[Без флуда] ESTIMA vs NOAH

[кирилл 666]

Выбор пал на эти 2 авто.Либо Noah 2010,либо Estima 2008.Пробег где-то 80000 в год.Важен расход топлива,и общие затраты на авто в процессе эксплуатации.Смущает в этих авто наличие вариатора.Кто активно зксплуатирует вариатор-отпишите,как обходится его эксплуатация. Как много места в Noah на третем ряду(В нашем регионе посмотреть негде)Интересует ещё MPV последних лет.Если есть достойные альтернативы,с удовольствием выслушаю.Спасибо.

[Aleks23rus]

По размерам салона Ной рядом с Эстей не стоял!
Глянь подробнее Эстиму гибрид. В 20-м кузове уже и варика нет и надежность на высоте.

[konst_B]

Из трех предложенных машин я бы выбрал Эстиму. Когда покупал MPV, на Estima поглядывал (не хватило деньжат). MPV как семейный автомобиль, комфортен и меня вполне устраивает, но аппетит у него зверский (город до 20л-зима, 14-лето, трасса 12-10л зима-лето)

[noname_noflame]

Сейчас вариаторы - не проблема!
Менять вовремя масло в варике - будет бегать долго.
Да, для многих вариатор - экзотика, но и автомат был когда-то экзотикой.
Единственно - на вариаторе запрещена буксировка - но телегу же не таскать?

[DELIZ]

Выбор пал на эти 2 авто.Либо Noah 2010,либо Estima 2008.Пробег где-то 80000 в год.Важен расход топлива,и общие затраты на авто в процессе эксплуатации.Смущает в этих авто наличие вариатора.Кто активно зксплуатирует вариатор-отпишите,как обходится его эксплуатация. Как много места в Noah на третем ряду(В нашем регионе посмотреть негде)Интересует ещё MPV последних лет.Если есть достойные альтернативы,с удовольствием выслушаю.Спасибо.

Ты уж определись, а то по деньгам разбег в тысяч двести... Noah дешевле,а Estima дороже. У Первого расход очень приятный. и едет достойно.По салону конесно Estima побольше- но и по ниже будет.

[OhranaVl]

Был и Ной и счас Эстима!!..по салону,Эстима маленько длиннее,но крыша ниже!!!места что между вторым,что между третьем рядом одинаково!!..но Ной все же больше к автобусу плюсуется нежели Эстима-та ближе к минивену!!..хотя в Эстиме именно семиместной есть четкая фишка,когда третьий ряд в пол убран,то средний ряд можно отодвинуть аж в багажник!!!..вот тогда места хоть в футбол играй))..на восьмиместных моделях такого нет!! там второй ряд фиксированый по лыже!.....у Эстимы из-за того ,что третьий ряд в пол уходит а второй ряд можно до максимума убрать к первому рядуи сложить то получается очень большой багажник!!!значительно вместимый!!..у Ноя такого нет!..а если чисто по пассажирам брать,то места почти одинаково,но крыша у Ноя выше,поэтому кажется ,что он пообъемней,хотя Эстима длинее!! по резвости Эстима вариаторная резвея Ноя,новая модель 2 AZ(модефицированный)-имеет 170 кабыл,против 143 Ноя!!..крутится очень легко!!..обороты набирает очень-очень резво!!

[Антоха]

какой нах, эстима конечно

[konst_B]

Был и Ной и счас Эстима!!..по салону,Эстима маленько длиннее,но крыша ниже!!!места что между вторым,что между третьем рядом одинаково!!..но Ной все же больше к автобусу плюсуется нежели Эстима-та ближе к минивену!!..хотя в Эстиме именно семиместной есть четкая фишка,когда третьий ряд в пол убран,то средний ряд можно отодвинуть аж в багажник!!!..вот тогда места хоть в футбол играй))..на восьмиместных моделях такого нет!! там второй ряд фиксированый по лыже!.....у Эстимы из-за того ,что третьий ряд в пол уходит а второй ряд можно до максимума убрать к первому рядуи сложить то получается очень большой багажник!!!значительно вместимый!!..у Ноя такого нет!..а если чисто по пассажирам брать,то места почти одинаково,но крыша у Ноя выше,поэтому кажется ,что он пообъемней,хотя Эстима длинее!! по резвости Эстима вариаторная резвея Ноя,новая модель 2 AZ(модефицированный)-имеет 170 кабыл,против 143 Ноя!!..крутится очень легко!!..обороты набирает очень-очень резво!!

Полностью согласен. Ноах-мироавтобус, а Эстима-минивен.