Муки выбора

[Soner]

Уважаемые, прошу помочь определиться с выбором - хочу взять машину надолго мин. на 3-4 года, из Японии, с небольшим пробегом, гдето до 60 тык. Требования - приспортивленный седан, до 200 сил, амеро/евроаналог, хорошая шумоизоляция, бюджет до 19$. . Вариантов рассматривалось много, но остановился собственно на 2-х - Honda Inspire UA4 гдето 2002+ года 2,5 литра или Subaru Legacy B4 R в кузове BL5 2 литра 180 сил. эксплуатация - 99% город иногда, 3-4 раза в год, вылазки на дачу (то есть плохие дороги, но без оффроада). Подскажите + и - этих вариантов.
Может стоит посмотреть другие варианты?

[Кубик]

У Субару модель свежее. Но она и дороже.

[Nikolay Elets]

А в какой такой просторный город нужен приспортивленный(обвес, спойлер ?) седан до 200 сил, чтобы 99% в нем ездить ?

А то у меня 70 лс - сегодня чуть нажал на газ и готово:- "превышение на 15 км" - 50 руб штрафа :-)

[Soner]

в Москве конечно :)

[Nikolay Elets]

Если хочется спорта и круглогодично - то Субару с МКПП и полным приводом :-).
Инспаир покрупнее, посолиднее - для меня сейчас - 1 место.

О спорте: в 1997 г у моей Тойоты Короны (1.8 л) в районе Капотни на МКАДе невзначай случилось превышение на 69 км/ч (при разрешенных 60 - еще не сняли знак после ремонта дороги). Наверное превышение было больше, но авто исчезло из зоны видимости . Выловили на следующем КП. Отделался половинным штрафом: сделали скидку как инженеру, ну и я им доложил, что вчера вечером по телеку Лужков сказал что по МКАДу можно ездить 200км/ч. Была презентатация НОВОЙ ВОЛГИ (150 лс, 200 км/ч) и строгий вопрос Ельцина: "А где такие дороги ? " :-)

Увиденная картинка по монитору: "Как я погнал со светофора, примерно c шестой позиции" стоила тех денег :-)

[Marko]

Подскажите + и - этих вариантов.
Может стоит посмотреть другие варианты?

Напрмер... Ниссан Теана. Три двигателя на выбор (2,3 2,5 3,5 литра, причем последний имеет 231 л.с.), есть полный привод (по желанию). Салон очень стильный и современный (есть даже массаж ног для пассажира в виде отоманки - подставки под ноги).... У Теаны сть европейский аналог, с запчастями проблем нет. Да и потом, у Теаны низкая себестоимость эксплуатации, а это тоже немаловажно.

Клуб владельцев Nissan Teana - www.MyTeana.ru

[Cappuccini]

Браталло с Ельца, скажи дорогой давно у вас там дороги как после коврового бомбометания????

[Nikolay Elets]

Ежегодно, после схода снега:-(
В мае-июне ведется ямочный ремонт и все слегка нормализуется :-)