После Ниссан Цефиро А33 в Субару Форестер 2005 г.в

[Cefiro 56]

Собсно в названии темы все понятно ,обсуждаем ,советуем,спорим за + и - ,той или иной тачки .Присматриваюсь к Форику 2L или 2.5L АКПП не турбо .
Плюсы форика на лицо ,это полный привод , высокий клиренс .
Минусы ,салон маловат наверное будет после Цефиро .
https://catalog.drom.ru/subaru/forester/g_2002_542/ вот в таком кузове

[aquilae]

Ну, так-то логично :) Тоже об SG все время думаю. Пофиг, что салон меньше.

[Cefiro 56]

Просматривая авто 4 вд ,прихожу к выводу что это некая "золотая середина",вроде и седан ,но выше ,и не джип,но 4 вд . Для города самое то , ну и выехать на природу уже можно ,без фанатизма .
Подвеска думаю крепче чем седановская .
Интересует ее долговечность,ну и стоимость обслуживани автомобиля в целом .
какой двигатель более проще и негеморойный из вариантов 2л и 2.5 л . турбо вообще не рассматриваю .

[aquilae]

вроде и седан

В смысле? %)

[Cefiro 56]

В смысле? %)

ну по высоте то он не джип

[aquilae]

Ааа...

[edw1n]

Салон после "Ниссана" покажется не просто меньше, а вообще тесная клетка. Я после "Блюберда" при своих среднестатистических 188 см./90 кг. вообще в "Форике" не мог разместиться поначалу, а уж после "Цефиры" он вообще микролитражкой покажется ))) После седана - очень некомфортно, еще и багажник в салоне напрягает. Но проходимость - да, намного лучше, хотя уже сталкивался с ситуацией "чем круче джЫп, тем дальше п__довать за трактором", т.к. полез на нём туда, куда на седане даже не рискнул бы, как итог - засадил в сугроб по самый капот ))) Ну и атмо - ну хз, я б брать не стал, это какая-то демоверсия "Форестера".

[Cefiro 56]

шумка еще говорят у фориков слабоватая,хотя при нынешних материалах шумоизолирующих салон,думаю вопрос отпадает по шумам в салоне .
Вобщем смотрю в сторону форестера или Клюгера,но Клюгер уже бюджет другой

[edw1n]

шумка еще говорят у фориков слабоватая,хотя при нынешних материалах шумоизолирующих салон,думаю вопрос отпадает по шумам в салоне .

Не знаю, как в SG5, но в SF5 шумкой вот эти заводские кусочки шумоизоляции назвать нельзя, толку от них - ноль. В "Ниссане" заводская шумка как войлок была, а здесь что-то похожее на миллиметровый слой картона, тонкая и жёсткая, вот из-за этого и не понравилось в салоне, т.к. всё, что не закреплено в багажнике - начинает греметь на весь салон. Вообщем, думаю, доп.шумку делать придётся.

[Cefiro 56]

edw1n у тебя 2л или 2.5 ?

[edw1n]

edw1n у тебя 2л или 2.5 ?

2, АКПП, турбо

[aquilae]

По салону. Не повезет, скажем так, задним пассажирам Форестера :) Все-таки Импреза-переросток, на два класса ниже Цефиры.

[edw1n]

По салону. Не повезет, скажем так, задним пассажирам Форестера :)

Передним тоже не особо везёт, спинки сидений слишком глубокие, т.е. человеку полной комплекции в них втиснуться тяжеловато (проверял на примере пассажиров, мне нормально, но в пуховике даже мне тесновато), но зато обычному человеку в поворотах - вообще красота, влево-вправо не болтает абсолютно. Ну и подлокотники узковаты, водителю и пассажиру одновременно руки на них класть не совсем удобно. Но это в сравнении с "Ниссаном", а если сравнивать с "Хондой", или, не дай Б*г, "Приорой", то места в "Субару" спереди намного больше :)

[Cefiro 56]

Кароч все в машине гуд,кроме пространства салона

[edw1n]

Кароч все в машине гуд,кроме пространства салона

Да не заморачивайся, за пару дней привыкнешь.

[Cefiro 56]

А что скажете за 2000 г.в субару ,посмотрел 04-05 г.в по деньгам не тяну,а вот 2000 нормуль вроде .Куда смотреть при выборе ,ну и по облслуживанию он как .
https://catalog.drom.ru/subaru/forester/g_1997_541/ вот про этот кузов речь

[edw1n]

А что скажете за 2000 г.в субару ,посмотерл 04-05 г.в по деноьгам не тяну,а вто 2000 нормуль вроде .Куда смотреть при выборе ,ну и по облслуживанию он как

Да всё то же самое. Лично мне внутри SF5 кузов даже больше нравится, чем SG5 (а вот снаружи - наоборот), как-то он посолидней сделан, да и климат-контроль лучше, чем крутилки. Вот тут сравнение хорошее, SF5 VS SG5. Сравнение Форестеров.

[Cefiro 56]

Почитал ,спасибо за ссылку .Буду репу чесать .