Собственно вопрос в теме!
Ценник отличается сильно! А по сути в чем разница?
Скажем если сравнивать в пределах одной марки и схожие по комфорту, все 4wd, у младших машин двигатели топовые - равчик VS Филдер/Вишь/исис или сиэрви vs стрим - разница в цене более 300 тыщ у машин одного года, вместимость сравнима, полный привод так же у всех, да еще и реализован по одному принципу, т.е. как любят говорить джиперы - "не настоящий)" без блокировок, это вобщем то давно уже не вопрос - в говны на кросовере никто не полезет.
единственное преимущество - клиренс, - клиренс на кроссоверах не такой уж и большой, решить это на универсале можно путем установки пружин повыше и проставками пару см, получим те же 18 см клиренса.
к чему я, по тихоньку задумываюсь о смене авто, критерии думаю понятны из вышеизложенного, финансы позволяют расчитывать на кросовер, НО.. во-первых ни рав ни срв мне не нравятся) (еще про хитриллу думаю, но просто не знал с чем сравнить из ниссановских универсалов)
так есть ли смысл переплачивать за кроссовер?
ps форег не предлагать)
забыл написать - все авто проходного года с аукциона