Срочно нужна помощь в выборе старого Японца!

[СтудеHт]

Выбираю первую машину в жизни. Выбрать и сложно и просто одновременно. Просто потому что бюджет ограничен - 40 000. Рублей естественно. Живу в Новосибирске, руки вроде есть, повозиться с техникой люблю. К тому же я не сильно привередлив - сначала выбирал что-нибудь из переднеприводных ВАЗов. Мне главное что бы машина ехала, и ОТНОСИТЕЛЬНО редко ломалась. Походил по интернету и выписал на листочке обьявления где по цене я "пролезаю". Получилось 12 машин. Все машины обьехать я чисто физически не смогу + опыта мало. Выбор машины лежит полностью на мне, отец помогать отказался, из друзей я самый соображающий. Но боюсь максимум что я смогу проверить в машине - это что бы не ржавая была, тосол не кипел на холостых, масло что бы не с какашками было, дым из трубы чтоб нормальный был, ну и так откровенные косяки выявить смогу. Вообщем предоставляю вам свой список - посоветуйте пожалуйста что из этого не стоит даже смотреть, а на какой вариант нужно обратить особое внимание!

Марка/год КПП карб/EFI/обьем цена (доп)

1 Mark2 -87 А БИ-2 1400
2 Corolla2 -85 М БК-1.5 1200 3A - двиг(!)
3 Carina -88 M БИ-1.6 1300 битая(хз как и насколько...)
4 Camry -86 A БК-1.8 900 (что-то дешево...)
5 Corsa -86 A БК-1.5 1200 4WD
6 Corsa -83 M БК-1.5 1400
7 Corona -86 А БИ-1.8 1750 только если 5 тыр отторгую...
8 Sunny -90 А БК-1.5 1100 левый руль (что-то дешево...)
9 Sunny -88 A БК-1.5 1700 только если 3.5 тыр отторгую...
10 626 -89 М БИ-2 800
11 Capella -89 М 1.6 1500 универсал
12 Corsa -86 М 1.5 1150

Есть еще один вариант Это карина на автомате, инжектор-1.6 за 40 000, но в описании значится что надо подварить глушитель(люди говорят что скорее всего гофр после штанов, к которому не подлезть), подтекает радиатор(люди говорят что двигатель скорее всего перегревался), нужена замена задней подвески.
Вообщем нуждаюсь в вашем совете. Решил что машину буду брать, так что от самой затеи не отговаривайте! Еще подскажите реально ли по телефону у хозяина узнать реальное положение вещей с автомобилем? При осмотре куда глядеть - в кратце.
Спасибо!

[BrusLee]

х.з. оч/сложно так советовать, но 11-номер точно не смотри даже

[Defensor Fortis]

Корона по любому. Ппц аппарат живучий.. у меня была в 170м кузове

[•‡†SiD†‡•]

мдаааа.... 40 штук российский, деревянных! это жесть! Корона и Камри неплохие аппараты для таких годов! но сразу скажу, какую бы ты машину не взля, но с тачкой за 40 рублей, ты точно намучаешся!-)

[ИВАН695]

да при покупке авто такого года полюбому нужно еще иметь денюжки сверху,так как хорошую машину в ОТС врядли кто продавать будет,такого чтоб сел и поехал не будет.

[Schumaherov]

тут уже не марку смотреть надо, а тех сост.
обнюхай авты от и до - выбери самое живое.
живучая корона может оказаться занасилованной вдрызг, а та же капелла, которую так боится БрюсЛи вполне может оказаться самой лялей...
так что не там совета просишь! Тебе в гараж к спецу, его в охапку и на смотрины!

[Artem42]

х.з. оч/сложно так советовать, но 11-номер точно не смотри даже

Почему ?

[jack1500]

только корона

[Zone]

как показывает практика, тоеты старые поживее будут. а вообще действительно надо все подряд со спецом смотреть

[Defensor Fortis]

Почему ?

Маздай потому что

[MagiсMoment]

корону или короллу, с запчастями к ним легче и цены не кусачие, а они (запчасти) тебе потребуются.

[Nikass]

Присмотрись к короне. Была у мну в 150-м кузове на коробе, правда 1,5 тобишь 3А, салон ЕХ (эл. стеклоподъемники, эл. зеркала, велюр) продал перед новым годом за 30 рублей с пробегом 170 тыщ(!)...и долго продавал, т.к. совсем за копейки отдавать не хотелось, ниразу не подводила, кроме ходовки никуда и не лазил отродясь, только масло лил. А ходовка простая как гвоздь, если руки есть все сам сделаешь и не за дорого, главное штоб двига живая была. А барыги ваши че-то цены ломят за антиквар...нехорошо((

[BrusLee]

тут уже не марку смотреть надо, а тех сост.
обнюхай авты от и до - выбери самое живое.
живучая корона может оказаться занасилованной вдрызг, а та же капелла, которую так боится БрюсЛи вполне может оказаться самой лялей...
так что не там совета просишь! Тебе в гараж к спецу, его в охапку и на смотрины!

