Совсем голову сломал слушая отзывы других...

[clear_111]

Есть сурьезная проблема - выбор автомобиля в ценовом диапазоне до 20 000 у.е. из трех Subaru Legacy B4 2003 года, Honda Accord 2003 года, Nissan Teana 2003 года.
Чему отдать предпочтение ? По каким критериям определяться ?
Teana привлекает просторным салоном и хорошей базой.
Legacy соблазняет своей надежностью и прочностью.
Honda - есть Honda, просто хороший автомобиль.

Но...
Teana, как говорят, страдает слабой подвеской.
Legacy, как говорят, слишком проста и не интересна.
Honda, ничем особенным не поражает.

Как можно сделать правильный выбор ? Посоветуйте.

[Cappuccini]

заедь на рынок и посмари прокатись на каждой из этих машин. сердце подскажет какая машина твоя

[SANTYAI]

Не знаю-незнаю... У Хонды подвеска очень надёжная, в отличие от Ниссана. Движок надёжней и долговечней, в отличие от турбоСубы. А не интересна.... хм.... Это надо попробовать, чтоб так говорить....
ИМХО

[clear_111]

заедь на рынок и посмари прокатись на каждой из этих машин. сердце подскажет какая машина твоя

Так в наших краях нет таких рынков...
В Ниссане проехал - нормально, в Хонде тоже хорошо, но размер уже не тот. А на Субе негде проехать.
Вот и приходится ориентироваться на отзывы трудящихся...

[Cappuccini]

тогда как честному парню придется купить субу и все испытать на себе

[groman2005]

Голосую за камри, в предыдущем кузове.

[JugglerLKR]

clear_111:
ниссан - пресный бизнес кар - тошнить на работу и обратно, зато типа престижно. но очень уж обыденно. да и дизайн на любителя
аккорд - это уже позажигать (2.4 200сил, 2л даже не рассматриваем), передний привод, управляемость идеальная и т.п. что-то ближе к кольцевым гонкам, вобщем веселенький такой городской седан.
легась - добротный полноприводник. без понтов, рулится как обычно, но по-веселее теаны,. полный привод даёт мальца пошалить, особенно зимой. но меньше 3л не едет вообще! ну или 2л турбо, но это на любителя.

примерно так. машины разные концептуально, проще говоря. ниссан будет проще всего обслуживать, хонду вообще фиг сломаешь, турбосуба немного "капризна", 3л самое то.

хотя так выбирать машину это как жениться по фотографии ;-)

[clear_111]

clear_111:
ниссан - пресный бизнес кар - тошнить на работу и обратно, зато типа престижно. но очень уж обыденно. да и дизайн на любителя
аккорд - это уже позажигать (2.4 200сил, 2л даже не рассматриваем), передний привод, управляемость идеальная и т.п. что-то ближе к кольцевым гонкам, вобщем веселенький такой городской седан.
легась - добротный полноприводник. без понтов, рулится как обычно, но по-веселее теаны,. полный привод даёт мальца пошалить, особенно зимой. но меньше 3л не едет вообще! ну или 2л турбо, но это на любителя.

примерно так. машины разные концептуально, проще говоря. ниссан будет проще всего обслуживать, хонду вообще фиг сломаешь, турбосуба немного "капризна", 3л самое то.

хотя так выбирать машину это как жениться по фотографии ;-)

Странно однако - владелец Субы больше всего нахваливает Хонду...

[clear_111]

Голосую за камри, в предыдущем кузове.

Никого не хочу обидеть, но вот уж Камри в старом кузове для меня вообще не автомобиль - Волга-волгой...

[Чеснок]

А для чего машина нужна? по пробкам стоять по пять часов в день или каждую неделю за тыщу км. мотаться? в завимости от назначения машины - разные приоритеты...

[clear_111]

А для чего машина нужна? по пробкам стоять по пять часов в день или каждую неделю за тыщу км. мотаться? в завимости от назначения машины - разные приоритеты...

Если за тыщу км. мотаться - что нужно брать ?
Еще и вопрос проходимости (клиренса) тоже немаловажен...

[dentis]

Согласен с владельцем субару-)))

Но я бы ещё подумал о том какую из этих машин можно будет продать с минимальными потерями и быстро.

[Eddi]

хонда+1 ! это конечно чтоб в кайф по трассе и поотжигать иногда по городу.
НО в пробках тошнить на ней устаешь-слишком резкая эта марка(,но мне нравится:)!
субару хоть в лес хоть по дрова-эта машина практичная но со своим изюмом,типа оппозитного двигателя и обслуживания турбы...говорят
что управляется тоже не плохо. ялично пробывал форестера турбо-прихват классный но валкая имхо;)
Ниссан чисто для города, с кондеем слушая классику:):):)

[drachun@mail.ru]

Похожая ветка уже есть: посмотри мнения, как людей шкалит!
А что выберешь ты, - Honda Acord 190 л/с, Subaru Legacy 165 л/с SAAB 9-3 9(175л

[Чеснок]

Если за тыщу км. мотаться - что нужно брать ?
Еще и вопрос проходимости (клиренса) тоже немаловажен...

я бы взял (хотя я как раз взял - две недели назад, в японии еще) легаси. а по-поводу клиренса - я на заниженой восьмерке (см 12) где только не ползал, и по зимнику ездил, и в лес не раз по нормальной такой грязи, песку. хотя конечное не джип.:)

[Ol1]

В Теане нет изюминки - машина да машина... из Акорда и Легася - что-то одно выбрать и остаться довольным на 100% - невозможно... Обе эти машины с харизмой и своими, свойственными только им, особенностями. Сам выбирал 3 года назад между этими марками - выбрал легась: остался доволен! Думаю, выбрал бы аккорд - тоже бы не жалел!

[-=In'esta=-]

Странно однако - владелец Субы больше всего нахваливает Хонду...

он просто объективно подходит, субаристу +100. Сами машины разные и каждый из них хорош, странный выбор стоит, такое ощущение что человек вообще не знает для каких целей ему машина

[J.Silver]

Теану однозначно выкинуть из вариантов.
Суба и Хонда- обе очень достойные авто.
Будешь доволен выбрав и ту и эту..у каждой из них своя фишка.
Кстати, если будешь брать турболегася, сильно советую на коробке.

[clear_111]

Теану однозначно выкинуть из вариантов.
Суба и Хонда- обе очень достойные авто.
Будешь доволен выбрав и ту и эту..у каждой из них своя фишка.
Кстати, если будешь брать турболегася, сильно советую на коробке.

Почему при упоминании Легася всегда идет разговор исключительно про турбированного ? Как будто нетурбированный вообще не автомобиль. Я как раз хотел бы не турбированного 180 лошадей который. И почему все считают что этого мало для нормальной езды ? Та же Хонда с 2 литровым - 155 лошадей дает, а 2,4 - 200. Разница от Легася всего 20 лошадей, а разговор такой как будто в два раза...

[Zwer_Nsk]

просто она не едет толком со 180 лосями