РЕБЯТ прошу помогите!!!мне ГАЛАНТ всю голову выматал!(((

[Роман 64 русс]

Купил галанта рад до зубов сейчас вообще(((((обороты одолели.едешь нормально,начинаешь тормазить или останавливаешься падают чутьли не донуля или даже глохнет.ДРУЗЬЯ РЖУТ купил чермет.так обидно вообще.сегодня поменял фильтрик перед ТНВД не помогла и дросиль чистили не помогает!СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО СДЕЛАТЬ НАДО!а то разводят в сервисах говорят дачики менять надо или ТНВД короче на деньги ставят сразу!!!

[v71]

Купил галанта рад до зубов сейчас вообще(((((обороты одолели.едешь нормально,начинаешь тормазить или останавливаешься падают чутьли не донуля или даже глохнет.ДРУЗЬЯ РЖУТ купил чермет.так обидно вообще.сегодня поменял фильтрик перед ТНВД не помогла и дросиль чистили не помогает!СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО СДЕЛАТЬ НАДО!а то разводят в сервисах говорят дачики менять надо или ТНВД короче на деньги ставят сразу!!!

Вам надо в профильную ветку по галантам. Без сумбура опишите там проблему, помогут.

[28ВИКТОР]

Вам надо в профильную ветку по галантам. Без сумбура опишите там проблему, помогут.

Эт точно

[Рамирес]

Проблема в электромоторе привода дроссельной заслонки,обмотки перегорают,и начинается пляска оборотов.В этом направлении копай.Если есть возможность купить недорого блок дроссельной заслонки-бери меняй и все.

[toksik]

Вобщем это одна из проблем галантов, я пока нашел 2ве причины пляски оборотов не связанных между собой. 1. отваливается проводок от датчика который расположен с обратной стороны двигателя (чуть ниже головки двига) примерно посередине. 2 глючит контактная часть лямбда зонда (или хз что это такое ) расположен на воздухане справа сверху (взгляд на лобовое) там из него штекер плоский,широкий выходит, либо сам лямда зонд (не разбирал не знаю как выглядит и причины глюка, но пошевелишь штекер и обороты выравниваются. есть подозрение что шевелением штекера я как раз наоборот выключаю лямбду из работы (лямбда условно, потому что там этих датчиков воздуха помоему 2-3).
И то и другое действие исправляет плавание оборотов.Но у товарища была другая причина. тупо забитая сеточка тнвд.
Вообще этот тнвд очень требователен к качеству бензина.

Во.. только что прочитал в профильной ветке кто то пишет. цитирую: когда выдергиваю ДРМВ то перестают плавать...но в нем ли дело, можть он по обходной программе работает когда ДРМВ сдергиваеш, и не принемает сигналы, тем более на холодную обороты не плавают, но когда холодный двиган обороты низковатые кажутся, т.е. нет прогревочных оборотов....конец цитаты.
Дрмв -датчик массового расхода воздуха

Кстати говоря, пишу про возможные неисправности потому ,что сам не знаю наверняка как починить плавающие обороты (не разбирался досконально) но скоро,возможно,полезу туда сам.

[Рамирес]

В GDI club Сходи,поспрашай еще)

[noname_noflame]

Датчик расхода воздуха у тебя просто накрылся.
Правильно пишешь - это не лямбда.
Меняй и все будет ок.