Honda Z...???

[Арбуз]

Мое почтение дамы и господа!

7 лет отъездил на Оке. Больше не могу. Хочу машину.
Езда: 65% город (ямы) + 30% поселок (ямы и канавы) + 5% охота-рыбалка (город+поселок, в откровенные говна не полезу).
Правым рулем рулил один раз, иногда будет кататься женушко (как она будет это делать - даже не представляю, ибо еще только собирается получать права).
Требования: ломаться не надо, бензина жрать немного, пузом не цеплять, вэдэ везде приветствуется,
до 250 тыр.

Поиск рулил, рулит и будет рулить.
Склоняюсь к Honda Z (Turbo по-любому).
Настораживает то, что инфы по ней почти нет, даже тута всего 5 отзывов…(причем только 2 из них конкретно о машине), да и в продаже редкость, опять же если что -проблемы с запчастями.
Непопулярная машинка? Почему?
Что с ней не так, может, подскажет кто?
Еще вопрос для тех, кто в теме, чем отличаются комплектации:
TB
Z TB
UM-4
UM-4 TB
SUPER EMOTION

Вкратце по возможным вариантам:
Jimny, Jimny Wide - хорошие варианты, но послухам - жруть.
Cami/Terios – какой-то он не пропорциональный, не нравится чисто внешне.
Да и куда не глянешь везде дамы за рулем, хотя после Оки выеbыватсо особо не приходится. ))))
Pajero Io – говорят в обслуге дорого, GDI …
Escudo – в старом кузове просто урод. Имхо.
RAV4 - …может купить года 96-97, не заниматься х уйней со всякими Zадами.

Может еще что-нибудь предложите?
Заранее спасибо.

[Беспредельщик]

Почитай тему про подбор машины для просёлка - там примерно такая-же дилемма. Однако Хонду Z как-то забыли.
Однако я бы лично думал для первого японца всё-же учше брать что-то более изученное, надёжное, простое и массовое. Любая машина сконна к поломкам и потом на редкие машинки Z насколько будет просто найти запчасти? Кстати по-поводу старого эскудо - уродом его назвать с вашей стороны было не сильно правильно, как вадельца очень красивого авто "Ока" :)) (Простите за иронию).
Другое дело, что конечно лучше взять как можно более свежее авто, а из всех вышеперечисленных это наверное только Джимни Вайд. Да и слухи про то что он жрёт всё-же сильно преувеличены. Или дя Вас 10 литров на 100 км это много? У меня все машины которые были никогда меньше 12 литров по городу не ели, так что для меня 10 литров это сверх-экономичные машины :)))).

[Woody]

На рынке в Красноярске было несколько пока я Спайк продавал, а одна у меня во дворе прописалась:) Обратил внимание на сходство в силуэте с Нивой :)

[Арбуз]

про "проселок" читал, можно даже сказать досконально изучил.
Z, среди вышеперечисленных машин, и интересует-то прежде всего своей ценой, клиренсом ну и, пожалуй, некой оригинальностью.
В нашем городке таких машин нет. Кстати, и Вайд, помоему, всего один.
Честно говоря, я абсолютно не в курсе как у нас дела с запчастями на сузуки, но, судя по общему количеству сузуков, проблемы будут и здесь.
Посидеть бы в нем, прокатитцо!
Ока, конечно, тема...но и ездить на ней пришлось не от шикарной жизни.
10 литров, скажем так - терпимо, но помоему мнению, для такого мальша все-таки многовато.
У меня сейчас по городу 6, стабильно! )))

[Арбуз]

Woody а давно продавал? сколько просили за них, случайно не знаешь? у нас в салоне стоит 2000г за 210 аж. дорого блин.
я, кстати, и внимание-то на Z обратил после того, как жена сказала: смотрика какая "нива" прикольная... )))

[journey]

сначала узнай как на Zете свечи меняются.

