Почему в Японии редок круиз-контроль?

[Грицан]

в отличие от США, в т.ч. и на японских авто?
Я встречал живьем всего пару праворулек с таковым - Авалон и Маджесту.
А ведь полезная штуковина!

[Cedric_NSK]

Наверное, из-за того, что ездят немного. Только разогнался - и океан :)))

Меня тот же вопрос про кожу интересует. Даже на дорогих авто - кожа редка...

[Oleg-Sentia]

У меня на Sentia было и на Pajero есть. На хороших машинах он есть.
В Японии круиз не нужен, равно как и во Владивостоке.
Круиз нужен в штатах и в Европе.

[Артём]

на многих Субару есть круиз-контроли. не для наших он дорог, как мне кажется

[*Spitfire*]

У нас с ним тоже ездить негде, то в тихохода упрешься то ямы обруливаешь.

[kotss]

ничем круиз не полезен на японках-на скорости больше 110 не выставляется.

[daalev]

на многих Субару есть круиз-контроли. не для наших он дорог, как мне кажется

А еще на многих субару есть турбино!!

[ADS-H]

ничем круиз не полезен на японках-на скорости больше 110 не выставляется.

У меня 119 :)

[ADS-H]

А насчет полезности - по мосту через Амур хороше ехать - поставил и все. Еще бы рулила сама :)

[Грицан]

ничем круиз не полезен на японках-на скорости больше 110 не выставляется.

На упомянутом мною Авалоне выставляется на 130, больше я не пробовал, надо попробовать. впрочем, Авалоны вроде собирают в СШП?

[A.M.K]

У меня 119 :)

А у меня 115 :(

[Михальч]

110-119

А перепрошить можно?

[Mark2_45region]

Да ответ прост... на самом деле в японии, впрочем как и во владивостоке (типа горная месность) сопки вообщем. По этому и не ставят! Когда ставится значение круиз контроля (к примеру 100 км\ч) то машина движется ровно 100км\ч +-5км\ч. Это же электроника и она не понимает и движется что с горки 100 что на горку 100 (мы же когда едем с горки стараемся нибирать скорость чтобы полегче заехать на горку), а круиз этого не делает и при поднятии на горку машине становится ехать тяжелее, и автоматика переключает на предачу ниже (следовательно повышеные обороты, и переедание бенза, не выгодно) Вот вам и ответ...

[A2]

Да ответ прост... на самом деле в японии, впрочем как и во владивостоке (типа горная месность) сопки вообщем. По этому и не ставят! Когда ставится значение круиз контроля (к примеру 100 км\ч) то машина движется ровно 100км\ч +-5км\ч. Это же электроника и она не понимает и движется что с горки 100 что на горку 100 (мы же когда едем с горки стараемся нибирать скорость чтобы полегче заехать на горку), а круиз этого не делает и при поднятии на горку машине становится ехать тяжелее, и автоматика переключает на предачу ниже (следовательно повышеные обороты, и переедание бенза, не выгодно) Вот вам и ответ...

Хорошо задвинул. Прямо на уровне диссертации. :)

"Круиз" в Японии (как и в той же Европе, например) - прерогатива машин высокого класса - так уж сложилось исторически.
В большинстве своем он практически стандартно ставится на них еще с конца 80-х - им просто по штату положено.
Лень даже перечислять эти модели - все их и так знают.

А дешевые тарантайки, коих процентов 80, наверное, и без него нормально покатаются.

[Mark2_45region]

А перепрошить можно?

Процентов на 90 уверен что перепрошивают, но вопрос зачем??? Ну я просто не знаю таких мест в нашей стране (хоть я и не везде бывал), где можно ехать с постоянной скоростью больше 120, дороги у нас не те...

[swan]

"Круиз" в Японии (как и в той же Европе, например) - прерогатива машин высокого класса - так уж сложилось исторически.
В большинстве своем он практически стандартно ставится на них еще с конца 80-х - им просто по штату положено.
Лень даже перечислять эти модели - все их и так знают.

А дешевые тарантайки, коих процентов 80, наверное, и без него нормально покатаются.

Интересно. У меня супре был.

[kotss]

Супра это вообще то не дешевая тарантайка-))

[Барсук]

Потому что Япония примерно, как Приморский край по площади, и рельеф тот же. В Приморье круиз контроль не нужен. :)

[daalev]

Интересно. У меня супре был.

У меня не было!

[Cadavre]

Да ответ прост... на самом деле в японии, впрочем как и во владивостоке сопки вообщем. По этому и не ставят!

Это же электроника и она не понимает и движется что с горки 100 что на горку 100 (мы же когда едем с горки стараемся нибирать скорость чтобы полегче заехать на горку), а круиз этого не делает и при поднятии на горку машине становится ехать тяжелее, и автоматика переключает на предачу ниже (следовательно повышеные обороты, и переедание бенза, не выгодно) Вот вам и ответ...

Ну и ответ! :)


А типа когда мы перед горкой увеличиваем скорость, топливо экономится и это выгодно :D


И кто вообще придумал что на яповских машинах нет КК? 8-( )



У меня на двухлитровом Крауне 88 г.в. он был. На трехлитровом Марке 98 г.в. тоже был.


КК ставится на достаточно оснащенные машины. Если автор таковых не видел, то в этом и ответ на его вопрос. :)



P.S. Одно непонятно, зачем япошки бывают ставят КК на машины с механической коробкой? Вот это действительно вопрос так вопрос...