собрался брать nissan wingroad прошу совета

[VSAM]

Собрался покупать новое авто, наше новое брать не хочу, а на новое нормальное импортное денег не хватает (бюджетные варианты как правило сделаны без единого гвоздя - одним топором). пока нахожусь в поиске подходящего праворукого варината. приглянулся nissan wingroad 2002 года. предлагают привезти под заказ. на фото вроде смотрится не плохо, заметных косяков нет. В японцах я полный ноль. Как сказал поставщик машины - машина не с аукциона, а со стоянки типа тоже нормальный вариант. Можете помочь с характиристиками машин со состоянок? стоит либо не стоит брать такую машину?

[KLeRiK]

Собрался покупать новое авто, наше новое брать не хочу, а на новое нормальное импортное денег не хватает (бюджетные варианты как правило сделаны без единого гвоздя - одним топором). пока нахожусь в поиске подходящего праворукого варината. приглянулся nissan wingroad 2002 года. предлагают привезти под заказ. на фото вроде смотрится не плохо, заметных косяков нет. В японцах я полный ноль. Как сказал поставщик машины - машина не с аукциона, а со стоянки типа тоже нормальный вариант. Можете помочь с характиристиками машин со состоянок? стоит либо не стоит брать такую машину?

Многие с японских стоянок возят и ничего. В том году отцу грузовик привозили и если я себе повезу авто, то со стоянки. Другое дело, кто повезет... Если везут на продажу, то особо не ищут идеальное авто, а если для себя, совсем другое дело. Поэтому нужно искать проверенного человека или просто хорошего знакомого, который разбирается в авто. Так например, отцу лишь с третьего захода привезли грузовик, т.к. до этого были не плохие варианты, но скорее для продажи.

Что касается вингроуда... Авто хорошее. Я бы даже сказал отличное в соотношении цена/качество. Сам хотел такой брать, но скорее всего АДешку себе возьму (или Демку), т.к. бюджет сейчас не позволяет. Только мне больше нравится до рейстайлинга виноград внешне, а вот салон с 2002 года интереснее, да и с КХХ уже проблем нет.
Его минусы: мало места для ног на заднем сидении, (относительно) слабоватая передняя подвеска, но это не значит, что она вообще никакая.
В общем, достойный вариант.

[Толстый боцман]

С одной кнопкой в Новосибе за 150- 160 р реально найти. По авто-слабенькая ходовка,двиг достаточно надёжен, авто подвержен коррозии,будешь брать смотри кузовщину внимательно. По ремонту Ниссаны несколько дороже,что компенсируется недорогим входящим ценником. Если денег не хватает,на мой взгляд,Ниссан всё же интересней Мазды.
Удачи

[Гадкий Грю]

Да нихера они не дороже. Японки разных марок но одних классов примерно одинаковы по стоимости содержания и ремонта

[KLeRiK]

Да нихера они не дороже. Японки разных марок но одних классов примерно одинаковы по стоимости содержания и ремонта

+1
Я помню, как кто-то жаловался, мол фара на АД дорогая... Конечно, если для кого-то фара или другая часть машины - это расходник, то может и дороже. А реальные расходники стоят точно так же. Может быть что-то и будет чуть дороже в том случаи, если это не распространенная з/ч в этом городе, но Влада это вряд ли косается. Во всяком случаи, более низкая цена ниссана/мазды на несколько лет вперед окупает, пусть совсем не большую, разницу в расходниках. А вообще, бытует мнение, мол на тоету с з/ч проблем нет. Может быть когда-то так и было, но сейчас, по-моему, проблем с з/ч нет практически на любую японку.

[zerz]

Вот что скажу. У меня Винг 2002 года, владею уже два месяца. Покупал со стоянки у нас в городе, авто без побега. Замечаний в эксплуатации нет, кузов более современный. Соотношение цена-качество оправдывает. Хабаровск...

[MG 42]

Многие с японских стоянок возят и ничего. В том году отцу грузовик привозили и если я себе повезу авто, то со стоянки. Другое дело, кто повезет... Если везут на продажу, то особо не ищут идеальное авто, а если для себя, совсем другое дело. Поэтому нужно искать проверенного человека или просто хорошего знакомого, который разбирается в авто. Так например, отцу лишь с третьего захода привезли грузовик, т.к. до этого были не плохие варианты, но скорее для продажи.

Что касается вингроуда... Авто хорошее. Я бы даже сказал отличное в соотношении цена/качество.

+1 . АДешка по соотношению цена/качество тоже рулит, но пробеги у них часто конские - под конторами или торговцами ходят

[KLeRiK]

АДешка по соотношению цена/качество тоже рулит, но пробеги у них часто конские - под конторами или торговцами ходят

+1
Вот это и пугает в АД, а так же ее не ликвидность. В остальном отличий от Винограда минимум.

[denissan]

Советую изучить сайт wingroad.ru Да хотя-бы сам факт существования сайта с таким количеством энтузиастов уже обдряет. Тока стоит учесть, что вингроуд с аэрообвесом при движке 1500 - это лишь удачный маркетинговый ход - внешность агрессивная есть а динамики все равно нет, только клиренс занижен :)

[KLeRiK]

Советую изучить сайт wingroad.ru Да хотя-бы сам факт существования сайта с таким количеством энтузиастов уже обдряет. Тока стоит учесть, что вингроуд с аэрообвесом при движке 1500 - это лишь удачный маркетинговый ход - внешность агрессивная есть а динамики все равно нет, только клиренс занижен :)

Это правда, при 1,5 динамики не будет. А аэро это и плюс и минус. Вид придает обалденный! Мне больше всего нравится Виноград Аэро в 11-ом кузове ДО РЕЙСТАЙЛИНГА!!! Вид такой грозный! ;) Потом уже передок какой-то смешной пошел :) Но с такими обвесами по го*нам уже не поездишь, а учитывая нынешнее положение во Владике со снегом, такой Винг можно долго не трогать, т.к. дворы не чищены и нормальная дорога будет только после того, как снег сам растает, а сейчас можно запросто себе "губу" повредить...
А вообще, есть двига 1,8 с мехой! Здесь уже динамика не плохая будет (конечно, смотря с чем сравнивать!), так же бывает 2,0 на вариаторе - тут я промолчу... После 1,5 просто ракета!

[VSAM]

Это правда, при 1,5 динамики не будет. А аэро это и плюс и минус. Вид придает обалденный! Мне больше всего нравится Виноград Аэро в 11-ом кузове ДО РЕЙСТАЙЛИНГА!!! Вид такой грозный! ;) Потом уже передок какой-то смешной пошел :) Но с такими обвесами по го*нам уже не поездишь, а учитывая нынешнее положение во Владике со снегом, такой Винг можно долго не трогать, т.к. дворы не чищены и нормальная дорога будет только после того, как снег сам растает, а сейчас можно запросто себе "губу" повредить...
А вообще, есть двига 1,8 с мехой! Здесь уже динамика не плохая будет (конечно, смотря с чем сравнивать!), так же бывает 2,0 на вариаторе - тут я промолчу... После 1,5 просто ракета!

Мне вот как раз предлагают 1,5 В Субботу на рынке покатался на подобном - бежит вроде ничего (ну это после моей девятки конечно). а цена в зависимоти от двигла сильно возрастает?

[KLeRiK]

Мне вот как раз предлагают 1,5 В Субботу на рынке покатался на подобном - бежит вроде ничего (ну это после моей девятки конечно). а цена в зависимоти от двигла сильно возрастает?

Если машина не загруженная, то и 1,5 хватит. Конечно, это не спорткар, но 120-140 без напряга пойдет и даже больше. Я рассматриваю АДешку, т.к. Виноград значительно дороже и хочу именно с 1,5 - ИМХО, оптимал.
Цена возрастает порядка 500 (+/-) у.е. в зависимости от двига. Если вариант, который предлогают в хорошем состоянии, то берите и не задумывайтесь. После девятки супер машина :)

[Serg_75_region]

