дизельная тойота

[VAL_89rus]

Всем привет. Помогите с выбором, нужно:
1. тойота (проходной год) без пробега
2. надежый(проверенный) дизель
3. передний привод
4. ХОРОШАЯ шумоизоляция
5. седан или наподобие( не автобус/минивен/джип)
6. надежная подвеска

Сейчас езжу на калдине 3-се, нормальная машина, но шумная и туповатая.

по бюджету думаю 10-12кб

[Хрусталев]

Нет таких. Японцы отказались от дизелей

[DENIS de]

прямо сейчас есть corolla X Limited 2.2 D, 2002, 22,4тыс.км.
Стоимость во Владе $8300

[VAL_89rus]

DENI de
тоже вариант, забыл еще один пункт: НЕ БЕЛОГО цвета(лучше черного).
И хотелось бы что нибудь ПОСОЛИДНЕЕ.
А как у нее с шумкой?

Den Best ты имеешь ввиду определенный класс машин?

[Ekkl]

это дизельная королла.... какая шумка ? какой черный цвет ?
эта машина в японии придумана для работы.. там даже радио не всегда поставят.
скажи спасибо если там вообще электростеклоподъемники стоят..
Но все равно за 8300 такая королла - это даром. Не сравнивайте с бензинкой, дизель дороже и по цене и по пошлине.
Пробег у нее с такой ценой должен быть не 22,4 .. а 224 км. - тогда это похоже на правду. Хотелось бы аукционник увидеть ))

и выбора "посолиднее" у тебя нет.. или королла или ничего.. ибо проходных годов дизельных седанов у тойеты не существует более

[Termo]

соглашусь с земляком :-)

[SPeller]

а почему принципиально дизель? Он же на заправке почти не отличается по ценнику от бензина. Или есть знакомые на тепловозах? :)

[•‡†SiD†‡•]

spl_
не знаю как у вас, у меня отличается!!!

[VAL_89rus]

вобщем понятно, придется делать шумку на своей колхознице и ездить дальше, благо она меня ни разу не подводила, а через год посмотрим на... джипы

spl а что такое "заправка" :-)?

[SPeller]

spl_
не знаю как у вас, у меня отличается!!!

Просто, если человек может себе позволить машину

1. тойота (проходной год) без пробега
4. ХОРОШАЯ шумоизоляция
6. надежная подвеска

то разница в 1-2 рубля за литр не должна особенно волновать. Тем более, возвышаться в ранг решающих условий при выборе авто.
Имхо, конечно.

[holodilnick]

1-2 литра то конечно никого не волнует, а вот если 20 рублей, то да! вишь, человек не знает что такое заправка, или железный дорожник или прапорщик с гсм )))

[Ekkl]

а через год посмотрим на... джипы

99% проходных джипов:
- Common rail type direct injection DD
- direct injection inside Diesel tube
- DDTI

с такими дизелями абы какую солярочку с тепловоза не зальешь...
тока чистенькую отфильтрованную отстоявшуюся летнюю, а лучше импортную..... и масло тока синтетика и тока настоящая - не которая в России продается дешево.

нормальный дизель остался тока 1HD ... на сотый крузак )

[holodilnick]

Ну что вы так тепловозную то солярку хаите, она лабораторию прохид, через отстойник, через центрифугу и фильтры тонкой очистки, на выходе прозрачная белая жидкость с синеватым отливом.. с заправки солярка рядом не стояла, часто тепловозную путают с корабельным топливом, в котором парафинов выше крыши.. зря чтоль тепловозные дизеля по 40 лет ходят

[Ekkl]

центрифуга горю не поможет,
главный вопрос не скока там грязи..., а скока там серы ?

40 лет дизелю с таким объемом че бы не ходить.... ресурсу хватает... хотя насмотрелся я на 30 летние тепловозы - сам ждрожник бывший. течет с них как с сита - из всех щелей

[Termo]

хм, а этот Эккл весьма неплох, весьма! :-)))

[Jorg]

4. ХОРОШАЯ шумоизоляция

Хорошая шумка - это точно не про 120 кузов!

[DENIS de]

пробег действительно 224тыс.км. :) просто по японски... быстро глянул и неправильно написал.
На эту аукционника нет, т.к. она не на аукционе, но на аукционах на 28-29 число, семь таких 2001-2003, с пробегом от 73тыс. до 392тыс. цвета: 5 - белых, 1 - бежевый, 1 - серебро. Оценки от вообще нет оценки до 4.

Есть еще страшненький Succeed 2004 года, 40тыс.

[FoxH]

то разница в 1-2 рубля за литр не должна особенно волновать. Тем более, возвышаться в ранг решающих условий при выборе авто.
Имхо, конечно.

Речь идет не о 1 - 2 рублях, а о расходе. Например у меня на штатном баке в городе-миллионнике средний выбег в 100% городском режиме 750 - 780 км., и это при включенном кондее, но без пассажиров. Итого, 1.13 р/ на 1 км.
При том, что на той же королле 1.4 (2006 г.в.) мне меньше 11л./100 никак сделать не получалось. Что выходит 2,09 р/1 км.
Вот и считайте. Я как-то расссчитывал с учетом всех факторов, в т.ч. стоимости расходников, частоты их смены, объемов масла получалось в среднем королла 2.2 обходится на 30% дешевле, чем королла с 1.4 (левый руль).

Но за все приходится платить. В частности, риском попасть на сложный и дорогой ремонт ТНВД, который кстати, электронный и не везде его беруться обслужить.

Свою взял больше года назад, на аукционе с оценой 4 и пробегом 84 000. Сейчас пробег 113 000. Из проблем, начала глючить писалка на стекло. Все остальное нареканий не вызывало.
Из недостатков:
1. Тупая, как валенок. Обгонять сложнова-то, однако в городском режиме отличный ровно распределенный без турбоям крутящий момент... отлично, короче говоря.
2. Плохая шумоизоляция.
3. Сзади теснова-то.

Но за такой расход в городе (а по трассе менее 5 л/100), с этим можно мириться.

[Miner]

Взять, да и покрасить её, раз белый цвет не нравится.

[VAL_89rus]

EKKl

- Common rail type direct injection DD
- direct injection inside Diesel tube
- DDTI

знаю юзал NEODi(nissan YD22) принял мучений, сдал по дешевке, теперь от "директ инжекшн" и EGR шарахаюсь.
Единственное что он кушал номально это евро4 лукойловское, но у нас тут его нет.

А как движок прадика в новом кузове, который 3литра дизель, кушает нашу так называемую солярку?(не евро4)

центрифуга горю не поможет,
главный вопрос не скока там грязи..., а скока там серы ?

да и еще про цетановое число не забудь, его фильтрами не поднимешь, разве что castrol TDA.


Белый цвет не только не нравится, но еще и плохо продается

spl_
а как тебе разница в 10-12 рублей?