Altezza SXE-10 '99 года, пробег 120, стоит ли связываться?

[d69]

картина следующая:

1) очень хочется данный сабж

2) что можно ждать от ранее 210 сильного мотора после 10 лет и заявленных автором 120 тыс км..

На какие вложения нужно сразу готовиться ?

Может есть смысл поискать посвежее авто? Или обратить внимание на 160-ую "шестерку"

Вообщем как говориться "отговорите"

[Перец]

Вариантов всего 2. Или авто убили, или оно живо и невредимо, определить это даже по фотографии трудно, а если и фото нет то даже экстрасенс будет бессилен.

Я щас продаю своего Инспайра, пробег 145 тыщ, возраст аналогичный - машина ездит и ездит неплохо :-)

[Александръ]

Кот в мешке. Я бы не стал брать.

[evgene]

Смотри на состояние. Компрессия - в первую очередь.
У меня Алтезза RS на мехе. Правда, 2001 год, но пробег тот же - 117 т.км.
Машина в идеале. Масло не ест в принципе (за 5000 км уровень уходит на 2 мм примерно, что для движка, который крутят до 5000 об постоянно и до 7000 время от времени - идеальное состояние)

Но, знаю Теззы, которых и при меньших пробегах перебирали.

Меряй компрессию.

2Alex.S. Любая машина спортивного толка на механике - кот в мешке. Я видел, как новый GTR убивают за 9000 км пробега. И что, не покупать спортивный БУ машины теперь? Просто, проверяя такой аппарат, надо больше внимания уделять движке, коробасу (к Теззе не отновится - крепкие коробы у них) и ходовке.

ТС, ходовку тоже внимательно смотри - не из дешёвых она. Уставшие шаровые и сайленты - не повод к отказу от машины, но хорошая возможность для торга.

[Александръ]

Да я не спорю.

Сам брал разок спортивную с 100к+ пробегом. Еще и год лохматый был. Скай 95. =)) Не смотря на то, что мне повезло и машинка досталась хорошая, больше спортивные машинки с пробегом по РФ не беру.

Сейчас жду ИС200 шестерка 160 л.с., пробег 82к. =)))

[d69]

Ок, компрессия на RS-ке д/б вроде 12.. это допустим в сервисе посмотреть можно (если хозя поедет в него)

Как-то надо еще наверно проверить на живучесть ДМРВ

Только вот один минус меня смущает, говорят RS-ые движки потребляют только 95-ый, так ли это? Лить конечно можно и 92-ой - но потом не обессуть типа..

Остальные нюансы у меня сохранены в факе по выбору яп авто (там на примере селики)

Да и кстати, стартовая цена сабжа в моем городе - 400 тр из красивостей - 18ые катки.., ихмо несколько дороговато..

[ИВАН695]

дороговато это точно,хотя еще состояние оценить надо

[ИВАН695]

да и автор,откуда ты?

[Александръ]

Какой город?

[d69]

Солнечный Екатеринбурх

[Перец]

Да и кстати, стартовая цена сабжа в моем городе - 400 тр из красивостей - 18ые катки.., ихмо несколько дороговато..

это невъепенно дорого, за этот год максимум сколько можно просить это тыщ 300 ... исключения может быть если авто тюненое, причем не просто пердак и 18 катки ...

[evgene]

Ценник для Екатеринбурга нельзя высоким назвать. Это, конечно, недёшево, но и не жадно.
Судя по всему, машина на мехе. Вить, RS на мехе за 300? Дайте две! Любого года :-)

[Московский праворульщик]

Может Лексуса IS200 моего дилера возьмете? 2001 год, 160 л.с., мокрый асфальт, черная замша, подогревы сидушек, TRC, 4 подушки, выйдет в Москве при прямой покупке в 16000 долл..

[ИВАН695]

предложение МП лучше в 10 раз

[Александръ]

Вообщем как говориться "отговорите"

Отговариваем! =)) Берите Лекса у МП.

[Хрусталев]

Я щас продаю своего Инспайра, пробег 145 тыщ, возраст аналогичный - машина ездит и ездит неплохо :-)

Решился таки? На что замахиваисся в этот раз?

[evgene]

Лучше для чего?
Лекс - это чтобы степенно и с комфортом. Тезза RS - бешеная табуретка. Жёсткая, но быстрая и рулится. Тормоза 2-поршневые, например, тоже только на RS

[Александръ]

Лучше для чего?
Лекс - это чтобы степенно и с комфортом. Тезза RS - бешеная табуретка. Жёсткая, но быстрая и рулится. Тормоза 2-поршневые, например, тоже только на RS

Хм. Чем интересно ИС от Алтеццы отличается, кроме доп.фарша? ИС300, например, (аналог Алтецца RS) с трехлитровым двиглом и 214-ью кобылками. ;)

[Wolverine]

Хм. Чем интересно ИС от Алтеццы отличается, кроме доп.фарша?

Движком. На Лексы никогда не ставили 3S-GE

ИС300, например, (аналог Алтецца RS) с трехлитровым двиглом и 214-ью кобылками. ;)

Он и по цене гараздо выше. Смотрю у нас по ценам на такие в ебурге - от 750 тыщ за 2002-2003 год

[Александръ]

IS200 и AS200 - движка одинаковая 1G. Чем они отличаются по ходовке/тормозам и пр.?

Тезза RS - бешеная табуретка

RS200 врядли более бешенная, чем IS300. =))) А учитывая 3 литра, ресурс у IS300 выше.

Wolverine, дорого что-то у вас жутко. В Москве за 540т.р. вот такого красавца можно взять: