Ступор при выборе...HELP!!!

[PanfAlek]

Приветствую всех любителей правильных машин!
И так, бюджет 400т.р. интересует машина бизнес класса, только с передним приводом, эталон Windom MCV30. Но в мой бюджет она никак не влезает. Рaссматривал Cefiro A33, удалось прокатиться на Maxima 2.0 на ручке, никаких эмоций не вызвало. Не скажу, что плохо, но и не запал на машину. Понял, что мои запросы велики, начал рассматривать машины классом ниже.
Приглянулась Atenza GG3P, но пугает ее заточка под спорт, очень маленький просвет и жесткая подвеска.
Понравилась Premio ZZT240, красивый салон, приятная внешнось довольно хорошие отзывы. Единственный минус, что нет аналога, не дай бог придеться делать железо, думаю в Москве с этим будет проблема.
В общем окончательно запутался и не знаю, что и выбрать. Есть ли какие еще варианы в эту сумму? На чем всетаки остановиться, чтоб потом не было обидно?

[Spliff]

а марк в 110 кузове, вполне влезает

[PanfAlek]

а марк в 110 кузове, вполне влезает

может и влезает, но задний и полный привод не хочу.

[BrusLee]

тагда давай сваи критерии, конкретнее так сказать. пер.привод, объем не менее 3000, 2002-2003 г.в. и т.д....

[PanfAlek]

тагда давай сваи критерии, конкретнее так сказать. пер.привод, объем не менее 3000, 2002-2003 г.в. и т.д....

Хорошо, попробую сформулировать. Седан бизнес или D класс, передний привод, год скорее 2001-2002 в мою сумму, но и от 2003 не обижусь. Дорожный просвет не ниже 150. Чтоб имелся евроаналог. Объем скорее 2,5 мне будет достаточным, для размеров и весом как Windom. Просто у Windom в 30 кузове 3л и другого нет. А взял его за эталон т.к. внешне и внутри очень нравится. Как уже писал, что нравится Premio, по отзывам т.к. она легкая, то и с 1,8 неплохо едет. Опять же для кого как, спорить не буду, надо самому попробовать. Как говорят мощности много не бывает, но и налог со страховкой тоже не хочется переплачивать. Машина нужна чтобы с комфортом передвигаться из пункта А в пункт В, т.е. с хорошей шумоизоляцией и вибропоглощением.

[slava699]

Я бы заместо Премио рассмотрел вариант Аллиона в том же кузове.Посимпатичней авто будет.

[•‡†SiD†‡•]

хм... как насчёт Хонд? как тебе Инспайр? Легенд? а за такие деньги, машину такого класса и года которого ты желаешь, просто на просто не взять! если хочешь именно клсса Виндома, или финансы увеличь, или год сбрось!

[PanfAlek]

Я бы заместо Премио рассмотрел вариант Аллиона в том же кузове.Посимпатичней авто будет.

Ну они вроде братья близнецы, но у Premio мне салон больше нравится за счет вставок под дерево. Да и расценивают их, Allion для молодежи, а Premio для людей постарше.

[PanfAlek]

хм... как насчёт Хонд? как тебе Инспайр? Легенд? а за такие деньги, машину такого класса и года которого ты желаешь, просто на просто не взять! если хочешь именно клсса Виндома, или финансы увеличь, или год сбрось!

Спасибо! Инспайр рассмотрю как вариант, правда смущает спортивный настрой у Хонд, не будет ли подвеска жесткая, и по обслуживанию не будет ли гемора.

[JAPO]

PanfAlek

Nissan Teana. Появилась в 2003 году. По сути это наследник Цефиро.




Машина очень современная и бизнес-класс уже (выше чем Аллион или Премио). Бюджет конечно маловат, но... теоретически попробовать можно (если особо не придератся к цвету или пробегу). Один из сайтов по Теане - www.myteana.ru (можешь почитать там отзывы довольных владельцев, впрочем и здесь на дроме отзывов по теане много).

[PanfAlek]

PanfAlek

Nissan Teana. Появилась в 2003 году. По сути это наследник Цефиро.




Машина очень современная и бизнес-класс уже (выше чем Аллион или Премио). Бюджет конечно маловат, но... теоретически попробовать можно (если особо не придератся к цвету или пробегу). Один из сайтов по Теане - www.myteana.ru (можешь почитать там отзывы довольных владельцев, впрочем и здесь на дроме отзывов по теане много).

Да, я рассматирал Teana. И внешне мне нравится и двигатель 2,3 вполне приемлем, и есть евро аналог, салон немного своеобразный, но это мелочь. Пробег желателен не более 100 т.км, а по цвету белый или черный, да и серебро нравится, хотя если хороший вариант то цвет не важен. Но сколь не смотрел все вылезают за мой бюджет.
Наверно этот вариант самый оптимальный для меня ели по деньгам будет влезать. Спасибо!

[BrusLee]

проконсультируйся еще у Макс сургута, он спец по теанам!

[галаннт]

а что 21 кузов виндома- 2001 год еще есть и движок 2,5?

[ign]

Да, я рассматирал Teana. И внешне мне нравится и двигатель 2,3 вполне приемлем, и есть евро аналог, салон немного своеобразный, но это мелочь. Пробег желателен не более 100 т.км, а по цвету белый или черный, да и серебро нравится, хотя если хороший вариант то цвет не важен. Но сколь не смотрел все вылезают за мой бюджет.
Наверно этот вариант самый оптимальный для меня ели по деньгам будет влезать. Спасибо!

Вот пример: 2007-08-08 -дата продажи
2506 1289 JAA-аукцион
2004 NISSAN TEANA 230JK FA
2300 см3 пробег77 тыс. км. белая ночь J31 J31-038218 AC 480
700 продано оценка 4
Такой я могу поставить Вам примерно за 390т.руб.

[Ruslan-Japan]

Camry, Mark2 110 кузов, Verossa

[Ralf42]

Mazda Millenia посмотри

[•‡†SiD†‡•]

В топку Тиану!!!

[•‡†SiD†‡•]

Спасибо! Инспайр рассмотрю как вариант, правда смущает спортивный настрой у Хонд, не будет ли подвеска жесткая, и по обслуживанию не будет ли гемора.

На геморои в обслуживание как ты говоришь, можешь не зацикливатся, машина 01-02 года новая почти, проблем не будет! насчёт жёсткости, это есть! но на Инспаере уже не так жёстко как допустим на Аккорде! так что норм! да и двигатели хорошие! 2,5 литра! 200 и 280 кобыл!

[•‡†SiD†‡•]

Марк в 110-ом кузове достойное предложение между прочем!

[Srg76]

Смущает обязательный евроаналог, т.к. сразу выключается большой список истинно японских машин. Кстати, если на то пошло, то и у Инспайра нет евроаналога, есть только американоаналоги. Без евроаналогов есть такие машины, так Тойота Прогрес, Бревис (мини-лексус LS).