Помогите советом с выбором авто.

[Макс-z]

Здравствуйте господа ! Помогите советом, немогу определиться с выбором автомобиля, сейчас управляю Toyota Mark II, 1998г 2л. ну надоело цеплять ухабы на наших дорогах короче выбор предстоит токов - Nissan X-Trail, 2001-2год 2л.,Mitsubishi Pajero Io, 2001-2 год 2л.,Suzuki Grand Vitara, 2001-2 год.2л.

[Sad|ShadE]

Сиэрви, или витара имхо. Но машины эти сильно разные, нужно понимать для чего и как будет эксплуатироваться авто, что лично вас напрягает, а на что пофиг... т.к. плюсы и минусы у них в разных местах.

[КАС]

витара больше джЫп чем ЦРВ. в ЦРВ много места в салоне. если автомобиль для города, по бордюрам ездить и т.д. ну и иногда на природу но без фанатизма- то ЦРВ, а если в грязь-то витара.

[Макс-z]

Если честно меня сильно заинтересовал Suzuki Grand Escudo 2001-3 года. 2л уж очень хочется узнать про него побольше со стороны тех у кого он был ранее. Сразу скажу мне ав..ль нужен не только для поездки по грибы... а отдых..охота...рыбалка в горной местности.

[mopedos]

Если честно меня сильно заинтересовал Suzuki Grand Escudo 2001-3 года. 2л уж очень хочется узнать про него побольше со стороны тех у кого он был ранее. Сразу скажу мне ав..ль нужен не только для поездки по грибы... а отдых..охота...рыбалка в горной местности.

Крышу любит ловить...

[Sad|ShadE]

Бери витару, в описанных тобой условиях парт-тайм будет к месту. Да и всегда будет иметься простор для внедорожного тюнинга если асвербит. Применительно к остальным паркетам это или нелепо или невозможно. А т.к. аппетит приходит во время еды - засвербит неприменно...

[elena]

Если честно меня сильно заинтересовал Suzuki Grand Escudo 2001-3 года. 2л уж очень хочется узнать про него побольше со стороны тех у кого он был ранее. Сразу скажу мне ав..ль нужен не только для поездки по грибы... а отдых..охота...рыбалка в горной местности.

У GRAND ESCUDO двиг 2,7 литра(Grand Escude TX92W) - движка там v-образная-покапризнее обычного рядного 2-ки. 2,7 этот прожорливый ,да и база у GRAND длиннее. Мне преставляется, что обычный эскудик в кузове TL52 будет лучше для ваших целей. Тем более, что аппарат не убиваемый и надежный и двиг рядный. Хотя,конечно теснее GRANDа.Если ездите семьей или компанией на одной машине, то GRAND удобнее.

[Коля#]

Сиэрви, или витара имхо. Но машины эти сильно разные, нужно понимать для чего и как будет эксплуатироваться авто, что лично вас напрягает, а на что пофиг... т.к. плюсы и минусы у них в разных местах.

Верно сказано. Нужно знать, для чего берётся авто. Если просто, чтобы "не цеплять дорогу", то подходят все перечисленные модели :)

[Sad|ShadE]

+1 к предыдущему сообщению Елены. Насчет теснее, все тоже самое только третий ряд у гранда, который все равно не более чем насмешка и наврядли будет использоваться по назначению. А выглядит он вообще как такса и боюсь изза удлиненной базы проходимостью уже наврядли отличается выдающейся. В общем я тоже за обычный эскудо. Короткий нормально едет даже с 1.6, думаю и двушки с отключенным передком длинному за глаза.

[elena]

+1 к предыдущему сообщению Елены. Насчет теснее, все тоже самое только третий ряд у гранда, который все равно не более чем насмешка и наврядли будет использоваться по назначению. А выглядит он вообще как такса и боюсь изза удлиненной базы проходимостью уже наврядли отличается выдающейся. В общем я тоже за обычный эскудо. Короткий нормально едет даже с 1.6, думаю и двушки с отключенным передком длинному за глаза.

Да, согласна про гранд и проходимость , а 3-и ряд обычно складывают и используют пространство как багажник. TL52 - классная штука. У нас был 98-го года - где мы только на нем ни ездили - вот просто офигительная вешь. Сейчас у дочки 2004 года в этом же кузове - уже 2-ой год пошел как покупали и ведь не хочет ничего другого. Свежий эскудо - выглядит отлично, но это уже не джип. Харизмы этой эскудовской нет. Хотя,как машина - хороший вариант. Подвеска только жесткая.
На нашем из болячек - через время стало выбивать 4вд иногда. Но вылечили - тут же через форум нашли мастера - он на этом специализируется. В общем только самые лучшие рекомендации.

[Sad|ShadE]

Тоже самое с 4вд, болячка видимо. Мастер в Уссурийске или во Владивостоке? Тоже предстоит разбираться))

[elena]

Тоже самое с 4вд, болячка видимо. Мастер в Уссурийске или во Владивостоке? Тоже предстоит разбираться))

Во Владике. Работал он тогда на Снеговой в таксопарке. Щас поищу мыло, если сохранилось - это 3-и года назад было. Да я тему постила в эскудовском форуме - выбивает 4 вд.

[elena]

559-678 - вот его телефон,бывший на тот момент. Сергей.
ser-nozdrin@yandex.ru
Вот мыло. Посмотрела по дате - мы с ним общались в ноябре 2005 года.

[Макс-z]

Я согласен с Suzuki Escudo 2 литра (авто я беру ни на год ни на два) хочу узнать кроме того что 4 WD вылетает по двигателю заморочки есть, а 1,6 это слабовато, у меня имеется второй авто Toyota RAV4 2001 года 1,8 литра. пер привод супруга ездит (как то на нем в горный алтай выезжали на недельку вдвоем - провизия + лодка ну и все необходимое я бы сказал ему не просто было) а уж Escudo 1,6 + 4 WD это ни как.

[elena]

Я согласен с Suzuki Escudo 2 литра (авто я беру ни на год ни на два) хочу узнать кроме того что 4 WD вылетает по двигателю заморочки есть, а 1,6 это слабовато, у меня имеется второй авто Toyota RAV4 2001 года 1,8 литра. пер привод супруга ездит (как то на нем в горный алтай выезжали на недельку вдвоем - провизия + лодка ну и все необходимое я бы сказал ему не просто было) а уж Escudo 1,6 + 4 WD это ни как.

Если мне не изменяет память, то двиги 1,6 кончились в 2000 году. Потом только 2-а литра рядный и 2,5 -v-образный делали. Еще дизель выпускался в этом же кузове,только назывался MAZDA-LEVANTE . Дизеля этого у меня никогда не было,поэтому сказать ничего о нем не могу. А бензиновый советую взять с рядной 2-кой. Безпроблемная и надежная движка. Хорошо заводится в морозы. Про выбивание ВД - не навсех вылезает. Вот на 2004 годе нет такого, а те,что постарше часто слышу - болеют. Но это лечится. Не дорого и не очень сложно.