Только факты: у меня друг в августе 2006 купил Винограда 2001 г.в., безпробежного по РФ, V - 1.5, салон G, все вроде нормально, ездит аккуратно. НО:
1. Через 2 мес. эксплуатации пришлось менять подшипник задний вместе со ступицей - отдельно на 11-й кузов вроде нету - точно не помню - но около 4 килорублёв;
2. Задние амортизаторы (не знаю, у кого как - у него именно аморы, не стойки) пришил в негодность - по 2100 килорублей за каждого отдал...;
3. З-а-е-б..ся он зимой (у нас холодно) энтот QG-15 заводить м-л-я...;
4. Он заметил, что подвеска всё- таки хлипкая - всё везде стучать начало...
5. 1,5 движок действительно, слабоватый для универсала, надо хотя-бы 1,8;
6. Справедливости ради- машиной (в плане перевозки крупногабаритки - он доволен);
7. Расход. Пипец тут. Да мля на 2-х литровой Орхии расход чуть больше:
11-12 против 10-11. ИМХО лучше ехать на МАРКЕ с расходом 14 л/100, чем на Демио с расходом 10! (Демка 1,5 по динамике и расходу лучше 1,3, ИМХО...)
8. Как здесь уже говорилось - даже без обвеса Виноград довольно низкий...;
9. Мастер на СТО "обрадовал": - "Купили дешёвую по цене машину - раскошеливайтесь на запчасти..."
10. P.S. : Я не агитирую против Винограда, только факты из жизни друга, может быть ему не повезло, т.к. ПРОБЕГ у его машины был скручен - 170000 против 70000 на спидометре; покупал за 200 килобаксов в РФ валюте.
11. Решать все равно Вам.

[Serg_75_region]

в п 2 читать не 2100 килорублей, а 2100 рублей. :)))

[Горняк]

Serg 75 region вроде бы перечислил основные недостатки.
Тут надо самому осознано делать выбор.
По мне - владею 2 года вингом 1999г. Да, заменил задние аморт.(4000 руб.), перебрал переднюю подвеску(1800 руб. работа + сайленты и втулки). Да и х.. с ним! Начала постукивать рейка и суппорты. Да и х.. с ними! Рейку подтяну, заменю тормозные колодки - не большие затраты. НО сравните цены с одноклассником Филдером! Переплачивать 2000 у.е. за лейбл Toyota? А где гарантия, что у Toyota не будет косяков? Одни "одноразовые" двиги нового семейства чего стоят! А у винга крепкий двиг, если вовремя сделать профилактику КХХ.
Кстати расход топлива от многого зависит. Я только от манеры вождения снизил расход с 10 до 8 литров. Конечно предпочтительнее двиг. 1,8. Потреблять наверное так же будет, но намного мощнее.

[4WDSom]

юзаю
Wingroad 2002 4WD QG18
диски на 15
брали из-за приличных размеров багажника
(при сложенных задних креслах багажник в глубину 180 см)

брали с рук в Хабаровске в ионе 2006г.
не аукцион
пробег с японии был 73000
сейчас 97000

из ремонта - задний правый амортизатор,
(обломилса шток, последствия оч. глубокой ямы на асфальте, на кузове след от диска остался)

сход - развал

пока (тьфу-тьфу-тьфу) все.

свечи еще с японии
заводистя при -32 без проблем (тьфу-тьфу-тьфу)
на 92 бензине
круче морозов в этом году не было

Мне пока нравится.

[01001]

Тоже целился в винга, всё есть на сайте wingroad.ru, всё перечитал, много думал, потом друзья отговорили, греметь говорят начинает уже из порта до Владика, злополучный КХХ плюс запчасти блоками меняют(сайленблоки задние). Добил меня чей то отзыв, когда мужик с ребёнком в лесу встал из за неисправного датчика положения коленвала.... В итоге подтянул ремешок и купил филдера.

[4WDSom]

есть сайтик

http://www.wingroad.ru

есть что почитать

(торможу :))))

есть вопросы
в личку
или мылом

[KLeRiK]

Что-то вы уж совсем запугали! :)
Хотел АДеху в 11-ом (тот же Винг), а тут такие "страсти" про него :)
У меня сейчас тоже АДеха, только в 10-ом, подвеска года 2 назад (даже больше) перебиралась и по сей день все гуд (тьфу-тьфу-тьфу)! Хотя дороги сейчас ужасные, да и во дворе она всегда была ЖУТКОЙ. В день порядка 70-80 км.

[evengy]

Что-то вы уж совсем запугали! :)
Хотел АДеху в 11-ом (тот же Винг), а тут такие "страсти" про него :)
У меня сейчас тоже АДеха, только в 10-ом, подвеска года 2 назад (даже больше) перебиралась и по сей день все гуд (тьфу-тьфу-тьфу)! Хотя дороги сейчас ужасные, да и во дворе она всегда была ЖУТКОЙ. В день порядка 70-80 км.

Если пробег будет не за 200т.к. и если сразу при покупке подремонтировать подвеску, а не ездить месяцами на полумертвой, то ничего не будет. В семье три Ниссана и ни у одного ремонт подвески не отличается от среднестатистического.