Помогите определиться! Корона или Королла

[Тимафей]

Вот встал вопрос! что брать? есть

корона 1.8, 1994 года бита в попу есть зазор сзади между крылом и багажником, на фарах сбиты крепления, но рамка ровная, салон чистый ( приятный и просторный ) оьорван тросик открывания багажника и обтерт передний бампер, со слов продавца заменины стойки в круг, двигатель завелся с пол пня, работает ровно не издает подозрительных звуков, стоит 130 т.р

королла тауринг 1.5 1998г с легонца покоцано левое крыло, задний бампер вмят, мне кажется что морда подбрякивает на ямках, движок и автомат без нариканий но и цена 155т.р а главное что мне в королле тесновато, вернее не мне а всем остальным, салон меньше короновского.

вот и что брать? всю голову сломал

[fareast]

на , что денег хватит

[Тимафей]

на все вернее на оба даже еще не много станется. )))

[Тимафей]

вот такая королла короны фоток нет

[Японоводец]

Корона серьезней будет и ходовка крепче.

[Mantos]

я бы короллу взял )

[суньятсен]

За Короллу плюсану....Была такая на ручке,самые тёплые воспоминания.....Расход 6.5л. по городу.

[Димыч55]

Корона серьезней будет и ходовка крепче.

С чего бы на короне ходовка крепче? на обоих она примерно на равне.

[Японоводец]

С чего бы на короне ходовка крепче? на обоих она примерно на равне.

вот и именно что примерно а конкретно у короны расходники как у тежелова ипсума была корола,карина улыбка,корона,ипсум,гайя есть с чем сравнивать и срок владения каждой именно эксплуатации каждый день 350-400 кг. вот и написал из опыта.

[Sad Panda]

За Короллу.

[Ромы4]

Все зависит от того, для чего берешь, и как долго собираешься ездить. по королле- универсал, это уже плюс можно много чего увезти-привезти, год более свежий, что учитывается при продаже. По короне- более комфортна, подвеска действительно крепче (знаю о чем говорю, сам на запчастях) да и в народе более любима- Народный авто, года старые а цена ни на рубль еще не упала. Но вот то что битая это минус, "косяки" через год, два начнут вылазить и через некоторое время прийдется снова заняться кузовщиной. Вобщем думай, ломай голову дальше. Лично я брал машину с гарантией будушей выгоды в случае продажи с учетом необходимых вложений. Хотя последнюю машину я взял на интуиции-увидел и сказал это моя (сердце ёкнуло), продавать не собираюсь, посстанавливаю до состояния "с автосалона", потом немного тюнинга и пусть "враги" говорят что год старый, она еще молодых переживет, да и денег для нее не жалко потому как она уже вроде как член семьи. Я же с собаки своей не жду выгоды, она лает, кусает, я ее кормлю и все счастливы!

[LEN']

+1 за Корону - комфортабельнее и просторнее

[Leva2000]

плюсану за Корону! т.к. скажем в семье две штуки - 92-й 4WD и 94-й 2WD.

[toyotaman]

На туринге 8 лет отъездил! 200 тык накатал! Рвал машину в пух и прах, гонки, дача и тп! Не жалел в общем!! ГРМ по регламенту, колодки, масло, фильтра по регламенту! Из зап частей тока стойки, и то только задние! Шаровые и наконечники даже не залюфтили за 200 тык! Машиной даволен был на 100%!!! Бери туринг!!!! не прогадаешь!

[Калининградец]

бочка

[lirr]

На бочке ездить приятнее, это факт, и продать её легче,но в данном варианте - от состояния.

[Mantos]

На бочке ездить приятнее, это факт, и продать её легче,но в данном варианте - от состояния.

не факт что бочку легче продать ) если бы выбор стоял между деревянной короллой и бочкай -тогда пожалуй да . А здесь тауринг на хрустале , всяко такой аппарат по практичней будет .

[Большойчел]

не факт что бочку легче продать ) если бы выбор стоял между деревянной короллой и бочкай -тогда пожалуй да . А здесь тауринг на хрустале , всяко такой аппарат по практичней будет .

Плюсану. Корона со дня на день обвалится в цене надоест людям ее покупать сколько можно.

[AAA54]

Вот встал вопрос! что брать? есть

корона 1.8, 1994 года бита в попу есть зазор сзади между крылом и багажником, на фарах сбиты крепления, но рамка ровная, салон чистый ( приятный и просторный ) оьорван тросик открывания багажника и обтерт передний бампер, со слов продавца заменины стойки в круг, двигатель завелся с пол пня, работает ровно не издает подозрительных звуков, стоит 130 т.р

королла тауринг 1.5 1998г с легонца покоцано левое крыло, задний бампер вмят, мне кажется что морда подбрякивает на ямках, движок и автомат без нариканий но и цена 155т.р а главное что мне в королле тесновато, вернее не мне а всем остальным, салон меньше короновского.

вот и что брать? всю голову сломал

корона наверняка с такими повреждениями бита со всех сторон,а что телевизор ровный-отпиливают старый и приваривают с разбора вот и ровный,а вот что крепления на фарах отломаны-денег пожалели после ремонта на новые ,ну а короллу продать сложнее универсала,в продаже их много,да и спросом особым не пользуются.Поищи чего поинтересней.

[Джекенс]

Бери Корону. Классом повыше и сама по себе по-крепче.