[Великий Лух]

В примерно в одной категории с Хондой Z идут следующие машины:
-Мицубиши-Паджеро-Мини ( не GDI !)
-Сузуки-Джимни ( с 0,6 турбо)
-Сузуки-Кей
- Дайхатсу-Териос-Кид
Ну и более "экзотические":
-Daihatsu Mira
-Subaru Sambar
-Mazda Laputa
-Mazda AZ-Offroad
Выбирай! :-))
Я бы выбирал между Хондой Z и Дайхатсу-Териос-Кидом. ИМХО.

[Nikolai K.]

У нас в городе один чел на Z-де ездит. ПОговорили с ним. Жалуется, что при двигле 0,6 л жрет не менее 10 литров. И это еще без турбины. С завистью смотрел на Демио и слушал про расход.

Кроме того, каков ресурс у этого маленького моторчика? Существует еще опасение попадания воды в воздухозаборники из-за их расположения у задних арок.

З з\ч вообще засада будет.

А стОит-то этот аппарат нехило

Я понимаю. зачем его в Японии брать (типа льготы за малый литраж и т.д.), то в России этот поступок несколько экстравагантен.

Лучше уже ДЖимни или ИО, имхо

[Беспредельщик]

Полностью поддерживаю мнение Николая К.

И ещё немного так сказать шокирован. Не рано-ли собраись японскую машинку брать, если расход в 10 литров финансово даже тяжело тянуть? Или есть вера в то, что японские машины не ломаются? А з/ч куда как больше денежек обычно тянут, чем расход бензина. Не хочется чтобы вы потом были разочарованы шедеврами японского автопрома сугубо из-за недостатка ваших средств. Я сейчас взял себе авто с двигателем 2,7 литра, тоже в отзывах народ писал, что и по 12 литров по лету в городе ест. Однако реальнее всего казались цифры 14-16. У меня сейчас получается 15-16 в городе. А зимой жду 20-22 на 100 км. При этом финансы не сказать чтобы в достатке. Но! Я знаю что у меня авто которое я хотел, что оно удовлетворяет моим потребностям и плевать на расход, если он в норме для такой машины и двигателя - надо просто начинать больше зарабатывать :)))))))). В общем нужно ставить перед собой сложные цели и достигать их = я так считаю.

[Арбуз]

сначала узнай как на Zете свечи меняются

я бы с удовольствием узнал, но где, у кого…?
Знаешь? Подскажи! Буду премного благодарен!

В примерно в одной категории с Хондой Z идут следующие машины

спасибо, но маленький объем для меня – не самоцель, просто Z увидел, понравился, вот и решил детально посмотреть, что он собой представляет, с народом посоветоваться.

Кроме того, каков ресурс у этого маленького моторчика?
Существует еще опасение попадания воды в воздухозаборники из-за их расположения у задних арок?

ну на счет ресурса я не сильно беспокоюсь, может и зря, но даже ока моя за 7 лет прошла больше 70 тыщ, и по двиглу пока вопросов нет (тьфу-тьфу).
Думается, Z сделан как минимум не хуже…
А вот насчет попадания воды…вопрос открыт, водилы Z-ов, отзовитесь!

З з\ч вообще засада будет.
А стОит-то этот аппарат нехило.
Лучше уже ДЖимни или ИО, имхо

на джимни с запчастями у нас такая же х ерня, сегодня заезжал в 2 местных сервиса и в магазинах был нескольких – нет практически ничего ни на Z ни на джимни. Зато на тойоту…
В Красноярске надо узнать, как у них с этим делом.
Ну, а стоит то Z не в пример меньше и джимни, и джимни вайд и уж тем более ИО.
Посмотри аукционную статистику хотя бы, здесь же на сайте.[/QUOTE]

Не рано-ли собрались японскую машинку брать, если расход в 10 литров финансово даже тяжело тянуть? Не хочется чтобы вы потом были разочарованы шедеврами японского автопрома сугубо из-за недостатка ваших средств.