))

[Горный]

Корона, но будь готов потратить ещё тысяч двадцать на ремонт.

[Киря]

марк 71-й кузов... он у тебя даже под номером 1) начинай с хорошего) я с такого начинал. мамин был... 1G-GEU твинкам24 нах) классный аппарат, как вспомню, что ему пережить пришлось... в студенческие годы отжигали нипадецки, с трассы уходил пару раз... в угоне был полгода почти... потом когда нашли смотреть на него жалко было... просраца ему дали хорошенько... ничё, ходовку перетрясли и снова как живой))) крепкий пепелац... эх ностальжи)

[cast]

а я с корсой 4 везде карбюратор автомат 87 г/в дружил, но кузовщину виг найдешь и жрала не подетски 10-12 в городе - каб изношен а новый такой найти не реально пихать только солекс от ваза, короче служила она мне хорошо, чудно бегала не привередничала но трудности были. так что я бы инжектора в первую очередь посмотрел.

[Don_Pedalis]

По идее нужно смотреть большое авто. Чем больше - тем живее. Говорю как бывший обладатель Камрюхи 87-го года. Так что с нее я бы осмотр и начал. Марк хорош, но как тут писал предыдущий оратор - отжигают на них не по детски. А ты грамотный осмотр не сделаешь. Ну и с Тойотами, конечно, с запчастями попроще. Но Капелла тоже ОЧЕНЬ крепкая машина.
А так - понажимай на кузов в районе стоек, постучи по колесам. На заведенном движке вытащи щуп и посмотри не идет ли оттуда дым. Смотри потеки масла и прочего.

[СтудеHт]

Посмотрел этого черностоя, сначала надо сказать что хозяин попросил за него не ~35 тыс как было в обьявлении а все 40. Сам марк стоит на докатке передние колеса спущены одна передняя стойка убита, течет сальник рулевой рейки. Машина стояла год или два на одном месте. Завелась с первого раза, двигатель подтраивает, поддергивается, продавец говорит что надо свечи менять, я грешу на распредвал. Двигатель твинкам-24, мне сказали что в плане подтраивания с таким проблем побольше. Радиатор у этого марка стоит от какой-то хонды, патрубки еле натянуты, и потресканы в местах натягивания, вообщем сделано не совсем добротно. Маслице темненькое. Плюс проблемы по оформлению - продавец ездиет по доверке, на хозяине машины висит долг перед налоговой в 15 тыс. - как он говорит. Поэтому надо сначала отдавать долг хозяину. Еще машина два-три года не проходила ТО. Зрелище жалкое - простаивает такая машина(легенда), но ну его нах, буду постарше возьму такого под восстановление.


Посмотрел Короллу2. Карбюратор от восмерки, глушитель самодельный. Зад битый, перед битый, сделано не очень хорошо. Капот покрашен два раза после завода, краска уже облупливается по-чуть чуть. Плюс еще по мелочи под капотом. ШРУСы хрустят зверско(можно ли устранить?). Небольшие проблемы при оформлении. Но машинка бегает неплохо, подвеска работает изумительно.

Посмотрел по обьявлению Корону-85 года. Двигатель 3А как на королле только расположен поперечно! поэтому там стоит 4-х ступая механика, а не пяти как на королле. Карбюратор от 8-ки. Общее состояние подубитое. Под капотом жесть везде висят провода самодельные, сделано не очень аккуратно, разлито масло - обьяснил тем что когда колову снимали оно разлилось. Двигатель капиталили по весне. там где прокладка головки двигателя торчит герметик, замазанный видимо на скорую руку. Передняя арка покрашена(говорит в гараж заезжал), другое крыло в углу тоже покрашено. Задние арки чуть поржавели, двери заметно обвисли и люфтят в вертикальной плоскости(вверх/вниз). Задняя правая стойка не работает вообще, ее пробивает на каждой неровности. Масло на щупе мне показалось с какими-то металлическими вкраплениями(стружка?).

Пока самый подходящий вариант королла2, но меня беспокоят ШРУСы и фары от волги(смогу ли я на них ТО пройти?), и по-моему еще что-то было, но я уже не помню.

Буду смотреть еще...

[cast]

королла2 - не... если корса седан она всяко ловчее Королы 2 там двигатель то же 3А и каб придется скореевсего ставить солекс а 4 везде для этой машины тоже не плохо (задний кардан ежли что можно подогнать нивовский, подшипники на ступице я тоже подбирал, у моей сзади был мост проблемы стоек отпадают. коробка автомат 3 х ступая крепкая, посмотри.

[СтудеHт]

Сейчас звонил по корсе-4ВД... продали только что. Надо было с нее начинать.