Поясните плз по ценам на Эскудики

[vladimir52]

Всю голову сломал, не понимаю, каково ценовое преимущество свежего Эскудика перед Гранд Витарой. Поясните плз.
Смотрим на аукцион, на 2003 год, 2.0 литра, TL52W, без всяких там FIS'ов и FREE STYLE'ов, в приличном состоянии: https://auc.drom.ru/suzuki/escudo/3167335/
Цена в Японии: 11600$
Таможня: 4680$
Расходы на доставку во Владик: 1500$ (примерно)
Доставка в регионы: 1000$ (к примеру)
Итого: 18780$

Ладно, скажете вы, 2003 год можно и за десятку на аукционе найти, тока пробег будет поболее. Ок, тогда выходит 17180$, короче семнашка.

Теперь смотрим подержанные на ********
Grand Vitara (FT,GT), 2003, 2.5 л., 92 800 км, 16 500$ http://all**********/cars/used/sale/248356.html
Grand Vitara (FT,GT), 2003, 2.5 л., 45 000 км, 17 850$ http://all**********/cars/used/sale/116016.html
Grand Vitara III, 2002, 2.0 л., 53 000 км, 17 500$ http://www.cars**********/cars/used/sale/223570.html
И так далее.

Потом смотрю, какие эскудики в основном у народа здесь - 94-98 год, т.е. довольно старые и поэтому дешевые машинки. По регионам тоже характерно: Владик, Чита, Икрутск, Новосиб - в основном суровые края, поэтому машинки нещадно подвергаются модификациям, превращающим его в вездеход.

Отсюда делаю вывод: Свежего Эскудика из Японии брать почти не имеет смысла. Можно взять и локально, ну или в Москве, Гранд Витару, с левым рулем, двиглом 2.5, 2.7, которая также обслуживалась с фирменных салонах.
Если морщиться на эксплуатацию по дорогам Москвы, можно и пригнать из-за бугра.
Я прав?

[avapon]

Вполне. До Урала брать европейки, после - Японки. Это без сомнения.

[quo vadis]

Да, с джипами и паркетниками - нет смысла. А вот по минивэнам разница в 6-8 тысяч.