)))))))))
«10 литров, скажем так - терпимо, но помоему мнению, для такого мальша все-таки многовато»
Имелось ввиду, что кормить именно вайда по 10 литров на сотню для меня терпимо, но, конкретно, для этой машинки столько жрать все-таки многовато. А с финансами нормально, на хлеб с маслом хватает! )))))

Сегодня знакомый дал прокатиться на H-RV…
Список возможных приобретений расширился…

[Woody]

Woody а давно продавал? сколько просили за них, случайно не знаешь? у нас в салоне стоит 2000г за 210 аж. дорого блин.
я, кстати, и внимание-то на Z обратил после того, как жена сказала: смотрика какая "нива" прикольная... )))

Последний раз был в конце июля, не помню тогда были или нет. Цены не заметил, если заеду того как купишь отпишусь по ценам

[Woody]

https://auto.drom.ru/?id=1259508

Вот красноярская объява судя по времени продажи уже баксов 500 можно скинуть с цены, да и даже так это 190 тыр

По воду я юы очень не боспокоился, поскольку в Японии дожди как минимум не слабее чем у нас бывают и вряд ли японские инженеры об этом не подумали

[Арбуз]

Woody спасибо заранее, а покупать я сильно не тороплюсь.
Для начала нужно хотя бы определиться, что именно покупать...

[Арбуз]

объяву эту смотрел, и не один раз!
на барахолке по идее должны быть еще дешевле.
вот вариант https://auc.drom.ru/honda/z/3296292/
2001 год с доставкой в красноярск выходит 170 тыр.
а вот https://auc.drom.ru/honda/z/3261409/
2001 год, тож с доставкой - чуть меньше 200 тыр (Шакен: 11.2008, пробег 20 тыс).
новая машина нах! ))) вот вам и стоят нехило...

[Почтовый вагон]

Имеется в семье такая хонда - сестра купила месяц назад. Ощущения - сидишь высоко, руль - хоть пальцем крути (очень легкий), как только нажимаешь на педаль - сзади кто-то включает пылесос (машинка с турбиной). Расход 8-10. так как ездить получается при оборотах двигателя 3-5 тыс/мин. Подхватов нет, кикдаун не работает - некуда скидывать передачи вниз. Движка 0,6 , а с турбиной как будто литр за спиной ;-) Задняя подвеска зависимая - колеса "крепятся к палке". К томуже двигатель сзади, что приводит к ощутимой тряске, если по неасфальтированым дорогам ездить. Вместе с тем, машинка довольно высокая, диски на 15. Развернуться можно практически на месте.
Когда ставили на учет и смотрели номер двигателя - мужик в соседнем машине спрашивал "а в багажнике то что смотрят?".
Так как в движке турбина - то бензин 95, масло полусинтетика как минимум. И внешне похожа на Оку, хотя я их видел только на фотографиях, но мне так кажется.
Сам езжу на универсале легаси. Все в сравнении с ним.

[max007]

лучше эскудо может быть только эскудо (для ваших требований)

[Woody]

Ну ты не забывай что если авто попадет на рынок из твоих примеров наценку все равно получит, в принципе если хочешь через аукцион тоже могу подсказать фирму где сам брал, отличная конторка, можешь сам забрать во владике можешь по ж/д тут забрать.
Сейчас ехал на дороге встретил Зету, так что не такие уж и редкие они уже становятся

[Serg_75_region]

Suzuki key

[carib2k]

Z - нормальная машина очень проходимая, юзали почти год, зимой всегда с 3 попытки заводится, Из проблем только колектор прогнивает больше никаких, Расход ниже 10 не опустить никак. Бери только ТУРБО.

[Mihey-NSK]

ИМХО
стоит рассмотреть Сузуки Аэрио, да Сузуки редкая вещь как в Красноярске так и в Новосибе, но расходные материалы на нее полюбому есть (в новосибе от колодок и до фильтров все можно найти, просто не с первого магазина, как Тоета, а с третьего-четвертого), а если что по кузову, то да, только контрактные детали... Высокий клиренс, диски на 15" двигатель не "пол-девятки", как на оке, а полноценная полторашка. И трансмиссия с подключаемыми задними колесами, т.е. пока не надо, едешь на передних, при пробуксовке - задние включаются. Отездил зиму на ней, ни малейших проблем, по снегу идет почти по ступицу (при хорошей резине) а ценник - 225 за 2001 год.