Авто за 1.150, замена Ceed

[prizrak39]

Добрый день.

На текущий момент есть авто Kia Ceed 2014 г.в. AT.
Хотел бы сменить авто.
Ценовой сегмент до 1.150. Варианты:
1. Jetta 1.6 AT. На мой взгляд хороший авто, но платформа старовата. Ее плюс 3 года гарантии и многорычажка сзади.
2. Octavia 1.6 AT. Из плюсов отличная платформа MQB, большой багажник. Хотел бы конечно 1.4 + DSG, но слишком много критики в ее адрес (по пробкам много приходиться ездить). Минусы 2 года гарантии, маловато.
3. Cerato 2.0 AT. В отличие от двух предыдущих, она едет из 10 секунд, отличная динамика для ценовой категории. Также из плюсов 5 летняя гарантия. Минусы - балка сзади, шумоизоляция, клиренс.
4. Corolla? но она чуть в бюджет не попадает.

Хотел бы услышать мнения и совет что лучше выбрать.
Заранее спасибо.

[BAPTIST]

Класс С, с двигом 1,6 л. атмо - ни один не едет. Или Окта с 1.4 тсидсг, или Серато. Или Фокус 1.5 л.турбо на акпп. лучше - универсал.

[prizrak39]

А как же надежность связки TSI+DSG? Я за 3 года проехал 20 тыс. всего поэтому у шкоды напрягает гарантия, а если брать еще и эту связку, то очень боюсь в дальнейшем на денежку попасть.

[КУ ба]

А как же надежность связки TSI+DSG? Я за 3 года проехал 20 тыс. всего поэтому у шкоды напрягает гарантия, а если брать еще и эту связку, то очень боюсь в дальнейшем на денежку попасть.

И чё за 20 тыс дсг с тфса развалится?
Да же если накроется за гарантией,там Чё ремонту на пол.мульта?
А то,что потеря стоимости авты,от марки перекроет любой ремонт ты не задумывается?

[prizrak39]

Хотелось бы на новом авто 5 лет ездить без проблем, то есть 60 тыс.
Ну ремонт DSG от 30 до 80 тыс. - это не мало для авто за 1.150.

[КУ ба]

Хотелось бы на новом авто 5 лет ездить без проблем, то есть 60 тыс.
Ну ремонт DSG от 30 до 80 тыс. - это не мало для авто за 1.150.

Не понял. Зайду с другой стороны.
Без кирпичей,так на вскидку.
Берешь королла за 1150 через пять лет продашь за 1150 без ремонта.
Берешь ВАГ за 1150 через пять лет продашь за 600. То есть потеря 500 тыс из за марки не пугает,а ремонт за 30-80тыс. страшен. Где логика?

[prizrak39]

Честно скажу что потеря на ВАГ больше, но не уверен что настолько, особенно есть например 1.6.
Королла немного не попадает в бюждет - пустую не хочется.
А если из 3 указанных, то что лучше?

[КУ ба]

Честно скажу что потеря на ВАГ больше, но не уверен что настолько, особенно есть например 1.6.
Королла немного не попадает в бюждет - пустую не хочется.
А если из 3 указанных, то что лучше?

То есть понял,что не того боимся?

[КУ ба]

Честно скажу что потеря на ВАГ больше, но не уверен что настолько, особенно есть например 1.6.
Королла немного не попадает в бюждет - пустую не хочется.
А если из 3 указанных, то что лучше?

Я бы взял Кэмри 2 летку и не думал про то ,что где то много рычажка,как трутся поршня,и принцип работы рейки. Не к чему это,думать как работают механизмы. Нужно в тачке помнить,про страховку и када менять мацло.

[prizrak39]

Да, понял. ВАГ неликвид правильно?
DSG все равно боюсь))
Поэтому рассматриваю более надежные варианты.
Хочу как на сиде, в течении 3 лет только ТО и замена датчика АБС по гарантии и все.
Сначала хотел гнаться за динамикой, но подумав понял что 90% пробега город, поэтому 1.6 думаю достаточно.

[prizrak39]

Я бы взял Кэмри 2 летку и не думал про то ,что где то много рычажка,как трутся поршня,и принцип работы рейки. Не к чему это,думать как работают механизмы. Нужно в тачке помнить,про страховку и када менять мацло.

Принципиально хочу новое авто.

[КУ ба]

Принципиально хочу новое авто.

Тогда Новая Октавия 1.6 акпп амбишен 1139 тыс.

[prizrak39]

Большое спасибо за Ваше мнение.
Умом понимаю что надо шкоду, но по динамике, после теста хочется церато)))

[КУ ба]

Большое спасибо за Ваше мнение.
Умом понимаю что надо шкоду, но по динамике, после теста хочется церато)))

Я с телефона сижу,не удобно по дилерским сайтам лазить.
Чё у них с динамикой, посмотри. Разгон до 100.
Потому,что корейских некормленых коней ,реально нужно делить на два по сравнению с немцами, а ощущения динамики могут быть ошибочны из за шумоизоляции.

[BAPTIST]

Я бы взял Серато 2л.,акпп. Едет очень бодро. Хорошее взаимодействие двига с акпп. Надёжная и беспроблемная в целом машина. Октаха не едет совсем. Двиг 1,6 л.не внушает уверенности, масложор. Акпп тоже не настроена как надо. Маленькая гарантия. Но подвеска чуть получше и кузов лифтбек - практичнее. Клиренс - выше. Смотри сам - что для тебя более важно.

[Briga032]

Потому,что корейских некормленых коней ,реально нужно делить на два по сравнению с немцами, а ощущения динамики могут быть ошибочны из за шумоизоляции.

+100500

[Vорчун]

Я с телефона сижу,не удобно по дилерским сайтам лазить.
Чё у них с динамикой, посмотри. Разгон до 100.
Потому,что корейских некормленых коней ,реально нужно делить на два по сравнению с немцами, а ощущения динамики могут быть ошибочны из за шумоизоляции.

не знаю, на поло динамика не особо впечатлила, октавия ещё тяжелее. сид и 1,6 вполне прилично разгоняется, 2,0 церато наверное куда интересней. хотя в городе особо пофиг, ну чуть сильней педальку прижать. я за короллу в общем) или церато, тоже они не особо в цене падают и ломаются тоже не часто.

[prizrak39]

Церато до сотки за 9.2. Смотрел тесты где проверяли разгон, совпадает с указанным в паспорте. Говорят еще что надо глянуть Elantra. Вроде с церато один и тот же авто, не могу понять почему елантра дороже немного. У нее паспортный разгон 9.9.
Про клиренс тоже проблема. У сида он слишком маленький, по характеристикам у церато такой же, хотя внешне это так не выглядит.
Честно сложный выбор иногда думаю годик подкопить и взять что-то лучше.....но это уже 2 млн должен быть бюджет.

[VETER*OK]

короллу однозначно..пусть плюшек меньше,зато ликвидность выше..ну и по ремонтам подешевле..имхо.

[VETER*OK]

а вообще,если интересует гонко...то ннадо чет другое искать.