен-а вообще и хорош, даже
надежен, ликвиден-приятен в управлении, в максималке-куча плюшек
но маловат

[UranXl]

И вдогонку: если все-таки подкинуть до нового кроссовера, что самое надежное? RAV4? Что CX-5 самый кайфовый я в курсе :-)

примерно одинаково, думаю
эх, а до нг сх-5 в норм к-ции 2л акпп и на приводе за 1560 отдавали дилеры

[вован-спорт]

Езда по бездорожью часто не планируется (а если и будет, то по очень легкому). Про убитые дороги — это поездка несколько раз в год в деревню, там да, жесть местами.

Вопросы:

- чем страшен Соул?
- какова вероятность проехать в хорошем б/у лет 5 и не иметь проблем?
- что думаете про RX 400h?

Тогда уже смотреть РХ 450

[OFA]

- какова вероятность проехать в хорошем б/у лет 5 и не иметь проблем?

Ну шо ты как маленький? Все будет зависеть от состояния конкретного экземпляра.

[Mr.LION]

- чем страшен Соул?

ничем
но под требования он мал

[Penzijk58]

Мал там багажник и то условно,выкинуть органайзер и коляска взезет без проблем,что касается салона то он очень просторный,у паркетов выше класом далеко не у всех столько места,клиренс выше среднего а с учётом минимальных свесов то можно спокойно ездить вполне,салон добротный,движок+акп надёжны,950т и всё необходимое будет в авто.