Peugeot 308 vs Нyundai Еlantra HD vs Focuc

[Manager_LEXA]

Форумчане, добрый день!
Уже черт знает сколько выбираю БУ машины до 400 т.р. и в итоге пришел к выбору из названия темы. Что будет лучше? Читал что у пежо коробка и двигатель проблемные, а хёндэ после 08 года очень надежная - это так? Влезу ли в бюджет?
Peugeot исключительно рестайлинговый.

[Leopard]

За еланту конечно же,норм аппарат!

[Manager_LEXA]

Напрягает то, что елантра 08-09 года в то время как пежо можно взять 11-12. Или разница в возрасте не такая значительная?

[Voyar]

смотреть состояние, а не год.
За Элантру, надежный аппарат достаточно, но с бюджетом придеться побегать.

[AlexZenit]

пежо не бери

[Manager_LEXA]

пежо не бери

Возвращаемся к вопросу из твоей темы) Чем он не такой?

[UranXl]

За еланту конечно же,норм аппарат!

147

[Vорчун]

да и пежо норм. аппарат, стоит не дорого, можно раз в пару лет и в акпп залезть если что

[UranXl]

и в двиг принц тоже

[Vорчун]

и в двиг принц тоже

если прынц то да, не брал бы пожалуй

[Mr.LION]

Возвращаемся к вопросу из твоей темы) Чем он не такой?

Он там всё описал же

[Manager_LEXA]

Муки выбора продолжаются. Уже пол года выбираю оптимальный вариант за 400 т.р. и нахожусь на финальной стадии выбора. Итак:
Ford focus 2 restyle
Hyundai elantra 4 (HD)

По фокусу - надежность на высоте, двухлитровый движок едет как положено. Но есть минусы типа - убогий салон, плохой ЛКП, плохая шумка и все жалуются на то что он скрипит весь.

По элантре - единственный минус который нашел - это плохая ликвидность на рынке.

Есть пара вопросов:
1) На чем удобнее сидеть? У меня рост 188 и боюсь не везде усядусь как положено
2) Есть ли еще какие-нибудь минусы у элантры?

Заранее спасибо

[Voyar]

Когда следующая тема будет!?
Бедную элантру заездил уже, а оппонентов к ней меняешь.
Еще пол года пройдет и возьмешь элантру))

[YaroslavS]

Муки выбора продолжаются. Уже пол года выбираю оптимальный вариант за 400 т.р. и нахожусь на финальной стадии выбора. Итак:
Ford focus 2 restyle
Hyundai elantra 4 (HD)

По фокусу - надежность на высоте, двухлитровый движок едет как положено. Но есть минусы типа - убогий салон, плохой ЛКП, плохая шумка и все жалуются на то что он скрипит весь.

По элантре - единственный минус который нашел - это плохая ликвидность на рынке.

Есть пара вопросов:
1) На чем удобнее сидеть? У меня рост 188 и боюсь не везде усядусь как положено
2) Есть ли еще какие-нибудь минусы у элантры?

Заранее спасибо

Такие специфические вопросы, лучше задавать на клубных форумах, делаю поправку на то, что каждый кулик хвалит только свое болото.

[Manager_LEXA]

Когда следующая тема будет!?
Бедную элантру заездил уже, а оппонентов к ней меняешь.
Еще пол года пройдет и возьмешь элантру))

Да я бы с радостью удалил старую тему, однако как это сделать - не нашел. Думаю это последняя ибо сколько уже можно выбирать то)

[Leopard]

Есть пара вопросов:
1) На чем удобнее сидеть? У меня рост 188 и боюсь не везде усядусь как положено
2) Есть ли еще какие-нибудь минусы у элантры?

Заранее спасибо

Ну посмотри по объявам, договорись с продавцами и посиди в 2х машинах..
Это вопросы индивидуальны..

[saiiia]

В с-мах места поболе будет чем в фокусе.

[OFA]

Форумчане, добрый день!
Уже черт знает сколько выбираю БУ машины до 400 т.р. и в итоге пришел к выбору из названия темы. Что будет лучше? Читал что у пежо коробка и двигатель проблемные, а хёндэ после 08 года очень надежная - это так? Влезу ли в бюджет?
Peugeot исключительно рестайлинговый.

Заколебал

[ichwill]

Пыж 308 за 400 не взять на автомате. Точнее не так. Можно взять пыжа 308 за 380-400, но !, придётся вложить в него ещё 50-30 тысяч, в итоге он будет стоить ~ 430 тысяч минимум. И пыжей надо смотреть с 2010 года + пробивать у них двигатель перед покупкой по VIN номеру. С 2010 года ставили надёжные двигатели, даже на дорестайловые машины, но не на все машины (некоторые машины оснащались старыми двигателями, т.к. "не выкидывать же их"). Пробить двиг у 2010 года можно только по VIN'у. Гарантированно новый двигатель только у 2011+ года автомобилей. До 2010 года пыжей лучше не смотреть вообще, т.к. все жрут масло, причём много.

Коробка вполне нормальная. По сути, менять клапана 1 раз в 100 тысяч км и масло раз в 50 тыс. и проблем не будет. После предыдущего владельца, скорее всего, клапана нужно будет поменять, но это не дорого и вообще можно самому сделать (там всё просто, на ютубе полно видео).
Ну и покажите мне современные авто, где акпп ходит больше 300 тысяч ? Да нет таких, по сути. 300 тыс и меняй коробку на контракт либо ремонт. У пыжа коробка, при должном уходе, ходит 250-300, кап. ремонт стоит 25-30 тысяч, отремонтируют в любом гараже (она простая, как топор), контракт поставить стоит 35-40.

[UranXl]

300 не 30
а ал-4 готова через 30 ломаться