Mazda 6 2015 или Teana 2014

[РоманНех]

Добрый день, ищу надежную машину Д класса на каждый день, конкретно сейчас есть 2 варианта Теана 2014 года с пробегом 60 тыс и 2мя хозяевами, двигателем 2.5, максималка кроме люка, и мазда 6 2.0 автомат, на коже, с 1 хозяином пробег 50 тыс. Обе не крашены. Бюджет 1 млн +/- 100 тыс.
Что думаете? Важно надежность, ликвидность.
Либо какие варианты есть может получше?

[ssxx11]

Мазда с одним хозяином всяко по ликвидней будет. А так, по состоянию смотреть нужно

[Voyar]

Из предложенного выбрал бы Мазду.

[Mr.LION]

За Мазду
- 1 хоз
- свежее
- ликвиднее
- надежнее и экономичнее

[UranXl]

за мазду

[КУ ба]

Не могу не согласится с выше написанным.
Но посмотрел бы Кэмри.

[Thorvald]

За мазду, главное проверить все, такие свежие недешевые машины нечасто продают без подвоха, особенно когда новые дорожают каждый день.

[Leopard]

Мазду 2,5 поискать..

[Московский праворульщик]

Из двух за Мазду, потому что в Теане варик.

Когда же уже Ниссан одумается и станет автоматы ставить.

[-GIG-]

мазду, но 2.5!

[UranXl]

Не могу не согласится с выше написанным.
Но посмотрел бы Кэмри.

а я ее бы и брал

[РоманНех]

Спасибо, понятно, теана видимо не катируется. Хотя я катался, мне понравился. Но я понял, чтобы потом машину продать, нужно купить машину, которая популярна на рынке.

[-GIG-]

Из двух за Мазду, потому что в Теане варик.

Когда же уже Ниссан одумается и станет автоматы ставить.

согласен. думаю большой процент покупателей теряют, особенно на вторичке.

Спасибо, понятно, теана видимо не катируется. Хотя я катался, мне понравился. Но я понял, чтобы потом машину продать, нужно купить машину, которая популярна на рынке.

если понравилась тиана то тогда камри. Тоже самое но гораздо ликвиднее и надежнее.

[vadimsva]

Из двух за Мазду, потому что в Теане варик.

Когда же уже Ниссан одумается и станет автоматы ставить.

Им это не нужно. Видимо посчитали что вариаторы лучше, возможно у ниссана они получаются лучше чем автоматы. В субаре тоже на вариаторы перешли.
Для города вариатор лучше, особенно для пробок.

[ssxx11]

Им это не нужно. Видимо посчитали что вариаторы лучше, возможно у ниссана они получаются лучше чем автоматы. В субаре тоже на вариаторы перешли.
Для города вариатор лучше, особенно для пробок.

Борьба за экологию/экономичность/маркетинг, нужное подчеркнуть. Как говорится сейчас машины делают не инженеры, а маркетологи. Вон немцы с ранфлет заключили договор с мишлен и давай все тачки без запаски клепать. А на вторичку им вообще плевать, чем ненадежней авто, тем з/ч больше продадут, лишь бы гарантийный срок прошло

[Прораб_МСК]

Из конкретных машин я бы Теану взял, хоть и на Ма6ке езжу.
Т.к. 2,0 слабовато для седана D класса.

[vadimsva]

Борьба за экологию/экономичность/маркетинг, нужное подчеркнуть. Как говорится сейчас машины делают не инженеры, а маркетологи. Вон немцы с ранфлет заключили договор с мишлен и давай все тачки без запаски клепать. А на вторичку им вообще плевать, чем ненадежней авто, тем з/ч больше продадут, лишь бы гарантийный срок прошло

Тут все 3 пункта подчеркнуть надо, ничего удивительного в этом нет.
Ранфлет также экономичнее выходит, на запаску тратиться не надо, машина легче, больше места в багажнике, для европы норм. А так резина тяжелее, тверже, шумнее.

[ssxx11]

А так резина тяжелее, тверже, шумнее.

Вот именно, на такой только по Европе ездить. А несколько лет назад ещё и выбора не было, сейчас хоть с этим полегче стало. Но мне все равно с обычной запаской как-то спокойней, особенно если на дальняк едешь

[РоманНех]

Ну а вообще, D класс в цене 1 млн +/- 100 тыс какой считается самым норм вариантом?

[OFA]

А чем Теана так плоха? Мне кажется она подобротней Мазды, не?